2023-05-17 23:32:13 | 寻车网
作者:aiding
感谢每一位点开这篇文章听我唠叨的值友。本人才疏学浅,不会写出很多“赏心悦目”的文字,也不会像很多网络高手在键盘上敲打出诙谐搞笑的语句,所以请大家多多包涵。
说到摩托车,相信很多人都会提高这两个字-“禁摩”。的确,这是在很多城市摩友不得不面对的一个难题。本人坐标东部某县级市,二环以内禁摩,但是如果你证照齐全,佩戴安全头盔行驶,即使被交警逮到,大多会睁一只眼闭一只眼,并不会跟你较真。但是如你非要和他较真,那-----我也没办法!
工作初始,因为公司离家比较近,就买了一辆城市通行车崔克3700 上图
这辆自行车一直陪伴了4年,很有感情,可以说风里来雨里去从来都没有“掉链子”,连胎都没有爆过。当初别人都劝我:你这个价格去买捷安特/美利达可以升个档次,但是第一我对满大街的捷安特/美利达有点感冒(这里并不是贬低两位),第二这两个品牌旗下多款车型我都不怎么喜欢。
去年10月长假,和好基友三人约定一次长途旅行。在这之前也骑过一两次长途,但是一般都是60-120km,而且基本当天去当天回(值友高手太多请勿喷),感觉自己体力方面还行,所以才满口答应好基友。我们第一天骑行了大概90公里,第二天从丹阳出发过南京一路向西(到肥东大约240km)。路程过半时,沿路能够住宿的地方很少,最后只能打着电筒于晚上12点达到了肥东,好不容易找到了一家旅馆住宿。也就是这一天,过了南京大桥之后我的膝盖痛得异常厉害,就像有针一样在刺。事后医生说这是由于长时间骑行,再加上中后途下雨我们未作停顿,导致膝盖受凉,半月板磨损。之后我骑行的距离只能在3-5km之间,超过这个距离膝盖就会非常疼。
希望上面的内容不是一段大家都不喜欢的废话,我把自己的经历写出来,也不怕丢人。只是想对每一位值友和说:请爱惜自己的身体,它不是一个任你透支的机器,没有了健康,再美好的世界,你也不能去看看;没有了健康,再简单的梦想,都无法实现。(怎么感觉像在写游记)请允许晒几张照片
不知道写了那么多的前文,小编和大家有没有想敲我脑袋,这也是入手巧格的最主要的原因,下面回归正题吧。
为什么这么说呢,请听我慢慢道来。
既然自行车骑不了,就寻思买一辆摩托车代步。于是就天天泡摩迷网,就像逛我们原创板块一样,看别人的评测、使用感受等等。因自己并未骑过跨骑(其实嫌换挡什么的麻烦)就决定还是先入手踏板,最主要是方便,使用一段时间以来也证明这样的选择是正确的,虽然说踏板设计之初就是为了女性,但是谁说我们男同胞就不能骑呢(现在不是讲究男女平等么?)
