新款锐骐6对比长城炮 坦克500领衔，长城汽车成都车展新车盘点

专业级柴油皮卡谁更强？新款锐骐6对比长城炮

对于大多数需要兼顾拉货需求、或是越野需求的皮卡用户来说，柴油动力或许才是日常更加可靠和耐用的选择。在国内的皮卡市场中，郑州日产制造皮卡的历史比较悠久，对于国内市场用户需求的把控也更精准，郑州日于近期正式发布了新款锐骐6 8AT车型；无独有偶，长城也推出了其颇具代表性的皮卡车型长城炮。这两者之间，究竟谁更适合它们的潜在用户们，我们通过一番对比来一探究竟。

我们分别选取了新款锐骐6 2.3T自动四驱柴油旗舰型、以及长城炮2.0T商用版手动柴油四驱领航型进行对比，它们也都分别代表了各自车型的主力。长城炮在外形设计方面比较容易吸引年轻用户，它的细节元素更加夸张、辨识度也比较高；而新款锐骐6与纳瓦拉共用底盘和车身、并且采用共线生产，它甚至可以看做是柴油版纳瓦拉，因此在外形轮廓上，新款锐骐6也具备不少纳瓦拉车型的神韵。

车身尺寸方面，长城炮似乎比新款锐骐6更具优势，它的各项数据都比新款锐骐6超出了不少。而在越野通过性数据方面，新款锐骐6的接近角都为31°、离去角都为26°，能够满足较为恶劣的非铺装路面行驶状况，提供比较强的越野脱困能力。而长城炮只有在越野版车型上，才具备接近新款锐骐6的实力，商用版车型恐怕是无法企及的。

新款锐骐6通过优化后保险杠造型，使车尾台阶离地高度进一步降低，更便于上/下车操作。新车针对货箱的尺寸规格进行了调整，能够更好地满足装载货物的需求，实用性方面也比老款车型进一步提升。举这样一个例子是为了说明，当一款车在皮卡市场中摸爬滚打多年之后，它会更加理解潜在用户的真实需求，这或许是长城炮这样的新晋车型需要去不断学习的。

外形配置方面，长城炮比新款锐骐6多搭载了自动大灯、转向辅助灯、感应式自动雨刷、更大尺寸的轮胎/轮圈；而新款锐骐6则比长城炮多配备了全景影像系统，在实际泊车和越野场景中，全景影像系统能够对驾驶者提供更多的帮助作用。

从第一印象中看，似乎长城炮在外形设计、配置表现上更容易吸引一些年轻用户。但这对于我们更加关注的"专业皮卡"而言，并没有太强的决定性作用。我认为，是否能被称为专业皮卡，还得看完全文再下定论。

内饰布局方面，长城炮延续了外形上的设计风格，整体依然略显得激进，很容易吸引眼球；新款锐骐6则保持了协调的内饰布局，在日常使用人性化程度方面更胜一筹。这似乎又回归到了我们在选车阶段的一个本质问题，你是要"好看"还是"好用"？

车内配置方面，两车都搭载了触控式多媒体屏，功能上都符合日常使用需求。两车都配有皮革包裹方向盘、带电动调节的皮革包裹座椅，长城炮比新款锐骐6多配备了电动天窗功能。对于一款皮卡车型而言，尤其是专注于日常运载拉货的工具车型来说，花哨的车内配置似乎不是它的潜在用户追求的核心。但在核心的舒适度、便利性方面，更多的配置水平依然会得到大家的青睐。

在安全性和操控配置方面，两车都配备了胎压监测、电子稳定控制系统；长城炮比新款锐骐6多配备了定速巡航和上坡辅助功能。整体来看，长城炮在配置水平方面延续了我们对乘用车的理解和大部分需求。新款锐骐6如果能够再增加一些驾驶辅助功能的话，或许会更吸引眼球。

至此，从外形和内饰两部分来看，长城炮似乎依然在颜值、功能配置等多方面领先于新款锐骐6。而接下来要分析的动力水平部分，才是新款锐骐6的拿手好戏，它也被我们认为，将会是区分一辆皮卡是否符合专业水平的关键环节。

新款锐骐6搭载了雷诺日产联盟M9T系列2.3T涡轮增压柴油发动机，长城炮搭载了一台2.0T涡轮增压柴油发动机。两车的发动机最大功率都为120kW，新款锐骐6的发动机最大扭矩为380Nm，长城炮的发动机最大扭矩为400Nm。光看参数的话，似乎长城炮又赢了，然而如果仔细分析的话，新款锐骐6可不止我们提到的这些数据这么简单。

