郑州日产新锐骐PK长城风骏5 坦克500领衔，长城汽车成都车展新车盘点

发家致富好能手 郑州日产新锐骐PK长城风骏5

寻车原创 随着皮卡政策的逐渐放开，高端皮卡开始受到更多人的关注，但是对于大多数皮卡消费者而言，他们最为看重，还是皮卡的工具属性，尤其是装载能力，以及动力表现。而作为国内皮卡阵营中老牌选手的郑州日产，则向来在这方面有着不错的表现，就比如广为人知的锐骐系列，而前不久，郑州日产又对这一经典车型进行了优化，推出了新锐骐。而这个阵营中，还有一位表现出色的国产选手，就是长城的风骏5，那么，在遇到升级之后的新锐骐，它们谁又能够更胜一筹，亦或是平分秋色呢？我们一起来看看。

新锐骐

风骏5

考虑到目前对于政策的放开，以及各自最强的实力体现，所以此次对比两款车型都选取的是汽油版本的顶配车型，分别为新锐骐2.4L四驱长货箱的汽油顶配车型，以及长城风骏5 2.4L 手动大双 四驱精英型。

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第一眼看到新锐骐，熟悉它的人肯定不会陌生，虽然细节上有所变化，但整体轮廓依旧保持了家族传统，尤其是方正的线条处理，让它看起来依然是孔武有力的硬汉风格。而长城风骏5则更偏圆润一些，柔和的线条，配合上前脸大量的镀铬装饰，有着更为浓郁的都市气息。

新锐骐

风骏5

虽然设计各有不同，但在车身尺寸这项硬指标上，新锐骐相比风骏5整体都要稍大一些，尤其是在关乎空间以及装载能力的车身长度和轴距上，新锐骐表现都稍稍占优。另外在关乎越野能力的通过性上，新锐骐也有着不错的表现，接近角和离去角分别达到了30°和20°。

配置方面，升级过后的新锐骐实力也更进一步，不仅后轮刹车改为了性能更为出色的碟刹结构，还贴心的配备了倒车影像，而且新锐骐也是同级中罕见配备了车身稳定系统，这些配置的增加，让新锐骐相比风骏5，在有着更加便利用车体验的同时，安全性也得到了大幅提升。

此外，在轮胎规格上，新锐骐也更高一些，虽然轮圈都是16英寸，在新锐骐轮胎稍宽一些，这也意味着在雨天，亦或是野外环境中，新锐骐相比风骏5，能够获得更好的抓地力，当然，如果想要获得更强的越野能力，还是换套AT胎为好。

来到车内，新锐骐同样延续了简约的造型设计，传统的T型布局，让整体的功能区域看起来都很清晰，配合上尺寸较大的按键，可以保证在日常使用时，驾驶者能够很快的熟悉每项功能的位置，易于操作。长城风骏5在内饰设计上，也使用了相同的理念，同样是T型布局，功能区域的划分也相差不大，但双色的处理，让它看起来多了一些时尚气息。

车内配置上，两车都配备了大尺寸的触控式多媒体屏，除了常规的电台和蓝牙音乐外，还有着手机扩展功能，可以满足日常更为多样化的用车需求，并且锐骐上还是大家更为熟悉的百度CarLife。另外，新锐骐还配备了倒车影像功能，对于尺寸这么大的一辆车而言，还是相当有必要的。当然，风骏5也不是没有优势，例如它相比新锐骐多了自动空调。

除了舒适性配置外，新锐骐在一些关乎日常的便利性层面，整体表现也更加出色，例如前排车窗的一键升降，并且还新增了定速巡航，前者能够在日常的使用时，更加的便利；后者则可以让长途驾驶，变得更加轻松舒适。

虽然工具属性更强，但新锐骐和风骏5都不约而同的采用了皮质座椅，并且在配色上也都为棕色材质，在视觉层面上营造出了更强的精致氛围。至于在车内空间上，两车相差不大，都是同级中表现较为优异的选手，而新锐骐后排地板的凸起较小，即便坐3人也不会受限。

另外在消费者最为看重的装载层面，整体差异不大，新锐骐在货箱长度上稍占优势，另外在细节方面，也表现的更加到位，例如货箱两侧和货箱内部，都配备了捆绑货物的挂钩。并且车尾的踏板高度也要更低，配合上塑料的防滑材质。通过这些细节也可以看到，郑州日产这位有着深厚资历的品牌，在皮卡制造上，还是有着更为丰富的经验。