品牌方面,没得选,因为我是小哈粉(雅马哈)。其他品牌也有很多好车,比如五羊本田的甲鱼110、铃木的海王星、新大洲本田自由TODAY(女性车)还有三阳、光阳的一系列车,不是资深摩友不深入介绍。其中雅马哈品牌卖得比较火主要有三款分别是:巧格、尚领、讯鹰,因为不是评测类文章,我只想向大家简单介绍下我自己对这三款车的看法:
巧格(100cc)(本车):小巧玲珑、加速度相对较快、油箱小4L,分别有化油器和电喷版,具体下文介绍。
尚领(125cc):样式年轻化,有棱有角,体积要比巧格大上一圈(实地看车感受),以下为摩友提车图:
该车型油箱7L,相比巧格要大上许多,续航能力大大增加,但是很多摩友反应油耗偏高,我没有骑过,所以不发表意见
讯鹰(125cc):讯鹰的外观造型相对尚领来说内敛了许多,少了些刚硬的感觉,多了一份匀润,是我最喜欢的样式。颜色搭配方面有:玉石白、梦幻黑、柠檬黄、酷冰蓝和玛瑙红,除了玛瑙红之外,其他几个颜色都很喜欢,下面是官网图大家鉴赏一下:
该车同样为7L油箱,提速较快,各项性能都好,没看到巧格实车之前已经向周边雅马哈经销商咨询了款式和价格。并且当时这三款车在我心中的排名是:讯鹰、尚领、巧格,虽说有排名但差距不大。此时已经中毒不浅,天天逛摩迷网,经常看到深夜。
今年春节某一天,再三考虑决定在咸鱼上出掉自己购房时送的苹果6S,别问我为什么那么穷(房贷、房贷、房贷),一个县级市都快破万了。拿着卖手机的钱和好基友下了夜班顶着寒风驾车(铃木王)80多公里直接杀到隔壁市,要问我为啥不在本地买?我市压根就没有雅马哈的专卖店,都是一些分销商,而且没现车需要预定,并且预定了车店老板也不一定放心上,之前跟本地一家预定了巧格亮晶褐,当时满口答应,貌似到现在都没有给我答复。
到了专卖店一看,傻眼了,满大厅都是电瓶车,摩托车都摆放在最里面的一小块区域,而且起码一半都不是雅马哈,我也是醉了。尚领和讯鹰各两辆,一白一黑,其他颜色都没有需要预定。再转眼看向摆放在内测靠墙亮晶褐巧格,当时就有“一见钟情”的感觉,其他车型瞬间从记忆脑海中删除,只是略微和老板砍了300块钱价就刷卡提车,从进门到提车走不过30分钟。当你深深的喜欢一样东西时,你看到的都是优点,就像爱情。
PS:车价和发票价格是两码事,发票价格一搬会少开,到时候你交税的时候少交点,此车7200。
今天阳光明媚,驾驶着巧格沿着江堤闲逛,风景宜人。下面的图片都是5C拍摄且具有乡土气息,观后若感不适,我也没辙。
刚出门的一片稻田
江边的生态园,可以钓鱼,当然是要收费的。旁边就是饭店,里面有各式江上鲜,比较有名的就是刀鱼馄饨、螃蜞豆腐。这些菜都是以“鲜”出名。
主角登场啦·~~
正面再来一张
这个是巧格的仪表盘,行驶了1200多点,昨天1234公里想拍照留念的,一摸口袋忘了带手机。巧格是国3排放标准,就是左上角那个绿色的标志。车速表、燃油量表大家都认识,最下面的三个小灯分别是转向指示灯、远光灯指示灯和发动机警告灯。
株洲建设雅马哈公司制造,2015年7月出厂、100CC排量、重量90kg
左下是一个小的储物箱,冬天放手套,出去游玩的时放个水杯什么的很方便。右边是钥匙孔,停车熄火后把钥匙向下按住向左拧再拔出可以锁车龙头,我们这里治安较好基本没用过(连乡间小道都有监控)。下面的脚垫是淘宝上买的,质量很不错,自己用玻璃胶粘在踏板上,不然骑行的时候会把前面两个角吹翻起来。
新巧格的详细配置图。挑几个大家关注的讲一下:长1.7米、宽0.64米、高1米,这个尺寸非常小巧,正合了它的名字,超过175的大汉子还是另寻心爱吧,本人173 勉强可以,最关键是我脸皮厚哈哈。
油箱 是4L!!注意并不是表格上写的5L,连说明书上说的都是是4L。每次大概骑行到还剩1/5时去加95#,加满才15-17元之间。再来说说油耗,我并未刻意去测量。记得摩托论坛有位前辈说的观点我同意,大概的意思就是一辆摩托车一箱油不及你半包烟,还天天算来算去有意思吗?所以这个问题早被我忽略了,不过总体油耗我心里面还是有数,大概可以跑120-130km之间,往上可能还有空间,但是我不敢开了,不然没油了我推着走呀。散装汽油需要派出所开证明才能卖你,所以说这款车并不适合远距离(30km以上)上班的兄弟姐妹们,不然你就一天隔一天去加油吧。
这款巧格是化油器版。化油器是指发动机的燃油供给方式,这种方式在电喷技术出来之前很普遍。具体大家可以百度下,我就不在这里班门弄斧了。现在很多车都是电喷了,电喷车比化油器的贵,但是电喷的车比化油器的车省油(据我观察也不是省很多,类似定频和变频空调的关系)。不过电喷也是大势所趋,迟早淘汰化油器的。还有一点化油器的如果有问题维修较为简单,电喷的只能呵呵哒,好多地方都不会维修!!!就像我们这里。
刹车:现在连买个自行车都是碟刹了,可是这款车还是前后鼓刹,不过它也有碟刹版,但是我等不起,最后我妥协了。如果顺利被我安利的兄弟要买还是买碟刹的吧,毕竟刹车要比其他任何部件都要重要呀,你说是吗?