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在技术层面上，新款锐骐6的这台M9T柴油发动机似乎更有看点，它与海外版NAVARA采用了同款发动机，满足国六排放标准。（新款锐骐6）这款发动机采用了可变排量机油泵、铝制轻量化材料等技术，进口零件+合资零件的使用比例高达75%，具备在燃油经济性、可靠性以及NVH性能等方面的诸多优势。

传动系统方面，新款锐骐6搭载了8挡自动变速器，而长城炮的柴油版车型仅具备手动变速器，对于一部分想要选购自动挡柴油车型的用户来说不够友好。此外，新款锐骐6配备的是来自ZF采埃孚的8挡自动变速器，这套8AT变速器拥有优化过后的速比优势，传动效率高、反应速度快、操控品质感比较强，此外，它还具备终身免维护的特性。

新款锐骐6在后桥位置搭载了伊顿机械式差速锁，长城炮只是搭载了普通的多片离合器式后桥差速锁。相比多片离合器式差速锁，伊顿机械式差速锁具备反应速度快、动力传递更直接的特性，更适用于经常需要在非铺装路面上行驶的皮卡车型，它能够帮助车辆轻松脱困、实现更强的越野能力。因此，在传动系统、后桥差速器结构方面，新款锐骐6都具备不小的优势，显得更加专业。

编辑点评：通过本文的对比不难发现，长城炮的主要优势集中在设计水平、和基于乘用车需求而来的日常便利性功能配置上。而在实际驾驶操作的功能性方面，例如动力传递特性、越野能力、四驱系统技术等方面，新款锐骐6似乎更容易满足潜在用户们的实际需求。这也是新款锐骐6在现如今的国内市场皮卡阵营中能够脱颖而出的主要原因，它也成为了我们在本文中更愿意向大家推荐的那款车、并且被冠以专业级皮卡的称号！

坦克500领衔，长城汽车2021成都车展新车盘点

2021成都车展即将拉开序幕，长城汽车旗下五大品牌将推出多款重磅新车亮相车展，其中消费者关注度较高的有哈弗神兽、哈弗新款H9、WEY全新复古SUV V72、坦克500、长城机车炮以及欧拉芭蕾猫。

哈弗品牌：哈弗H6S/哈弗H9/神兽

作为哈弗H6的轿跑SUV版本车型，哈弗H6S基于长城柠檬平台打造而来。据了解，哈弗H6S将于8月27日举行的哈弗十周年品牌日活动上正式发布。

新车最大亮点是搭载了长城柠檬混动DHT技术，其核心结构是1.5T混动专用发动机+双电机+DHT130高集成混动变速箱构成，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式，系统总功率可达179kW，扭矩530N.m；据了解，新车0-60公里/小时加速时间仅3.7s，百公里油耗4.9L。

作为中期改款车型，新款哈弗H9主要针对设计和配置进行升级，其动力系统依旧搭载2.0T发动机+8AT变速箱；同时，ATS第二代全地形控制系统拥有六种驾驶模式，并配备了双速TOD智能四驱，具备三把锁、低速越野巡航、坦克调头等越野配置。

此外，新车前驱驱动轴以及前桥传动轴都得到了强化升级，并且车辆具备拖拽资质，并预留了前绞盘安装位。

新车将提供汉密尔顿白、丛林绿、艾尔斯灰、N1黑四种外观颜色，以及灰黑、棕黑、FT棕/黑三种内饰配色。配置上，新款哈弗H9将提供L2级自动驾驶辅助、全自动泊车辅助、LED矩阵式大灯、车载行车记录仪、电动侧踏板、12.3英寸高清中控屏、车载WiFi互联、车辆远程控制等配置。据了解，新款哈弗H9将于2021成都车展正式上市。

神兽是哈弗品牌推出的全新SUV，与第三代哈弗H6一样都基于全新的柠檬平台打造；不过，新车设计极具科技感，并且采用溜背的造型设计，视觉上更加时尚、运动。据了解，新车拥有4781mm的车长，2800mm的轴距，其车身尺寸比我们熟悉的大众途观L还要大一圈。

同时，哈弗神兽将搭载1.5T发动机，发动机最大功率135kW，与之匹配的是7速双离合变速箱，此外，新车未来还将推出混动版本车型可供选择。

WEY品牌：玛奇朵/全新SUV V72/拿铁

摩卡、玛奇朵和拿铁三兄弟于2021上海车展正式亮相，目前摩卡已经正式上市销售，供推出5款车型，指导价17.58-21.88万元；据了解，2021成都车展上玛奇朵将正式开启预售。

拿铁的定位比玛奇朵更高，除了设计、尺寸、智能科技配置略有不同以外，两款车最大的区别是玛奇朵搭载柠檬混动DHT 1.5L阿特金森发动机+双电机+100高集成混动变速箱；而拿铁搭柠檬混动DHT 1.5T混动专用发动机+双电机+DHT130高集成混动变速箱。

