一汽奔腾T77 紧凑级SUV

回归紧凑级SUV的源本 一汽奔腾T77 PRO试驾

近几年SUV市场竞争愈加激烈，很多时候厂商为了能突破重围，不得不给车辆添加标签。就拿紧凑级SUV来说吧，性能、潮流、AI等一系列标签加身后，最后却变成神经质的驾驶体验、容易过时的外观和华而不实的配置，忘了真实用户到底需要什么。而经过几天的试驾体验，这辆一汽奔腾T77 PRO，让我再一次明白一台紧凑级SUV最原本的存在意义。

大气与精致融合的外观

不分男女，我相信没有几个人能拒绝奔腾T77 PRO的外形。从大灯两侧延伸到D 柱的腰线，使得车身更加紧凑凌厉。丰满的尾部造型在不损失空间的情况下，展现出一些轿跑SUV的韵味。B、C、D柱经过“熏黑”处理后，营造出悬浮式车顶的视觉感，让整车姿态更有冲击力。大灯组为全LED，内嵌8颗方形透镜，时刻展现着科技感和灵性。总体来说，T77 PRO的外观既有大气的设计风格，又有精致的细节设计。在市区道路驾驶这辆T77 PRO，回头率绝对能满足你小小的成就感。

空间和配置都暗藏惊喜

即便定位于紧凑级SUV，T77 PRO的后排腿部空间也有两拳的距离，而且有全景天窗的存在，头部空间也异常通透，坐在后排身心舒畅。足够平整和宽敞的后备箱空间，可以满足各种出行场景的使用需求。其次，全车的储物空间非常丰富，特别是对开式中央扶手箱在同级车中非常罕见，使用体验非常便捷。总体来说，T77 PRO的空间对于家庭来说已经是非常够用，如果车主是单身的青年才俊，空间甚至有些奢侈了。

动力和底盘稳中有细

一汽奔腾T77 PRO配备了一台1.5T“智擎动力”发动机，最大功率124kW，最大扭矩258Nm，搭配一台7速DCT湿式双离合变速箱。通过山路、高速、城市三种道路的驾驶，这套动力总成的表现令我非常满意。整个油门输出非常线性，半脚油门下，动力仍然是舒缓的释放，没有一丁点涡轮的窜动感。当然，全油门下的动力也会毫无保留，加速感酣畅淋漓。如果你习惯了许多“标榜运动”车型的窜动，你甚至会觉得T77 PRO有点肉，但相信我，这种更加高级的动力调校会让你立刻陷入非常舒适的状态，让人有一口气开700公里的欲望。

而这台发动机真正的功力在于高达39.06%的最高热效率，同时百公里油耗仅为6.8L，超高热效率获得中汽研官方的“能效之星”001号认证，这代表了自主量产涡轮增压发动机通过第三方权威认证的顶级水平。

T77 PRO悬挂的设定也偏向舒适并且适应性极强。小区的减速带，马路的沟坎，都能处理地非常从容，没有车身多余的跳动。城市道路中舒适柔软，山路过弯时车身的姿态又格外稳重。连续转弯时，车身侧倾在一个极小的范围内来回改变，给人十足的驾驶信心。总而言之，奔腾T77 PRO的动力和底盘功力深厚，调校舒适，超出了我的预期。这台车仿佛总能知道你想做什么，在什么路上开，并提前为之做好准备。

编辑总结

在中国市场，汽车身上被附加的营销角色过于沉重，甚至脱离了真实用户的真实需求。但这辆奔腾T77 PRO给我的纯真、惊喜和稳重，让我再次明白一台售价10.58-13.88万的紧凑级SUV应该是什么样。最后，同级别竞品车型中，无论配置和市场行情，一汽奔腾T77 PRO也有绝对的优势。近期，更是推出了“1减2免3补贴”的购车好礼，现在至4月底购车将享受：

