2023-05-17 07:11:24 | 寻车网
6月1日,东风雪铁龙C3L新车正式亮相,新车将于6月上旬正式上市。雪铁龙C3L全系都搭载190THP动力(1.2T涡轮增压发动机),分别匹配6速手动、或6速双离合变速器。据悉,雪铁龙C3L将会推出4款车型(2款手动+2款双离合),新车共有蓝/白/银这3种不同的外观颜色。
雪铁龙C3L在外形设计上更多延续了C3-XR的风格,入门型紧凑级轿车的定位、再搭配上全车的黑色防擦条,整体显得尤为协调、粗犷。雪铁龙C3L的长宽高数据分别为4505/1748/1513mm,轴距为2655mm,尺寸上面相比同级竞品有不小的优势。
外形配置方面,雪铁龙C3L的顶配版车型搭载了卤素大灯、16英寸轮圈/轮胎、倒车雷达和倒车影像功能,整体表现以实用为主。值得一提的是,雪铁龙C3L搭载了一套外露式双排气,能够帮助它在外形气势上稍作加分。
雪铁龙C3L的内饰风格也基本与C3-XR保持一致,顶配车型在车内最吸引人的则是它搭载的9英寸多媒体屏,除了常规的蓝牙、车载电脑功能以外,它还支持在线应用、CarLife手机映射等,具备一定的科技感和可玩性。配置方面,顶配版车型搭载了手动空调、多功能方向盘、电动天窗和前排双USB接口。
顶配车型的座椅采用了皮革+织物面料包裹,主驾座椅采用了6向手动调节。得益于车身尺寸的优势,雪铁龙C3L的前/后排乘坐空间比较优异,乘坐舒适度也比较高。新车的行李厢容积为494L(堆块法测量数据)、627L(水容积测量数据),在同级当中显得较为出色,能够提供更加出众的装载能力。
动力系统方面,雪铁龙C3L全系都搭载190THP动力,也就是低功率版本的直列三缸1.2T涡轮增压发动机,它的最大功率为85kW、峰值扭矩为190Nm。传动系统方面,雪铁龙C3L采用了6速手动、6速双离合这两种不同的变速器,底盘则采用了前麦弗逊后扭力梁式结构。
日前,寻车从海外媒体获悉,PSA正在审查其产品线,并重新制定一些战略,从而为与FCA的合并计划做准备。作为重组的一部分,PSA集团很可能会放弃欧洲市场上的两款最小车型——标致108和雪铁龙C1。
尽管目前尚未确认停产计划,根据消息人士透露,标致108和雪铁龙C1小型车产品将面临被砍掉。PSA与丰田的在捷克的合资企业,该工厂负责生产丰田Aygo和标致108以及雪铁龙C1,PSA已经撤出该公司,两款在该工厂生产线上的产品被放弃也在情理当中。
消息人士表示:“正如上述所说,PSA正在从捷克工厂和一部分业务中脱身。”另一位消息人士补充说:“与FCA合并可能使新项目取代现有项目。合并使一切都发生了变化,特别是考虑到FCA集团拥有菲亚特500和Panda这样的小型车产品,和菲亚特在小型车产品上辉煌历史。”
考虑到所有因素,PSA退出小型车细分市场的主要原因有两个。首先,随着严格的欧洲排放标准,继续销售传统内燃机的微型汽车变得越来越贵,为了满足严苛的排放法规将花费大量成本,小型汽车不再具有经济上的利润。
此外,随着PSA-FCA合并的到来,两家公司的车型在小型车细分市场将出现重大重叠。FCA的菲亚特是小型车中的一个传奇品牌,PSA将为菲亚特500和Panda车型让路,使其在小型车细分市场中没有直接竞争对手,可能是最明智的解决方案。
标致108和雪铁龙C1或将停产小车难卖无利可图日前,寻车从海外媒体获悉,PSA正在审查其产品线,并重新制定一些战略,从而为与FCA的合并计划做准备。作为重组的一部分,PSA集团很可能会放弃欧洲市场上的两款最小车型——标致108和雪铁龙C1。标致108尽管目前尚未确认停产计划,根据消息人士透露,标致108和雪铁龙C1小型车产品将面临被砍掉。PSA与丰田的在捷克的合资企业,该工厂负责生产丰田Ayg
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