上海大众威然长测第四期 中大型SUV怎么样

互连系统软件智能化实用 上海大众威然长测第四期

【编者按】易车原創 以前的三期文章内容，大家早已针对威然的外型车内饰、安全驾驶感受及其乘座舒适度拥有一个比较深层次的感受和详细介绍，从上边提及的好多个层面去考量，威然做为一辆主推中高档销售市场的MPV早已拿出了一份比较满意的试卷。殊不知这种还不够，做为新时期的MPV，在多媒体系统行业及其自动化科技配备层面的主要表现一样关键，这期就要大家聊一聊有关这些的长期性感受。

最先要谈及的毫无疑问便是威然所配用的聪慧车联系统软件，不忌讳的说，在人机交互技术感受这些方面，过去全是自主品牌遥遥领先，但是一番感受出来，威然的主要表现足够摆脱大家针对大家车载互联系统软件的原有印像。

从330TSI豪华型刚开始，威然就配置了9.2英寸高級智能化多媒体系统互动系统软件，与之配搭的也有多功能的聪慧车联系统软件，先来简易例举都包括什么作用，比如智联防车、车子健康评估、车里WiFi、智能语音系统、聪慧导航栏、智慧停车场系统、线上新闻媒体这些。

这套高級智能化多媒体系统互动系统软件还出示了手势操作作用，比如主界面的莱单换页，只必须花式拖动手掌心就可以，这类感受還是十分方便快捷的。

智能语音作用和网站导航的全方位升級，是威然的一大闪光点，驾驶全过程如需设定导航栏，要是根据“您好大家”唤起车载一体机，讲出你需要的到达站就可以，历经这段时间的感受，这套车机针对当然视频语音的鉴别水平和精确性還是十分高的。就算是有时候讲出去的普通话水平不足规范、乃至含有地区话音，它也可以精确地鉴别。要想用餐，要想给油也是比较简单，告知车载一体机你的要求，它便会检索出周边的餐馆及其加气站，确定以后便能够根据导航栏前去。此外，你要能够根据智能语音系统开启空气过滤作用，令人钦佩！

讲到导航栏，地形图除开能够显示信息在9.2英寸的中控台大屏幕上之外，还能够显示信息在10.3英寸的全数据液晶显示屏仪表盘上，根据转换车内仪表盘的显示信息方式就可以进行，具体给到的显示信息实际效果十分细致，实时路况也充足丰富多彩。

假如这时蓝牙手机与车载一体机处在联接情况，碰到急必须解决的事儿，还能够根据智能语音来拨电话，较大 水平上提高了安全驾驶安全性，拥有这套互连系统软件，进入车内以后手机上就可以无需再去碰它了，那麼那么问题来了，即然手机上闲了出来，那都要给它找一个好去处，这一好的好去处便是威然上所配用的无线充电板。

此刻毫无疑问会出现盆友说，尽管这套车机早已充足强劲，但有时還是必须车机互联，显而易见威然早就考虑到来到这些客户的要求，最常见的CarPlay、CarLife车机互联作用所有给来到，你是否还记得上边提及的快速充电吗？手机上在快速充电的另外，还能够完成无线网络CarPlay，那样的应用体会和便捷性，令众多朋友赞叹不已，别以为威然是一辆身型巨大的MPV，下班了以后大伙儿通常全是抢着开回家了。

现阶段威然内置的游戏娱乐类APP有酷狗音乐盒、喜马拉雅fmFM等，如果有必须还能够根据应用商城自主免费下载。在该辆高配的威然上听自身喜爱的歌曲，肯定是一种享有，因为它有着带中置7.1音道的12音箱丹拿音响系统软件，预期效果假如仅用文字说明還是稍显薄弱，有兴趣爱好的盆友能够去到店内自身亲自试听课一下，你一定不容易心寒。

除开涉及到便捷性和趣味性的聪慧车联系统软件之外，平时应用全过程中，威然在安全驾驶輔助和安全防范措施层面做的一样很全面，众多的自动化科技配备能够为出行产生非常好的感受。从380TSI高贵版刚开始，ACC自动巡航、主动刹车、车道保持、变更车道輔助、TJA交通堵塞輔助等作用一应俱全，以前的长测感受中早已拥有比较细腻的详细介绍，要想深入了解的盆友何不翻阅一下。