动力上，两款车型都搭载了排量为2.4L的自然吸引汽油发动机，并都支持国六排放，只不过在参数上略有不同，新锐骐上这台2.4L发动机最大功率为116kW，峰值扭矩为235Nm；风骏5的整体参数与新锐骐相差不大，最大功率和扭矩分别为118kW和230Nm，两者表现在伯仲之间。

传统系统上，两车都采用了5速手动变速箱，并配有分时四驱系统，手动变速箱可以满足更多的应用场景，而分时四驱系统，则同时兼顾了城市驾驶的经济性，和野外到路的通过能力。至于关乎承载以及越野能力的底盘硬件上，两车稍有不同，新锐骐为前双叉臂独立悬架，风骏5则是双横臂独立悬架，后桥方面，两车则都采用了整体桥+钢片弹簧的组合。

总结：作为一款需要兼顾商用和家用的偏工具属性车型，郑州日产新锐骐在保证了实用和可靠的同时，通过配置的提升，让它在舒适便利性，以及安全性上都得到了大幅提升，这也让它在这个级别，具备了更强的竞争力，即便面对的是自主劲旅长城风骏5，同样也能够占据上风。

坦克500领衔，长城汽车2021成都车展新车盘点

2021成都车展即将拉开序幕，长城汽车旗下五大品牌将推出多款重磅新车亮相车展，其中消费者关注度较高的有哈弗神兽、哈弗新款H9、WEY全新复古SUV V72、坦克500、长城机车炮以及欧拉芭蕾猫。

哈弗品牌：哈弗H6S/哈弗H9/神兽

作为哈弗H6的轿跑SUV版本车型，哈弗H6S基于长城柠檬平台打造而来。据了解，哈弗H6S将于8月27日举行的哈弗十周年品牌日活动上正式发布。

新车最大亮点是搭载了长城柠檬混动DHT技术，其核心结构是1.5T混动专用发动机+双电机+DHT130高集成混动变速箱构成，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式，系统总功率可达179kW，扭矩530N.m；据了解，新车0-60公里/小时加速时间仅3.7s，百公里油耗4.9L。

作为中期改款车型，新款哈弗H9主要针对设计和配置进行升级，其动力系统依旧搭载2.0T发动机+8AT变速箱；同时，ATS第二代全地形控制系统拥有六种驾驶模式，并配备了双速TOD智能四驱，具备三把锁、低速越野巡航、坦克调头等越野配置。

此外，新车前驱驱动轴以及前桥传动轴都得到了强化升级，并且车辆具备拖拽资质，并预留了前绞盘安装位。

新车将提供汉密尔顿白、丛林绿、艾尔斯灰、N1黑四种外观颜色，以及灰黑、棕黑、FT棕/黑三种内饰配色。配置上，新款哈弗H9将提供L2级自动驾驶辅助、全自动泊车辅助、LED矩阵式大灯、车载行车记录仪、电动侧踏板、12.3英寸高清中控屏、车载WiFi互联、车辆远程控制等配置。据了解，新款哈弗H9将于2021成都车展正式上市。

神兽是哈弗品牌推出的全新SUV，与第三代哈弗H6一样都基于全新的柠檬平台打造；不过，新车设计极具科技感，并且采用溜背的造型设计，视觉上更加时尚、运动。据了解，新车拥有4781mm的车长，2800mm的轴距，其车身尺寸比我们熟悉的大众途观L还要大一圈。

同时，哈弗神兽将搭载1.5T发动机，发动机最大功率135kW，与之匹配的是7速双离合变速箱，此外，新车未来还将推出混动版本车型可供选择。

WEY品牌：玛奇朵/全新SUV V72/拿铁

摩卡、玛奇朵和拿铁三兄弟于2021上海车展正式亮相，目前摩卡已经正式上市销售，供推出5款车型，指导价17.58-21.88万元；据了解，2021成都车展上玛奇朵将正式开启预售。

拿铁的定位比玛奇朵更高，除了设计、尺寸、智能科技配置略有不同以外，两款车最大的区别是玛奇朵搭载柠檬混动DHT 1.5L阿特金森发动机+双电机+100高集成混动变速箱；而拿铁搭柠檬混动DHT 1.5T混动专用发动机+双电机+DHT130高集成混动变速箱。