机油
俗话说,有人的地方就有江湖,有江湖的地方肯定乱七八糟,就像摩托车用什么机油这个问题,摩托论坛上吵得不得开交,你说原厂机油好,他说汽车机油也用得很不错。反正是众说纷纭,最后我也是纠结到白头发都出来了去JD买了一桶这个
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我自己的使用感受、我自己使用的感受、我自己使用的感受,哈哈跟你们学,重要的事情说三遍:比原厂机油好用。比一般的机油要稀,流动性比水好一点,不像油的感觉,连帮我换机油的小伙子都说这个机油太稀了吧,当时我心里就咯噔一下,不过我还是相信美孚的品质。最后从300多公里开到现在一切安好,怠速、行驶时发动机的声音都明显轻很多。买车时,送我了一瓶雅马哈摩托专用机油,就是这货
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当时没在意,回来后用赠送的防伪卡片一照,居然是假的,对你没看错,就是假的。堂堂一个雅马哈专卖店送给我假的机油,因为路途较远,我也没去找老板麻烦,所以才在JD买了美孚金一号。
更换机油的频率关于多少公里换一次机油也是众说纷纭。我没有按照说明书上说的1000公里第一次换机油,之后每2000公里换一次。我是在300km、600km、900km、1200km各换一次,过了1200km再每2000km换一次。我的理解是宁可前期多换一点也不想发动机出什么问题。
载人 最好单人骑行,关键是人多了坐不下,不过我也带着老婆孩子一起到公园游玩过,很挤。三人重量加起来大概150kg,正好和说明书上的最大负载一样。这时候过减速带要把速度压至10km左右,不然避震会到底,关键这车还是单避震。
速度 此款车的极速应该在95-100左右,我开过最快是90(单人),没敢往上开,其实是也拉不动了,过了90就缓慢提速,也怕伤着发动机,毕竟是磨合期刚过。100cc排量的车你想要它多块呢,你说是吧?