这儿插一嘴，除开普遍的正前方撞击预警信息和主动刹车，该辆威然还配置了转向后才预警信息及其主动刹车，那一天拍攝情况下一边闲聊一边倒车，忽略了一位朋友从后跑过，結果车子自身一脚刹车踏板就停了出来，反映十分快速，因此 在这儿還是要提示大伙儿，尤其是转向的情况下，多留意周边环境，让相近那样的作用默默地守候你就行。

针对威然那样的胖子而言，平常采用数最多的還是360°全景影像和PLA3.0多方位智能化泊车辅助系统软件。360°全景影像当然无须是多少，威然上的显示信息实际效果充足清楚，且能够随意转换不一样方向的监控摄像头，关键观查你要想看的角度。PLA3.0多方位智能化泊车辅助系统软件有侧方位和竖直停车二种方式，车辆识别系统出停车位以后，只必须依据提醒实际操作就可以了，全部全过程還是比较简单和轻轻松松的。值得一提的是，威然全系列都标准配置PLA3.0系统软件，实在是极力推荐！让这一车身超出5.3米的大家，也可以被你轻轻松松掌控。

伴随着暮色的来临，威然一样能给到非常好的客户体验，最先是车灯，全系列标准配置了全自动磁感应车灯，并含有“背井离乡”全自动照亮、“回家了”廷时灭掉作用，380TSI车系还具备包括响应式近远光和转向辅助灯等作用以内的IQ Light智能化LED大灯，那样的配备在平级還是有一定优点的。

除开车窗外的照明灯具，车里灯光效果层面威然一样沒有粗心大意，能够照亮的LED 自发亮迎宾礼仪脚踏板饰条，看上去很有新意，10色的幻影车内氛围灯还可以依据自身的爱好自主调节。

对于其他的电子器件配备大量的便是有关享有层面了，比如五门无匙进入、一键启动，包括前后左右、椅背、腰托、腿托调整、座椅加热及其自然通风的第二排坐椅这些，它的第二排坐椅推拿作用具有三种不一样方式，能够简易了解为“新中式、日式风格和泰国”，总而言之坐上第二排便是很享有就正确了。该类內容在以前的长测文章内容张一样经历深层次且细腻的感受，在这儿也不做过多阐释了。

针对威然该辆车，文尾来为大伙儿做一个简易的选购强烈推荐，做为一款宜商宜家家居的MPV，威然在配备层面足够考虑多种多样要求，单纯性追求完美大容量和MPV特有的应用性，能够挑选330TSI商务接待版，强烈推荐指数值3颗星；从合理性、应用性和便捷性的视角看来，330TSI豪华型非常值得强烈推荐，强烈推荐指数值4.5颗星；假如针对第二排坐椅的作用和一部分舒适度配备较为注重，380TSI高贵版非常值得强烈推荐，强烈推荐指数值5颗星；自然，假如针对享有拥有 更进一步的要求，高配380TSI专业版也是非常好的挑选，强烈推荐指数值4.5颗星。

家族风格 试驾上汽大众途岳 中大型SUV怎么样

2010年，上汽大众途观正式推出并上市，就好像Tiguan的名称来源，虎般凶猛的它让上汽大众在SUV领域走的稳稳的。从当年到如今，历经换代、改款以及途观L的诞生，一步步的获得市场的认可。不过对于SUV的思考，上汽大众并没有止步，4年前，为了进一步打透市场，做好SUV的产品升级，途昂的规划列入了日程，当然，还有一款SUV也在同年进入了研发期，那就是“小途昂”——途岳。4年之后，途昂上市了，在中大型SUV领域获得了成功，那么途岳呢？借着一次媒体沟通会的机会，我们走近了途岳，接下来除了会向你解读一番之外，我们还会聊聊途岳的其他信息，比如，我猜它的价格会在18-23万，上市之后它应该依然是爆款，你信么？

途岳为何物？

原本以为，有了途观、途观L和途昂之后，上汽大众在紧凑、中型及中大型SUV领域已经布阵成功，那么这个途岳来搅什么局？不过从官方的信息来看，同样出于MQB A1平台的途岳，它将以途观丝绸之路版的替代者身份出现。看来途观丝绸之路版要绝版了，此后，上汽大众SUV阵营已经完全MQB化了。MQB（没区别），果真如此没区别？非也。

走近途岳

作为上汽大众的又一款SUV新秀，途岳带给我们的第一眼印象就是，它和途昂还真有那么一点相似，看来4年前同时进入研发的它们应该走的大小双胞胎的路子，除了细节有点差异之外，大面儿基本一样。

