11.89万，东风日产首款插混SUV，性价比超宋Pro 东风日产SUV家族巡礼上篇――楼兰&奇骏

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本文目录一览：

• 1、11.89万，东风日产首款插混SUV，性价比超宋Pro
• 2、中大型SUV又来搅局者，东风日产探陆能否卖过大众途昂？
• 3、东风日产SUV家族巡礼上篇――楼兰&奇骏

11.89万，东风日产首款插混SUV，性价比超宋Pro

日前， 东风 日产 启辰 品牌正式上市发布了旗下的首款插电式混动SUV车型，新车命名为启辰大V DD-i超混动，官方指导价区间为11.89-14.99万元，共推出了4款车型可选，纯电续航里程分别为60KM和110KM。而新车的竞品车型主要是 比亚迪 宋Pro DM-i和 长安欧尚 Z6 IDD新能源等车型。

在外观方面，新车的外观颜值还是比较在线的，新车配备了大尺寸的黑色进气格栅，并配备了贯彻式LED灯带和造型犀利的大灯组，同时前包围的造型设计也颇具运动风格，提升了整车的运动感。

车身侧面采用了也一些折角的线条处理，看起来颇为犀利。车尾则是配备了贯彻式灯带，并将灯带上方的字母标识改为了品牌LOGO。同时还配备了运动尾翼和造型运动的后包围。

在车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm，采用了2+3的五座布局，定位为紧凑型SUV。作为参考，2023款宋Pro DM-i车型的车身长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm，同样定位为紧凑型SUV。

内饰方面，新车的整体内饰布局也比较有科技感，除入门版车型外，其它车型均配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，并内置了启辰V-Link智能网联系统，支持手机APP 远程 控制、语音识别控制和车联网等功能。同时新车还取消了一键启动按键，而是配备主驾座椅ODS功能和NFS无感智能启动功能。

配备方面，我们以售价13.79万元的2023款 110KM iE版启辰大V DD-i超混动对比售价13.58万元的2023款 DM-i 冠军版 71km 领先型 宋Pro DM-i来看，两款车型的售价仅相差了2100元，而在配置方面，启辰大V DD-i超混动的配置增加了19英寸轮毂、疲劳驾驶提示、不可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、全车无钥匙进入、手机无线充电、声纹识别、道路救援服务和雨量感应式雨刷等等，同时还标配了功率3.3kW的充电桩。

而宋Pro DM-i车型则是增加了后雨刷、双区空调、外后视镜加热、后排扶手、遥控移动车辆、可开启全景天窗和前后驻车雷达等配置。

动力方面，新车搭载了东风日产自主研发的启辰DD-i超混动技术，其中1.5T发动机的最大功率为163马力，需要加注92#汽油。而前置永磁/同步电动机的总功率为204马力，总扭矩为320N·m。另外，新车配备了弗迪品牌的磷酸铁锂电池组，电池容量分别为10.3kWh和18.4kWh。

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中大型SUV又来搅局者，东风日产探陆能否卖过大众途昂？

在国内中大型 SUV 市场，自主品牌凭借对国人喜好和用车习惯的精准拿捏，已经抢夺了不少市场份额，并逐渐站稳了脚跟，不过一些传统老牌的实力依然不容小觑，比如 东风 日产 ，最近就带来了一款全新中大型 SUV ，而且这款车型的同款型号已经享誉海外，它就是Pathfinder的国产车型——探陆。

近日，东风日产探陆正式上市，新车推出6座/7座可选，共5个配置车型，售价区间23.98-30.18万元。此外，官方还推出了限时诚意价，售价区间为21.28-27.48万元。那么，这款车型具体表现如何，能否在同级车型中胜出呢？

东风日产探陆是怎样一款车？

外观方面，探陆采用“NEO-DAQI”的设计理念，采用了最新的家族式前脸，大尺寸倒梯形前格栅内部还加入了横条镀铬饰条，并与两侧大灯组融为一体，整体看上去简洁稳重，虽然没有太多个性张扬的元素，但是这种大气的风格也恰恰能够吸引更多国人关注。 寻车网

车身侧面，探陆采用了较为平直舒展的线条设计，车顶带有一定弧度，并营造出了悬浮式车顶效果。中间的贯穿式腰线也进一步拉伸了车身侧面的视觉长度。而下方隆起的轮眉和密幅式轮毂的搭配，也增加了车辆的运动感。

作为一款中大型 SUV ，探陆的长宽高分别达到了5130/1981/1767mm，轴距为2900mm，与同级竞品相比，新车的车长还是很有优势的，不过轴距并没有太突出。

车身尾部，探陆的造型比较方正且很有层次感，两侧狭长立体的尾灯组由中间的黑色饰条连接，形成贯穿式效果，而且中间还加入了品牌LOGO，下面还有“Pathfinder”车型标识，凸显了其身份。此外，新车还采用了隐藏式排气布局。