驾照 这个当然是必须的。有C1驾驶证的是不能开摩托车的哦,必须要在C1上增驾E照,变成C1E。如下图
增E照的步骤各地大同小异,我的仅供参考。
首先第一步:带好身份证、驾驶证(如果有的话我是10年领的C证)、现金(不刷卡)去当地的车管所报名,在大厅问服务台,给她身份证,她会帮你取号并让你你去相应窗口报名并交钱(考试费);
第二步:手续办好后会叫你去去体检大厅体检并交几块钱体检费(测视力);
第三步:去机房考试,90分及格。E照和C照不同,第一次考不过只要交30块钱就可以重新考试,并一直考到你通过为止,每次都需要交钱哦,(别问我为啥知道的)
第四步:把考试成绩拿着去找当时给你报名的那个人,他整理好资料后会给你一个单子叫你在特定的时间去相应的乡镇交警大队路考;
第五步:驾着你自己的摩托车去乡镇上的交警大队交钱,记得好像是98,参加路考。五个很矮的铁坨坨,每个相隔1.2米,你就走蛇形绕过去再绕回来,就完事了,不错就完事了,100块钱没了。因为就我一个人考试,考完还得帮人家收拾铁坨坨。
第六步:到车管所换证,先考试,和上次差不多的题目。只要交钱可以不限次数的考,90分及格,过了之后拿着你的成绩单到窗口处,她会把你的旧的驾照没收,把新的驾照发给你,愉快的回家吧。总共花费300以内,看你考几次喽。
车辆购买后30天以内上牌(开发票时间为准),不然过期作废(本地)其他地区电询车管所。另外摩托车上牌不需要驾照。
第一步:带上你的摩托车、车辆的一致性证书(很重要的一张纸,我的上牌时收掉了,不懂百度吧)、发票正联、现金(大量)、照片(在大厅内的自动拍照机上拍,10元很多张)、身份证前往车管所相应窗口办理上牌手续,之后会叫你去完税。
第二步:到车管所国税部门办理购置税,标准是车辆的不含税价的10%,我的就是581.2元。办完之后会给你税收缴款书、车购稅缴款凭证(和前面的差不多)和完税证明。以下三张分别是购车发票、税收缴款书、完税证明。
完税证明
第三步:去摩托车专用保险购买窗口购买保险,给钱就完事。但是这个有生效时间,在没生效时是不能接着往下办理手续的,我等了大概半个多小时。费用合计426元。以下是交强险和驾驶员意外伤害险保单。
第四步:这些手续办完后,先去缴费95元(上牌费),然后再去上牌窗口登记,并给你的车拍照并拓印车架号。之后会给你一个条形码单子,自己到自助选号机上面扫一下,就出来10个号码,60秒的选择时间,如果不出意外因该是10个有9个带4的,很明显就选不带4的呗。
第五步:拿着自助选号机吐出来的单子(车牌号)回到上牌登记窗口登记,工作人员会把牌照(前后2个带专用螺栓)发给你,你直接到上牌处那里安装好就行了,现在摩托车都是只安装后面一块,前面不安装。
第六步:回到发证窗口领取两样东西:机动车登记证书和行驶证,就此结束,愉快的回家吧。
到此驾照、牌照、行驶证三证齐全,总的来说办理起来不难,就是繁琐,需要人一会上楼一会下楼,东奔西跑的。复印身份证都需要好多次,所以大家如果要办多带点身份证正反面复印件。另外办理时遇到问题可以问问其他窗口,之前在上牌的时候新来的MM死活问我要一张什么证明(四个轮子的才有),我电话联系车行老板说没有的,我自己也不懂,后来咨询了其他窗口说摩托车上牌不需要那个证明,期间差点回家了(25km路程)。最后是今天出去随拍的几张,大家看看。
在长江堤岸上拍的,可以看到有很多大轮船呀
堤岸旁的树林,都是柏油路,晚上是情人幽会的好地方,白天也很多人来吹吹风、野外烧烤
在长江边上放养的鸭子
写的不好,还请大家多多包涵,有什么地方不对的欢迎指正。最后用一首我最喜欢的电影结尾曲来结束吧,希望你们喜欢,也祝福值友们家庭幸福。
早在去年年底,大众便正式在欧洲市场推出了新一代高尔夫的中期改款车型(一下简称新款高尔夫7),该车型虽然为中期改款,并且表面上看仅在外观和配置方面进行了小升级,很多人会觉得这次的改款可能连算facelift都比较勉强,更像是一次“lightslift”。然而以貌取车往往会看走眼,这个新款高尔夫的变化远比“看上去”要大得多,高尔夫这次练的是的内功,其变化之处可以说是谁用谁知道,闲话少叙一起来体验一下吧。
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新款高尔夫换上了大众最新的1.5L TSI EVO(以下称为1.5T)发动机,这款发动机同是EA211系列,可以匹配MQB平台下多款车型,而新款高尔夫则是第一个搭载这款发动机的新车。从参数上看,1.5T发动机跟此前的1.4T高功率发动机基本相同,都是150马力的最大功率和250牛·米的最大扭矩,差异之处在于1.5T发动机的最大扭矩区间更早到来,峰值扭矩的输出区间为1350-3500rpm。
