最美大众车 深得大众真传
2023-05-12 10:48:12 | 寻车网
最美大众车 试驾全新一代CC动力怎么样
那么对于全新一代CC在外观上的设计有几点值得一说，下面将逐一给大家说明！
动力配备上，全新一代CC搭载的是第三代EA888引擎，排量为2.0T，匹配的变速箱是7速湿式双离合变速器，账面上的数据为最大功率162千瓦和350牛米（高功率），/137千瓦和320牛米（低功率）。
全新一代CC在驾驶层面的表现，与常规的大众车型相比，没有太大的区别。动态表现，继承了大众车型一贯的风格，在悬架的机械规格上采用了前麦弗逊+后多连杆的规格。
底盘层面，全新一代CC并没有做特别运动化的调校，整体保持了整车一定的舒适度。在处理路面的起伏以及坑洼的情况下，阻尼回弹比较柔和，并不会像运动车型那么生硬。另外，在过滤细小震动下，全新一代CC表现的比较细腻，一定程度上提升了行驶的高级感。
总结：不难看出，全新一代CC依旧延续了最美大众车的名号，特别是外形更加犀利动感，在这些基础上加入了更多豪华和实用的元素，相信它依然可以在市场上表现良好，根据目前的曝光，它的起售价将在26万元起，如果算上日后市场终端的优惠，我认为它会取得不俗的销量。
深得大众真传 一汽-大众探歌怎么样 体验评测
【编者按】仅仅是发布中文名，就能引发朋友圈刷屏式的讨论，可见T-ROC探歌的受关注程度。作为一汽-大众首款SUV车型，也是大众汽车最新的SUV车型，探歌不仅被寄予厚望，在还未上市之前就已经积赞了足够的期待值。赶在上市前小范围的场地体验，我们有幸提前感受“Time to rock”的魅力，看看它是否深得大众真传。外观不再套娃 内饰体现高标准 寻车网
场地体验实际表现
做了这么多静态讲解，可见探歌的装备都是高标准的，接下来是实际体验的环节，在不大的场地内布置了两个体验项目，对于动力底盘以及四驱性能都可以全方面的进行了解。
总结：当你看到探歌，你会为它个性化年轻化的设计吸引，而当你经过一段驾驶体验后，你会发现，在性能表现上，像一位披着年轻化外衣的老手，它可一点都不嫩，还是妥妥的大众味道。探歌将于下月正式上市，而眼前还有丰田家的奕泽和C-HR两位大热门，选谁还真是让人头疼。
征战小型SUV上汽大众T-Cross怎么样试驾评测【编者按】一直以来，“稳重”二字都是大众汽车品牌最鲜明的调调，其旗下车型也鲜有个性桀骜的家伙，哪怕是轿跑出道的CC亦或是之前的EOS跑车，运动感也没比友商的竞品高到哪里去。面对曾经的中国市场，中庸之道就是大众品牌的取胜秘笈，而面对现在愈发年轻的消费者，缺乏个性、寡淡无味的车型很难推销得出去，入门级的小型SUV市场更是如此。正因为如此，大众品牌在
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