和途昂一样，途岳的设计也是向我们展现了一种充满力量的视觉感。

你看，贯穿前大灯的双横线格栅设计，以及前脸下部的倒梯形设计和途昂如出一撤。不同的是前脸横格栅加入了一些立体化的小设计，同时格栅后部采用了网状的造型，似乎多了一些动感。

而前大灯依然是方正有型，内部的立体化双U造型将LED灯组包围起来，当然，途岳的全系均配备了LED大灯，同时拥有的还有LED日行灯及转向灯。

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尺寸方面，就同门而言，途岳和探歌、柯珞克相差不多，而和CR-V、RAV4、翼虎这样的竞争对手也相近。

车身侧面，途岳同样展现出一种硬朗的塑形。一道平直腰线贯穿前后灯组，而下部则采用了收腰的设计，当然，外扩的轮眉也是它力量美学的体现。寻车网

在车尾部分，它的风格相比前脸就收敛了一些，通过一些线条勾勒出立体感，而上半部分依然是走的圆润路线。

途岳的尾灯可以看做是抽象的“回旋镖”造型，灯组同样采用LED光源，不过，它的倒车灯和雾灯依然是一边一个的设计。

色彩方面，途岳能为我们提供六种颜色，除了我们拍摄的这台湖光蓝色之外，还有碳晶黑、摩登金、水墨灰、雅致白和炫雅棕这些。

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MQB（没区别）的内饰很大众

拉开车门，和想象的基本一样，浓郁的大众家族风。不过在细节上，它还是有一些自己的风格的。

它采用了贯穿飞翼式的中控台设计，上部是灰色的饰板，而下部则是棕色的皮质覆盖，当然缝线也很精细。在这里要说的一点是，它未来将提供三种内饰风格：第一种：简约的织物座椅配黑色内装风格；第二种：棕色饰板配黑色皮质+黑色座椅；第三种：灰色饰板配棕色皮质+双色座椅。

途岳采用了10.2英寸的液晶仪表设计，清晰度不错，而且有三种模式切换，包括经典模式、大舞台模式以及个性化模式，用户可以根据喜欢自由切换，只需按下方向盘上的VIEW按键即可。

中控屏采用了8英寸的TFT全彩触控屏，亮度很高，而且在阳光照射下没有太强的反光，看起来很直观。

它可以支持实时路线最佳规划，可根据个人出行习惯，设置避开限行、避堵、避免收费、不走高速等路线偏好。路线规划时还可添加途径点，或沿途搜索加油/ATM/维修站等。并且可实现线上地图更新，POI兴趣搜索、手机映射、更可享受三年免费流量服务。

提到手机映射，这个是它的一大亮点，它拥有独立的APP，通过APP你可以实现兴趣点设定、步行导航以及地图更新等，非常方便。不过有一点要吐槽的是，它必须在车内和车机互联之后，才可以设定兴趣点导航，而不是通过手机4G预先设定，也就是说你想出行的话，必须先进入车内，然后再……。另外，关于步行导航，当你停在目的地附近停车场之后，可以从车机上获取步行导航规划，走到目的地，这倒是相对便利的地方，但是个人感受而言，手机地图应该也能实现吧。

另外，途岳的车机还支持语音交互，供应商来自科大讯飞，这也是时下比较流行的功能，而且这套系统也同样拥有模糊语意指令，以及打断功能，也就是不用听完车机的语音，直接唤出你需要的第几项，省去了等待它唠叨完的时间。

这一次，途岳首次搭载了BeatsAudio音响系统，400W功率输出，配备7个扬声器，并带低音炮设置。相比以往，它可能更倾向年轻消费群体，因为这套音响在流行乐和动感音乐的音效更好一些。

除此以外，途岳还有1.17㎡的全景天窗，采光是足够了，而且还有不错的防紫外线效果。另外，前后排USB接口和后排出风口也带来了使用舒适、便利性。

安全方面，从官方的介绍来看，它拥有盲区辅助、陡坡缓降功能、防翻滚控制系统、疲劳监测、前方安全辅助系统、自动泊车、后方交通信息提醒、360°环绕影像、以及ACC自适应巡航系统（可实现0-160公里/小时的起步跟车和跟停功能）。不过目前还没有具体的配置详单，有些配置应该是高配专属，或者是选装（比如360度环绕影像功能）。