这里或许大家有个疑问,为什么排量更大,动力参数没有提升?实际上这款1.5TSI发动机的设计目标是保证与EA211 1.4TSI发动机同等动力输出性能的同时,满足未来更为严格的排放法规以及进一步降低油耗。该发动机配备了可变气缸技术,通过切换凸轮轴停止2缸和3缸的工作(气门关闭不喷油),降低了车辆中低负载工况下的燃油消耗率最高达20%。此前我们已经做过相关的介绍,有兴趣的同学可以点击这里查看。简单来说1.5T发动机追求的不是动力更强,而是油耗更低,更加环保。
● 试驾体验
接下来我们便要进入今天的主题——试驾环节了。刚进入新款高尔夫7的驾驶舱时,身体触及之处便都是那么的熟悉,座椅、方向盘和挡把都是MQB平台化的产品,上手没难度,而全液晶仪表盘和中控台的大屏幕则让人在熟悉的环境中找到一些新鲜感,同时也增加了心里对这款车驾控感受的期待。
在城市道路出行,往往不能深踩油门,以1/3左右的油门深度起步,加速的过程比较平顺,整体感受跟此前1.4T车型并无二致。在中低速行驶时,变速箱换挡比较积极,基本上是一到2000rpm就换挡,巡航的转速也基本在1500rpm左右。
如果你想问发动机什么时候会进行闭缸,或者是闭缸时能不能感觉出来?老实说闭缸技术不像启停系统,能够通过转速或者乘坐感受出来,在行驶时你根本感觉不到发动机到底有没有进行过闭缸操作,能跟感觉到的就是转速的变化和车速的提升。能确定的“闭缸”就是启停的停车熄火,发动机直接“闭"了4个缸(玩笑而已)。个人认为,做到了在不影响车主驾驶和乘坐舒适性的情况下,自己偷偷的“闭缸”,恰恰这项技术值得肯定之处。
作为1.4T途安L的车主,我对大众的1.4T发动机也有一定的了解,如果一定要细细区分出跟1.5T发动机的差异的话,应该是要在全油门加速的才能感觉出细小的差异。1.5T发动机的动力爆发点会更早到来,而且持续的时间比较长,在较为宽广的转速区间都能保持稳定的输出,简单来说就是全力加速时动力响应要灵敏一些。从官方的加速成绩来看,老款1.4T车型的0-100km/h加速时间为8.9秒,而新款1.5T车型仅为8.3秒,应该说差异是有的,但不容易感觉出来。
新车试驾车带有提供了经济、舒适、正常、运动和自定义5种驾驶模式,其中个性最明显的还是经济模式,这个模式下动力响应会迟缓许多,更适合在堵车或者是巡航的时候使用。日常行驶的话,个人觉得运动模式会更加符合高尔夫的个性,要有着足够的冲劲,加速时动力充沛,方向盘转向的手感也恰到好处,能带来一定的驾驶乐趣。
除了动力上的变化外,我们的试驾车还带有DCC等配置,其悬架表现自然要比其没有选装的车型要好一些,尤其是对一些大的坑洼路况都能有较为干脆利落的减振效果,不会有过多的晃动或余振,然而在经历鹅卵石等细碎振动较多的路况时,即便在舒适模式下,悬架对频繁振动的过滤不算很彻底,还是有一些颠簸路感会传到乘客身上。
综合来说,新款高尔夫1.5T车型在动力方面的表现基本跟1.4T发动机在同一个水平,尤其是在城市道路中,1.5T发动机的动力满足城市出行游刃有余。根据资料显示1.5T发动机相比1.4T发动机百公里油耗能减少1L,官方油耗仅为4.9L/百公里,这个数据仅供参考。新发动机应该说在动力方面表现称职,希望在日后能在我们的油耗实测中有好的成绩。
通过短暂的体验,可以感受到这次高尔夫的中期改款注重的是内功的进化,虽然看起来变化不大,但用起来则是有着明显的差异,全新的多媒体系统给人强烈的新鲜感,而良好的操作体验则是让使用便利性得到提升,让人首次使用就能留下良好的印象,这对于提升销量十分有用。同时高科技配置的加持,还让新高尔夫有了为完善的主动和被动安全防护,并且在行人保护方面也会有所进步,这些都是值得肯定之处。
但对于某些高新科技来说,实用性显得不够突出,例如手势控制功能,现阶段各品牌的同类型技术应该说都不太成熟,真正用起来都要一点时间掌握技巧,而且能实现的功能不多也是需要改进之处。1.5T发动机带来的并不是更为动感或强劲的驾驶体验,而是注重通过发动机内部技术优化提升,在提供与1.4T同等动力性能的情况下,降低油耗,而我们短短几个小时的体验并不能感受到油耗的变化,实际的驾乘感受应该说与现款车型保持在同一水平。综合来说,高尔夫做了一次低调有内涵的进化,配置的提升带来的是安全性、便利性和科技感的全面提升,我们更希望这些高科技的配置能普及到更多的车型当中,而不仅仅是作为旗舰车型的象征。
