试驾一汽奔腾T77 腾讯试驾一汽红旗H9

全方位的惊艳 试驾一汽奔腾T77 PRO

在拿到这台一汽奔腾T77 PRO之前，我对这台车的印象只有极具个性的外观设计和39.06%超高热效率的第三代“智擎动力”发动机。而接下来的深度试驾中，我却发现T77 PRO绝不是简单的外形设计炫技和配置堆叠，而是从设计到制造上路，都给人一种自主品牌前所未有的成熟感。

超跑SUV的前脸独具锋芒

即便是已经上市了近一年的时间，在城市街道中穿梭，奔腾T77 PRO仍然赢得了非常高的回头率。前脸采用了极具棱角的设计风格，六边形的镀铬中网造型非常激进，配合犀利的大灯和下方的雾灯造型，让车头充斥着“超跑SUV”般的冲击力。而锋芒之下，体现着上文说到的成熟感；尽管奔腾T77 PRO的设计大气而有力量感，但并没有用力过度，彰显了奔腾设计团队的功力。

相比于外观的新潮，奔腾T77 PRO的内饰则更加稳重和简约。黑色的搪塑中控台，搭配横向一体式屏幕，集成车联网、导航、多媒体等功能。值得称赞的是，T77 PRO并没有一味地追求华而不实的科技感，而是在触摸屏下方还保留了常用功能的实体按键，方便驾驶者盲操作。换挡机构采用了按键和电子挡杆的方式，挡杆的手感和阻尼都很舒服。自动驻车、陡坡缓降、自动泊车、车道偏离预警等功能分布两侧，配置十分齐全。

内饰做工扎实舒适配置丰富

座椅的造型和配色十分彰显豪华感，同时包裹性和柔软度都不错，长时间驾驶不会感觉到累。全系除了最低配的自动挡车型之外，都有前排座椅加热功能。总体来说，T77 PRO没有刻意制造内饰的豪华感，但做工和用料超越了同级别的水平，营造了轻松友好的驾驶氛围。

动力稳中有力油耗表现极佳

1.5T发动机的最大功率124kW，峰值扭矩258Nm。从数据上看，这台第三代1.5T“智擎动力”发动机的性能出众，搭配7速DCT湿式双离合变速箱后，得到的是一个非常平顺的驾驶体验。没有某些自主品牌的轻踩不动，深踩就窜的通病。

市区驾驶中，几乎感觉不到变速箱的存在。动力输出比较线性，从60km/h到140km/h的过程中，速度攀升的非常均匀。急加速时，变速箱降档毫不迟滞，发动机的转速提升很快，仍然有不错的加速性能。

而这台发动机真正的功力在于高达39.06%的最高热效率，同时百公里油耗仅为6.8L，超高热效率获得中汽研官方的“能效之星”001号认证，代表自主量产涡轮增压发动机通过第三方权威认证的顶级水平。结合实际体验和车主反馈，这套动力总成将卓越的效能、强大的动力以及灵敏的响应完美融合，在保障用户驾驶体验的同时，还能最大程度的节省用车成本。

​编辑点评

紧凑级SUV的市场竞争十分激烈，既有合资品牌的包围，又有众多自主品牌的追赶，而官方指导价10.58-13.88万的奔腾T77 PRO却在其中找到了独特的定位。近期，一汽奔腾更是推出“1减2免3补贴”的购车好礼，现在至4月底购车将享受：

“1减”，购置税减半。

“2免”，购车免商业险、免交强险。

“3补贴”，至高5000元出行补贴+至高7000元置换补贴+3年0利率金融礼。

从热效率领先行业的发动机，到标定出色的变速箱，T77 PRO整体表现更符合这个级别消费者的需求。但真正超越我预期的，并不是配置，而是奔腾T77 PRO在细节方面的成熟度，能带给你的体验远大于它的价格，绝对值得购买。

寻车网

腾讯试驾一汽红旗H9 国人骄傲国车国潮

【编者按】

很荣幸能受邀参加一汽红旗品牌活动，同样也怀揣着满满的自豪感试驾了“一汽红旗H9”。红旗品牌在国人心中一直是“高端”“豪华”的代名词，而一汽红旗H9自1月8日在人民大会堂亮相以来一直受到了相当高的关注度。今天很有幸试驾到红旗H9，那么这款车的表现究竟怎么样呢？让我们一起来看看吧。

红旗H9颇受关注的动态大灯，在车辆解锁的瞬间，LED灯带由两侧缓缓向中网下方聚集。全新设计的镶嵌在中网的红旗标志犹如一面冉冉升起的“红旗”自下而上缓缓点亮。科技与传承并存。

车身侧面，红旗H9采用了极具科技感的隐藏式门把手，保证了车身侧面线条的完整。溜背式的车身造型，富有运动感。与车头庄严肃穆的形象形成了鲜明的对比，张弛有度。

车尾造型同样传承与潮流相融合，红旗品牌标志性的竖条尾灯搭配时下流行的贯穿式设计，在保证其尾灯功能性的同时，也是满满的科技感。尾标依旧采用高尚、典雅的汉字“红旗”样式，加之“中国一汽”四个汉字，仿佛无时无刻不在提醒旁人，这是国人的骄傲！

动力方面，红旗H9提供2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T V6机械增压两种，搭配7速双离合变速器。试驾车型为2.0T+48V轻混版本，尾标45TD。

车辆内饰部分采用环抱式中轴布局，官方定义为“东方意境”座舱。配置方面，液晶仪表盘，带有触控功能的中控大屏，多功能方向盘，电子手刹，自动驻车，BOSE音响，车道偏离预警，360°倒车影像…可以说是武装到了牙齿。搭配真皮混翻毛皮的内饰，科技与豪华并存，“以东方哲学渲染科技梦幻空间”。

同样是12.3英寸的中控大屏，触感流畅且显示清晰。功能强大，比如车内氛围灯，空调，灯光设置以及导航，在线播放音乐都可以这里实现。语音控制系统也是一大亮点，识别清晰，错误率低。你可以很随意的在车内来一句“嗨，红旗”，来告诉他你的需求。

坐进车内最大的感受就是车内大面积皮革包裹，保证了良好的身体触感。尤其是这个类似“卫兵的盾牌”造型的电子档杆，握感扎实且档位反馈清晰。

座椅方面，坐垫支撑到位，且填充厚实，可以保证良好的舒适性。

在动力输出上表现的还是中规中矩。不过对于我个人而言红旗H9的底盘悬架的舒适性表现值得赞许。它的舒适性及静音效果完全不输给同级别的德系代表车型奥迪A6L。

相信红旗H9一定会给驾驶及乘坐的您征得很多面子，毕竟红旗品牌在国人心中一直都是国宾的礼遇。据悉，红旗H9将在7月15日开启预售。让我们期待红旗H9会创造全新的辉煌。国人骄傲，国车，国潮。