2023-05-14 19:54:56 | 寻车网
吉利缤瑞自6月亮相以来就受到了很高的关注,作为吉利BMA平台的首款车型,虽然定位在A级市场不错在配置、空间等方面都有着非常出色的发挥,不仅具备了我们常见的舒适性配置,同时还具备了更高级别车型才具备的主动安全和自动驾驶等功能,此次我们就针对这部分进行了体验,并且这款高性价比的新选择也将于8月底正式进入市场。
【编者按】曾几何时,国内市场受欢迎又具备好品质的车型多是来自国际汽车品牌,如今情况已经大不一样了。作为自主品牌的代表,吉利汽车近年来推出了以博瑞、博越为代表的多款颇受瞩目的热销车型,而这些热销车型几乎覆盖了SUV和轿车的所有细分领域,现在又带来了全新MPV嘉际,这也意味着补齐了汽车市场的(轿车、SUV、MPV)三大主流产品体系。吉利汽车能否在推出MPV后,对三大体系完成“通吃”,嘉际意义非凡。
吉利嘉际高清图集:
在嘉际推出之前,我们还几乎从没见过哪款自主品牌的MPV能坐稳10到20万市场位置。客观来讲,吉利嘉际的出现让我对此有了期待,理由中最核心的一点就是从内到外做到了比较全面的高品质,另外一点是其6座/7座格局瞄准了对生活品质有所追求的“大家庭”人群。
车型 | 嘉际 | 宋MAX | 传祺GM6 |
长(单位mm) | 4706 | 4680 | 4780 |
宽(单位mm) | 1909 | 1810 | 1860 |
高(单位mm) | 1690(1713) | 1680 | 1730 |
轴距(单位mm) | 2805 | 2785 | 2810 |
12.3英寸智能宽屏采用悬浮式造型,经过全贴合工艺,打造成极致轻薄、质感精致的科技大屏。横屏窄边框设计,时尚美观且符合使用习惯。
空间参考展示(体验者身高172cm):
设计团队简介:
Mr。 Burgoyne造型设计中心总经理及副总裁
潘天蔚 外形设计总监
张骅 内饰设计经理
张港霞 色彩面料设计总监
结语:长期以来,MPV的销量主力都集中于10万以下和20万以上两个区间,但这种两极分化的现象将要结束。据统计,在今年上半年国内MPV总销量同比下滑了12.6%,其中销量占比最大的低端MPV跌幅最大。另一方面,像别克GL6、途观L、奥德赛等10-20万级别的家用型MPV成为新的增长点,这类车型虽然市场占比不大,但销量增速很快,今年上半年的增长率已达到40%以上。尽管嘉际是吉利第一款MPV,但吉利嘉际算是比较早一批的入局者,凭借造型和品质感都不错的嘉际,吉利能否最终在MPV方面有所突破,让我们拭目以待。
智能舒适试驾吉利博瑞GE配置怎么样这些年吉利汽车的发展是有目共睹的,以帝豪、博越为代表的明星车型,深受广大消费者青睐,年销量也是从几十万攀升至上百万,这是个非常了不起的成绩。然而,宁波杭州湾,吉利汽车为消费者带来一款极具豪华大气的博瑞GE,博瑞GE共有两款车型,分别是MHEV轻度混合与PHEV插电混合。轻混的MHEV售价区间为:13.68-17.98万元,插混的PHEV售价区间为:16.68-
第一印象相当不错吉利缤瑞怎么样长期测试一【编者按】●为什么选缤瑞:说实话,吉利缤瑞并不是我的第一选择,一年多以前我曾长测过名爵ZS,最终效果还不错,获得了未来“长测车优先选择权”,按理说,接下来应该选辆价格更贵、级别更高的车,但由于内部调控,最终只能选它了。其实,我对缤瑞还挺感兴趣的,因为之前长测的名爵ZS就搭载了1.0T三缸发动机,而这次长测的缤瑞同样搭载1.0T三缸发动机,正好能有长期的横
拥有自动辅助吉利缤瑞和缤越怎么样试驾评测【编者按】在《TheGrandTour》最新一季的中国篇中,“大猩猩”杰里米对近几年中国穿云跨海的高速公路建设一顿捧,同时还不忘调侃一下自己的故乡。本次试驾就来到了其中的取景地“雅西高速”,通过上百公里的高海拔高速路,来体验10万出头的缤瑞&缤越的L2级自动辅助驾驶。自动辅助驾驶硬件介绍“缤”系家族是吉利布局在A级车市场中的年轻化产品,紧凑型轿车缤瑞和小
更有运动活力山路试驾吉利缤瑞COOL如果不是因为15号凌晨,吉利缤瑞COOL将陈小春送上了热搜,我还不知道他成为了吉利缤瑞COOL的代言人。而当时我想到的就是,他们还挺匹配,都是狠角色。对于80、90后一代来说,很多人都是看着港片古惑仔系列长大的,而陈小春饰演的“山鸡哥”无疑是剧中最经典的角色之一,山鸡哥的敢闯敢拼,一路逆袭的奋斗故事很鼓励人心。现实中的缤瑞COOL也是如此,在运动轿车市场,
自动驾驶是亮点试驾吉利缤越运动版性能怎么样前天,我在刚刚结束了吉利缤瑞的试驾,正准备北京的时候,接到了这个试驾邀请,这次的主角是吉利缤越(参数|询价)。就是这么巧,吉利BMA平台下目前共诞生了两款车,第一款是缤瑞,第二款就是缤越,能在一周之内把它俩都试了,也是一件有意思的事。如果缤瑞的亮点是它L2级别自动驾驶的话,那么缤越最吸引我的毫无疑问就是它的那颗“大心脏”了。需要说明的是,这次活动时间安
混动车的驾驶感受试驾吉利博瑞GE动力怎么样双积分政策让越来越多的企业开始布局新能源领域,尤其是自主品牌,新能源车型层出不穷。蛮对竞争激烈的市场,吉利汽车则反其道而行。针对旗舰车型博瑞的基础上进军电气化领域,推出了博瑞GE,而博瑞GE又包含了MHEV(轻混)和PHEV(插电式混动)两款,那么进了电气化大门的博瑞表现怎么样呢? 全文总结由于试驾时间有限,我们并没能
安全驾驶试驾吉利缤瑞智能配置怎么样吉利缤瑞自6月亮相以来就受到了很高的关注,作为吉利BMA平台的首款车型,虽然定位在A级市场不错在配置、空间等方面都有着非常出色的发挥,不仅具备了我们常见的舒适性配置,同时还具备了更高级别车型才具备的主动安全和自动驾驶等功能,此次我们就针对这部分进行了体验,并且这款高性价比的新选择也将于8月底正式进入市场。改变你对A级车的看法试驾吉利缤瑞1.0T性能怎么样A级别
最中性的排量试驾2020款吉利缤瑞1.4T吉利缤瑞(参数|询价)首次亮相的时间已经过去了两年,两年时间里,缤瑞也在时不时地发生一些小变化,比如2019款车型全系只有1.0TD这一种动力可选,那么时间来到2020年入夏时节,缤瑞又有了一些小变化,这次,1.4T发动机回来了。2020款吉利缤瑞主要是对车系进行了梳理,全系再次回归200T(1.0TD)和1.4T车型共存的局面,同时车型名称里少了一些
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