“1减”，购置税减半。

“2免”，购车免商业险、免交强险。

“3补贴”，至高5000元出行补贴+至高7000元置换补贴+3年0利率金融礼。寻车网

​很多时候，一辆车的最佳入手时机就像春天一样容易溜走。所以还等什么？赶快行动起来，开着T77 PRO去抓住春天的尾巴。

紧凑级SUV 一汽奔腾SENIA R9解析

【编者按】日前获悉，一汽奔腾SENIA R9将在5月26日上市，新车是一台紧凑级SUV，采用最新家族式设计，定位高于SENIA R7，搭载1.2T和1.5T发动机，

【全新外观设计】

1.采用大嘴式进气格栅设计，双色保险杠黑色横拉饰条与上格栅形成两条平行线，增加横向视觉宽度并降低车头的视觉重心；

2.车标与灯眉连接并延伸，侧面采用双腰线设计，上腰线前低后高，弓型下腰线搭配镀铬饰条让整车显得动感十足；

3.新车长宽高分别为4505/1835/1695mm，轴距为2700mm，采用悬浮式车顶设计，行李架最高承重60KG，尾部整体造型呼应前脸；

4.熏黑鹰眼前大灯为LED远近光一体透镜式设计，LED日间行车灯采用柳叶眉式设计，左右各有11颗灯泡，光导式尾灯也为LED光源；

5.全系标配18英寸双色轮圈，抛光铝与亮黑双色设计，搭配高红色运动卡钳增强了整车运动感。

【内饰环抱风格】

1.内饰采用环抱式设计，T型中控台布局，双层仪表板设计搭配3D纹理装饰板，点触式按键采用白背光；

2.为减小视野盲区减小了仪表板厚度、A柱和B柱面积，同时增大外后视镜尺寸，采用短前后悬的设计；

3.配备多功能方向盘，排挡杆采用真皮材质带有防尘罩，7寸彩色液晶仪表盘背光有蓝白两色可调；

4.内部带有炫蓝色LED氛围灯，后排座椅支持按比例放倒，行李箱标准容积为400升，最大可扩展至1100升。

【各项配置丰富】

1.标配多媒体交互系统、自动空调、电子驻车和自动驻车， 高配车型配备带辅助线的360°全景影像、 无钥匙进入和无钥匙启动；

2. 前排座椅支持6向电动调节并带有电加热功能， 8寸多媒体智能彩屏系统支持手机互联，逸驾智联系统支持语音交互和远程控制；

3.安全配置配备制动力分配系统、防抱死控制系统、牵引力控制系统、紧急制动辅助系统、陡坡缓降系统、上坡辅助系统和胎压监测系统；

4.更高阶的有车道偏离监测、前方碰撞预警、主动紧急制动、ACC主动巡航控制、IHC智能远近光切换、智能限速提醒和驾驶员疲劳驾驶检测系统。

【两种动力选择】

1.基于一汽最新的FAW-A平台打造，采用前麦弗逊独立式和后封闭式扭力梁非独立式悬挂；

2.搭载1.2升涡轮增压发动机，最大输出功率105kW，峰值扭矩204N·m，百公里加速11.5秒，百公里综合工况下的油耗为6.1升；

3.搭载1.5升涡轮增压发动机最大输出功率达到110kW，峰值扭矩为220N·m，百公里综合工况下的油耗为6.9升；

4.爱信5档手动变速箱采用多锥同步器和滑动轴承，7速DCT湿式双离合变速箱换挡同步时间小于0.35秒，车身采用590Mpa以上高强钢比例达到39%。

【全文总结】

一汽奔腾SENIA R9采用最新的家族式语言，整体风格偏向于动感时尚，4505mm的车身长度定位在紧凑级，但2700mm的轴距在同级中位居前列，从官方公布的配置信息来看还是十分丰富的，整体来说新车由内而外都达到了同级别优秀的水准，要想在目前竞争激烈的市场上打动消费者，给力的价格自然是必可不少的，让我们在静静等待一段时间吧。