全新SUV V72是WEY品牌推出的一款全新复古SUV，官方将其称为“新一代智能复古潮驾”；据了解，新车将于8月27日亮相。

通过最新的预告图可以看到，新车将会采用上个世纪30-40年代流行的复古风格流线型外观设计；预计将基于摩卡平台打造，并搭载2.0T发动机，匹配9挡双离合变速箱。同时，新车未来预计还将陆续推出混动和插混版车型。

坦克品牌：坦克500/坦克400

日前，坦克官方正式宣布其全新中大型越野SUV更名为坦克500；据了解，新车将于长城湖北荆门生产基地下线投产，并将在8月29日开幕的成都车展上正式亮相。

坦克500有别于坦克300的设计语言，其设计更加大气磅礴，配合较大的车身尺寸，带来出众的视觉感受，也符合人们对于“越野车”的印象。对于这种设计，官方表示以中国古代皇家建筑为设计灵感。

坦克500内饰设计采用木纹装饰覆盖整个仪表板及内门把手处，突出了其稳重大气的特点。新车并没有采用流行的双联屏设计，而是采用液晶仪表搭配悬浮式中控屏，屏幕下方的出风口中央有一个白色时钟，进一步突出豪华感。

车身尺寸方面，坦克500长宽高分别为5070mm、1934mm、1905mm，轴距2850mm，其整体车身尺寸和丰田陆地巡洋舰接近。

动力方面，新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率260千瓦，最大扭矩500牛·米，传动方面，匹配最新的纵置9速手自一体变速箱。

此外，有消息称2021成都车展坦克品牌除了坦克500亮相以外，坦克400有将在车展上首发。

长城品牌：长城炮珠峰版/机车炮

据了解，长城炮第20万辆交付仪式将在8月29日开幕的成都车展中举行。同时，长城炮越野皮卡珠峰版将于成都车展上市；此外，机车炮将迎来首发，电装炮、旅装炮、黑弹版以及火弹版等车型也将同步亮相车展。

长城炮珠峰版预计将采用现款炮越野版的造型设计，但在细节方面有所不同。新车将采用粗壮横幅样式的进气格栅所涉及，并将配备涉水喉、车顶行李架等。

动力系统方面，新车预计将会继续搭载2.0T发动机，不过值得一提的是功率达到了165千瓦，比现款汽油版车型的2.0T发动机略高，新车可能将会继续匹配8挡自动变速箱，目前还不确定四驱系统是否会作为标配出现。

欧拉品牌：芭蕾猫/樱桃猫/闪电猫冰粉钻

日前，长城旗下欧拉品牌宣布芭蕾猫将于2021成都车展正式亮相，新车与此前已经发布的朋克猫造型基本相似，有可能是它的量产版本，当然也不排除是主打不同风格的两个版本。

不过，从两款车的定位来看，还是有所不同的，朋克猫官方的宣传话术为”穿越时空，致敬经典“，而对于芭蕾猫，则更改为”宝藏闺蜜，贴心懂你“，两者显然有着不同的定位。

设计上，芭蕾猫参考了经典甲壳虫车型的设计。不过这款车的细节更加丰富，比如翼子板上增加了量产车的充电孔，轮圈样式调整，后视镜样式调整，车门把手更换为传统样式，此外在尾部还增加了一块小型的扰流板。

除了芭蕾猫以外， 2021成都车展上欧拉品牌旗下樱桃猫和闪电猫冰粉钻也将正式亮相，其中欧拉樱桃猫是2021上海车展欧拉大猫的量产版车型，而闪电猫冰粉钻是闪电猫全新配色车型。

据了解，欧拉樱桃猫将会提供两驱和四驱两种动力版本，四驱版本车型0-100km/h加速可以达到5s以内。同时，欧拉樱桃猫也将是欧拉旗下首款搭载无钴锂电池的车型，长续航版本续航能力将达到600km。

欧拉闪电猫冰粉钻作为闪电猫的全新配色车型，在设计上基本不会有太多的变化，只是颜色上有所不同，新车预计将于今年年内开启预售，2022年第二季度正式上市。

虽然目前欧拉闪电猫的动力数据及续航信息尚未公布，但该车采用前后双电机布局，百公里加速时间仅为3.5秒；此外，该车电池预计将采用超长续航里程的无钴电池组，其续航里程有望超过700公里。

总结

长城汽车作为自主品牌的领军者，旗下产品不仅涵盖领域广泛，而且新能源、硬派越野、城市SUV、混动车型也全面布局，逐渐形成一个全领域、多选择的汽车市场新格局，重要的是，五大品牌将在2021成都车展再推重磅新车，其丰富的产品的将满足更多年轻消费者的选购需求。