车型图片 车身 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 长度(mm) - - 宽度(mm) - - 高度(mm) - - 轴距(mm) - - 前轮距(mm) - - 后轮距(mm) - - 最小离地间隙(mm) - - 整备质量(kg) - - 车身结构 - - 车门数(个) - - 座位数(个) - - 油箱容积(L) - - 行李厢容积(L) - - 发动机 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 发动机型号 - - 排量(mL) - - 进气形式 - - 气缸排列形式 - - 气缸数(个) - - 每缸气门数(个) - - 压缩比 - - 缸径(mm) - - 行程(mm) - - 最大马力(Ps) - - 最大功率(kW) - - 最大功率转速(rpm) - - 最大扭矩转速(rpm) - - 发动机特有技术 - - 燃料形式 - - 燃油标号 - - 供油方式 - - 缸盖材料 - - 缸体材料 - - 环保标准(参照标准表) - - 变速箱 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 简称 - - 挡位个数 - - 变速箱类型 - - 底盘转向 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 驱动方式 - - 前悬架类型 - - 后悬架类型 - - 助力类型 - - 车体结构 - - 车轮制动 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 前制动器类型 - - 后制动器类型 - - 驻车制动类型 - - 前轮胎规格 - - 后轮胎规格 - - 安全装备 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 主驾驶座安全气囊 - - 副驾驶座安全气囊 - - 前排侧气囊 - - 后排侧气囊 - - 前排头部气囊 - - 后排头部气囊 - - 膝部气囊 - - 胎压监测装置 - - 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 - - ISOFIX儿童座椅接口 - - 发动机电子防盗 - - 车内中控锁 - - 遥控钥匙 - - 无钥匙启动系统 - - 无钥匙进入系统 - - 操控配置 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 ABS防抱死 - - 制动力分配(EBD/CBC等) - - 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) - - 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) - - 上坡辅助 - - 自动驻车 - - 陡坡缓降 - - 可变悬架 - - 空气悬架 - - 可变转向比 - - 前桥限滑差速器/差速锁 - - 中央差速器锁止功能 - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - 外部配置 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 电动天窗 - - 全景天窗 - - 运动外观套件 - - 铝合金轮圈 - - 电动吸合门 - - 侧滑门 - - 电动后备厢 - - 感应后备厢 - - 车顶行李架 - - 内部配置 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 真皮方向盘 - - 方向盘调节 - - 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 - - 方向盘换挡 - - 方向盘加热 - - 方向盘记忆 - - 前驻车雷达 - - 后驻车雷达 - - 倒车视频影像 - - 行车电脑显示屏 - - HUD抬头数字显示 - - 全液晶仪表盘 - - 座椅配置 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 真皮/仿皮座椅 - - 运动风格座椅 - - 座椅高低调节 - - 腰部支撑调节 - - 肩部支撑调节 - - 主驾驶座电动调节 - - 副驾驶座电动调节 - - 