全新SUV V72是WEY品牌推出的一款全新复古SUV，官方将其称为“新一代智能复古潮驾”；据了解，新车将于8月27日亮相。

通过最新的预告图可以看到，新车将会采用上个世纪30-40年代流行的复古风格流线型外观设计；预计将基于摩卡平台打造，并搭载2.0T发动机，匹配9挡双离合变速箱。同时，新车未来预计还将陆续推出混动和插混版车型。

坦克品牌：坦克500/坦克400

日前，坦克官方正式宣布其全新中大型越野SUV更名为坦克500；据了解，新车将于长城湖北荆门生产基地下线投产，并将在8月29日开幕的成都车展上正式亮相。

坦克500有别于坦克300的设计语言，其设计更加大气磅礴，配合较大的车身尺寸，带来出众的视觉感受，也符合人们对于“越野车”的印象。对于这种设计，官方表示以中国古代皇家建筑为设计灵感。

坦克500内饰设计采用木纹装饰覆盖整个仪表板及内门把手处，突出了其稳重大气的特点。新车并没有采用流行的双联屏设计，而是采用液晶仪表搭配悬浮式中控屏，屏幕下方的出风口中央有一个白色时钟，进一步突出豪华感。

车身尺寸方面，坦克500长宽高分别为5070mm、1934mm、1905mm，轴距2850mm，其整体车身尺寸和丰田陆地巡洋舰接近。

动力方面，新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率260千瓦，最大扭矩500牛·米，传动方面，匹配最新的纵置9速手自一体变速箱。

此外，有消息称2021成都车展坦克品牌除了坦克500亮相以外，坦克400有将在车展上首发。

长城品牌：长城炮珠峰版/机车炮

据了解，长城炮第20万辆交付仪式将在8月29日开幕的成都车展中举行。同时，长城炮越野皮卡珠峰版将于成都车展上市；此外，机车炮将迎来首发，电装炮、旅装炮、黑弹版以及火弹版等车型也将同步亮相车展。

长城炮珠峰版预计将采用现款炮越野版的造型设计，但在细节方面有所不同。新车将采用粗壮横幅样式的进气格栅所涉及，并将配备涉水喉、车顶行李架等。

动力系统方面，新车预计将会继续搭载2.0T发动机，不过值得一提的是功率达到了165千瓦，比现款汽油版车型的2.0T发动机略高，新车可能将会继续匹配8挡自动变速箱，目前还不确定四驱系统是否会作为标配出现。

欧拉品牌：芭蕾猫/樱桃猫/闪电猫冰粉钻

日前，长城旗下欧拉品牌宣布芭蕾猫将于2021成都车展正式亮相，新车与此前已经发布的朋克猫造型基本相似，有可能是它的量产版本，当然也不排除是主打不同风格的两个版本。

不过，从两款车的定位来看，还是有所不同的，朋克猫官方的宣传话术为”穿越时空，致敬经典“，而对于芭蕾猫，则更改为”宝藏闺蜜，贴心懂你“，两者显然有着不同的定位。

设计上，芭蕾猫参考了经典甲壳虫车型的设计。不过这款车的细节更加丰富，比如翼子板上增加了量产车的充电孔，轮圈样式调整，后视镜样式调整，车门把手更换为传统样式，此外在尾部还增加了一块小型的扰流板。

除了芭蕾猫以外， 2021成都车展上欧拉品牌旗下樱桃猫和闪电猫冰粉钻也将正式亮相，其中欧拉樱桃猫是2021上海车展欧拉大猫的量产版车型，而闪电猫冰粉钻是闪电猫全新配色车型。

据了解，欧拉樱桃猫将会提供两驱和四驱两种动力版本，四驱版本车型0-100km/h加速可以达到5s以内。同时，欧拉樱桃猫也将是欧拉旗下首款搭载无钴锂电池的车型，长续航版本续航能力将达到600km。

欧拉闪电猫冰粉钻作为闪电猫的全新配色车型，在设计上基本不会有太多的变化，只是颜色上有所不同，新车预计将于今年年内开启预售，2022年第二季度正式上市。

虽然目前欧拉闪电猫的动力数据及续航信息尚未公布，但该车采用前后双电机布局，百公里加速时间仅为3.5秒；此外，该车电池预计将采用超长续航里程的无钴电池组，其续航里程有望超过700公里。

总结

长城汽车作为自主品牌的领军者，旗下产品不仅涵盖领域广泛，而且新能源、硬派越野、城市SUV、混动车型也全面布局，逐渐形成一个全领域、多选择的汽车市场新格局，重要的是，五大品牌将在2021成都车展再推重磅新车，其丰富的产品的将满足更多年轻消费者的选购需求。