2023-05-18 02:11:30 | 寻车网
【编者按】提到沃尔沃,大家首先想到的是安全,沃尔沃的车向来没有太多硬伤,无论是动力还是底盘调校的都很不错。然而,现款的XC60服役时间确实有些长了,在目前这个新车如雨后春笋般暴涨的汽车市场,沃尔沃也给自家的XC60进行了换装,全新的家族式设计语言让它年轻了不少,那么,新款的XC60到底怎样?今天我们上实拍,揭开新晋男神的新颜。寻车网
全新家族化设计语言 大叔秒变男神
新车与现款车型相比有了全新的改变,外观方面全新XC60和大哥XC90靠拢。
前脸造型采用了沃尔沃最新的家族式设计元素,辨识度极高的“雷神之锤”LED大灯造型犀利,锋芒侧漏。
“维京之斧”尾灯与大灯相呼应,让新车看上去更加年轻动感。
车侧造型与老款有所不同,镀铬饰条的加入,让整个车身腰线更加动感,线条更加流畅,总体给人的感觉是一种偏运动风格。
19寸轮毂搭配倍耐力的P-zero公路胎,静音表现值得期待。
家居风简约内饰 科技感十足
一进入车内,首先,映入眼帘的是一股浓浓的北欧家居风扑面而来,用手轻轻触摸,大量的仿皮质的皮革大面积包裹着,手感细腻,进入到车内,几乎闻不到任何新车的那股味道,车内只有来自北欧枫木的那种淡淡的清香,嗯,这一点,它很环保。
中控部分与自家90系风格相同,新一代沃尔沃车型都走极简设计风格,充满了北欧风情,中央大触屏替代了多数传统按钮,从左到右一条镀铬饰条将中控视觉上分为上下两个部分,中央配备有一块9英寸触摸竖屏,与两侧竖状空调出风口遥相呼应。
另外再搭配上全液晶仪表盘,整车的科技感不错。
配置全新升级 为驾驶安全保驾护航
全新XC60根据车型的不同配备12.3英寸液晶仪表盘、HUD平视显示系统、主动式LED大灯、转向辅助灯、B&W宝华韦建音响、车内空气质量控制系统等。
沃尔沃很厚道的搭配了来自英国的B&W宝华韦建音响,营造出一个安静优雅的车厢环境。
动力系统经过重新调校之后,2.0T发动机的最大马力254马力,动力输出有所提升,匹配8档手自一体变速箱。
座椅包裹性好 舒适性欠佳
整个全新XC60的座椅够舒服,包裹性做的不错,但是呢,不够柔软,没有那种大沙发的感觉。
后排座椅的坐垫不够长,对大腿的支撑性不够强。
另外,由于后排的中间凸起过高,后排中间的坐垫也偏硬,中间坐人不会太舒服。
后备箱空间中规中矩 主流水平
505L的后备箱常规空间中规中矩,属于同级别的主流水准,后备箱整个空间非常规整,而且后备箱的地板和开口几乎完全平齐,开口高度不高,拿取东西很方便。
全新SPA平台 空气悬挂可选
全新XC60采用了全新的SPA平台(现款底盘由2008年推出,SPA平台为2010年吉利收购沃尔沃后投资110亿美元重新打造的全新平台,已经完全去福特化),SPA平台通常搭配双叉臂前悬挂,与现款麦佛逊悬挂相比,操控有明显的提升。此外,高配车型上还可以选装空气悬挂。
抛开主流豪华品牌的BBA来说,第二阶梯战队的小众豪华品牌可谓是后来居上,追赶的脚步越来越快,沃尔沃汽车,这个来自瑞典的老牌豪华品牌,自从入主吉利之后,不仅越来越安全,且褪去了以往的老气横秋下的稳重,有型年轻又安全。全新沃尔沃XC60可谓是实力不容小觑,从新车的受关注程度来看,相信未来一定会带来不俗的市场表现。
【编者按】提起大家心目中最重视“安全”的车企,相信不少人首先想到的就是沃尔沃。比如拯救了无数家庭的“三点式安全带”就是沃尔沃率先发明以及应用的,随后沃尔沃也将专利无偿共享给所有厂商。近日,2019“沃尔沃驾道-安全智能体验营”在天津津湾广场举行,体验营由独特设计的两层旋转路面装置构成,场地中也设置了颠簸路、侧坡、滑轮组等多种极限路况。本次活动沃尔沃旗下XC40、XC60以及XC90三款XC系列车型也悉数登场,而小编此次主要体验的车型则是新晋上市的国产版XC40。
沃尔沃家族式外观设计已经深入人心,确实也非常耐看,就是这种“套娃”式设计略微有些新意不足。
内饰设计同样与XC60过于相近,没有太多的惊喜。不过内饰科技程度还是较高的,高配车型配备的水晶档把与座椅上的瑞典小国旗也算是个小亮点。
XC40共有三种动力可供选择,其中T5车型从参数上来看在同级中也是非常优秀的。另外四驱版车型的加入也让消费者有了更多选择。
总结:对于一台汽车,纵使它再时尚、再豪华,动力再强,没有了“安全”一切皆是枉然。而对于这个最重要的“安全”,沃尔沃无疑已经将它注入了品牌DNA。
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