第二排靠背角度调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 - - 后排座椅加热 - - 前排座椅通风 - - 后排座椅通风 - - 前排座椅按摩 - - 后排座椅按摩 - - 第三排座椅 - - 后排座椅放倒方式 - - 前中央扶手 - -后中央扶手 - - 后排杯架 - - 多媒体配置 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 GPS导航系统 - - 定位互动服务 - - 中控台彩色大屏 - - 蓝牙/车载电话 - - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 220V/230V电源 - - 外接音源接口 - - CD支持MP3/WMA - - 多媒体系统 - - 扬声器品牌 - - 扬声器数量 - - 灯光配置 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 近光灯 - - 远光灯 - - 日间行车灯 - - 自适应远近光 - - 自动头灯 - - 转向辅助灯 - - 转向头灯 - - 前雾灯 - - 大灯高度可调 - - 大灯清洗装置 - - 车内氛围灯 - - 玻璃/后视镜 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 前电动车窗 - - 后电动车窗 - - 车窗防夹手功能 - - 防紫外线/隔热玻璃 - - 后视镜电动调节 - - 后视镜加热 - - 内后视镜自动防眩目 - - 外后视镜自动防眩目 - - 后视镜电动折叠 - - 后视镜记忆 - - 后风挡遮阳帘 - - 后排侧遮阳帘 - - 后排侧隐私玻璃 - - 遮阳板化妆镜 - - 后雨刷 - - 感应雨刷 - - 空调/冰箱 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 空调控制方式 - - 后排独立空调 - - 后座出风口 - - 温度分区控制 - - 车内空气调节/花粉过滤 - - 车载冰箱 - - 高科技配置 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 自动泊车入位 - - 发动机启停技术 - - 并线辅助 - - 车道偏离预警系统 - - 主动安全系统 - - 整体主动转向系统 - - 夜视系统 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 自适应巡航 - - 全景摄像头 - - 外观颜色 - - 内饰颜色 - - 选包装 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 扩展包名称 - - 描述 - - 价格 - - 扩展包值 - -
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高尔夫嘉旅油耗高怎么办(高尔夫嘉旅不如高尔夫)作者:咖加用户-Jonathan高尔夫是大众品牌最为知名的车型之一,其还推出了旅行跨界车型——高尔夫·嘉旅,同样由一汽大众国产。相对于普通版的高尔夫车型,嘉旅拥有更大的后排空间以及后备箱空间,更适合出门长途远行,价格也要相对更高一点,官方售价为12.88万元——19.28万元。在动力总成方面,高尔夫·嘉旅也推出了1.6L自然吸气、1.2T涡
巧格化油器怎么调混合比高尔夫嘉旅前盖怎么开作者:aiding感谢每一位点开这篇文章听我唠叨的值友。本人才疏学浅,不会写出很多“赏心悦目”的文字,也不会像很多网络高手在键盘上敲打出诙谐搞笑的语句,所以请大家多多包涵。说到摩托车,相信很多人都会提高这两个字-“禁摩”。的确,这是在很多城市摩友不得不面对的一个难题。本人坐标东部某县级市,二环以内禁摩,但是如果你证照齐全,佩戴安全头盔行驶
13年福克斯CAN线怎么控制的高尔夫嘉旅油箱盖锁住了共轨导读很多朋友经常问小轨CAN故障到底怎么检查?很多故障码都不知道说的什么“鬼”,讲的是哪个模块,别说去维修了,真的就是它认识我,我却不认识它。现在国六又增加了很多带CAN的传感器比如:排温传感器、节气门、空气流量计、氧传感器和压差传感器等。但千万不要觉得这“太难了”,只有捋清思路,才能少走弯路。今天一起来分析一个案例,看完让
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