进入车内，探陆的整体设计在紧跟潮流的同时也保留了部分传统元素，中控区域最吸睛的就是大尺寸双联屏设计，并且搭载了Nissan Connect超智联2.0系统，UI设计比较简洁和易用，功能较全包括爱奇艺、酷狗音乐、听书以及车载KTV等车机软件，基本的影音娱乐功能基本都在，如果再丰富一些本土化应用就更好了。

在智能辅助驾驶层面，探陆还搭载了增强版ProPilot超智驾系统，ICC自适应巡航、车道居中辅助、智能辅助变道功能，在驾驶途中可以缓解疲劳，不过这些并不是全系标配，只有中高配版本才能达到L2级辅助驾驶水平。

座椅方面，探陆采用的是三排布局，有6座/7座可选，而且NAPPA真皮包裹的座椅宽大厚实，功能性上也还算丰富，支持主 副驾座椅调节 、加热、通风功能。第二排座椅靠背角度设置10档可调，同时设置了独立空调控制等功能。

空间方面，我们前面提到探陆的车长还不错，而从实际体验来看，其整体的乘坐空间还是比较舒适的，尤其是二排腿部空间比较充足，可调节范围大，并为进出第三排提供了两种方式。第三排空间纵向空间可以，不过头部空间比较局促，不过一家人乘坐还是能够满足的。

其他配置部分，新车还全系标配了自动驻车、上坡辅助、电动后备厢/ 位置记忆 、遥控钥匙、无钥匙启动、前排无钥匙进入、LED自动大灯、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、前后电动车窗、主动降噪、车载KTV、7喇叭、自动空调、后排独立空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等。

动力方面，探陆全系搭载的都是2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩376牛.米。传动部分匹配的是 采埃孚 9AT变速箱，和 英菲尼迪QX60 同源，有更广泛的齿轮比范围和更高的传动效率，从而带来更好的燃油经济性和驾驶性能。

底盘部分，探陆采用的是前麦弗逊式+后 多连杆式独立悬架 ，并且提供两驱/四驱系统可选。同时，新车还提供多种驾驶模式，包括自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地。

探陆在国内的竞品都有谁？

在说竞品之前，我们不妨先简单回顾一下Pathfinder，对于日产来说它也是一款非常有底蕴的车型，从第一代车型至今已经有数十年的历史，并且通过历代革新来满足市场和用户的需求，到现在已经累计销售了近200万台，而国产车型探陆，可以说是“出生自带光环”。

此外，而就探陆这款产品来看，新车作为一款多功能、高性能 SUV 车型，在造型设计上看似简单，却也能满足目前大多数人的审美，而且超过5.1米的车身长度比竞品也更胜一筹，2.0T+9AT的动力组合也比较符合预期，结合售价来看，还是很有吸引力的。

再来说说竞品，其实在同级车型中，探陆最主要的竞争对手还是来自 大众 的 途昂 ，这款车型在中大型 SUV 市场中有着相当的用户基础，市场表现也非常不错，而且在车辆配置方面也更为丰富，是一款综合实力较强的选手。

另一方面，在目前新能源汽车快速发展的大环境下，传统燃油车无疑已经受到了新能源汽车的强烈冲击，而探陆上市后，势必也要面临同级新能源车型的挑战，比如目前大热的 理想L8 、 问界M7 等车型，这类车型在智能化配置和经济性方面显然更有优势。

结束语：

平心而论，东风日产探陆这款产品，在造型设计、空间、配置、动力等方面都有着可圈可点的表现，加上Pathfinder车型本身就具备的市场影响力，产品力还是不错的。现在的问题是，如果您手握30万预算，是更愿意选择一款传统燃油车呢，还是选择一款新能源车呢？一起来聊聊吧。

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东风日产SUV家族巡礼上篇――楼兰&奇骏

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来东风日产SUV家族巡礼上篇――楼兰&奇骏的相关内容。

在合资品牌SUV阵营中，东风日产的布局堪称全面，涵盖了从小型到中型的各个尺寸市场。 其紧凑型SUV阵营以两大主力车型奇骏和逍客为主力军，小型SUV劲客则扮演了最小但不可或缺的角色，满足了市场的多元化需求。<!--

其中， 楼兰作为一款定位中型SUV的车型，它的售价区间为288万元至358万元。<!--楼兰的设计融合了日产家族的V-motion前脸，犀利的回旋镖式LED大灯、20英寸动感凌风轮毂和悬浮式车顶的细节设计，赋予了它独特的威严感，无论是商务用途还是家庭出行都能体现其高品质。

尽管在市场上楼兰的知名度不算高，但其内在实力不容小觑。尽管它尚未达到传统意义上的中大型SUV标准，但其整体性能表现却相当强劲，证明了其在细分市场的竞争力。

有鉴于此，我们特意在上个月对旧款本田旗舰SUV进行了比较。考虑到可能的不公平性，这次我们将焦点转向八月新推出的东风日产旗舰SUV-- 楼兰，其官方指导价为288万元至358万元。<!--接下来，让我们一起深入探讨这款新车的特点与性能表现。

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