新款锐骐6对比长城炮 依旧火力全开，2022年长城家族新车展望

专业级柴油皮卡谁更强？新款锐骐6对比长城炮

对于大多数需要兼顾拉货需求、或是越野需求的皮卡用户来说，柴油动力或许才是日常更加可靠和耐用的选择。在国内的皮卡市场中，郑州日产制造皮卡的历史比较悠久，对于国内市场用户需求的把控也更精准，郑州日于近期正式发布了新款锐骐6 8AT车型；无独有偶，长城也推出了其颇具代表性的皮卡车型长城炮。这两者之间，究竟谁更适合它们的潜在用户们，我们通过一番对比来一探究竟。

我们分别选取了新款锐骐6 2.3T自动四驱柴油旗舰型、以及长城炮2.0T商用版手动柴油四驱领航型进行对比，它们也都分别代表了各自车型的主力。长城炮在外形设计方面比较容易吸引年轻用户，它的细节元素更加夸张、辨识度也比较高；而新款锐骐6与纳瓦拉共用底盘和车身、并且采用共线生产，它甚至可以看做是柴油版纳瓦拉，因此在外形轮廓上，新款锐骐6也具备不少纳瓦拉车型的神韵。

车身尺寸方面，长城炮似乎比新款锐骐6更具优势，它的各项数据都比新款锐骐6超出了不少。而在越野通过性数据方面，新款锐骐6的接近角都为31°、离去角都为26°，能够满足较为恶劣的非铺装路面行驶状况，提供比较强的越野脱困能力。而长城炮只有在越野版车型上，才具备接近新款锐骐6的实力，商用版车型恐怕是无法企及的。

新款锐骐6通过优化后保险杠造型，使车尾台阶离地高度进一步降低，更便于上/下车操作。新车针对货箱的尺寸规格进行了调整，能够更好地满足装载货物的需求，实用性方面也比老款车型进一步提升。举这样一个例子是为了说明，当一款车在皮卡市场中摸爬滚打多年之后，它会更加理解潜在用户的真实需求，这或许是长城炮这样的新晋车型需要去不断学习的。

外形配置方面，长城炮比新款锐骐6多搭载了自动大灯、转向辅助灯、感应式自动雨刷、更大尺寸的轮胎/轮圈；而新款锐骐6则比长城炮多配备了全景影像系统，在实际泊车和越野场景中，全景影像系统能够对驾驶者提供更多的帮助作用。

从第一印象中看，似乎长城炮在外形设计、配置表现上更容易吸引一些年轻用户。但这对于我们更加关注的"专业皮卡"而言，并没有太强的决定性作用。我认为，是否能被称为专业皮卡，还得看完全文再下定论。

内饰布局方面，长城炮延续了外形上的设计风格，整体依然略显得激进，很容易吸引眼球；新款锐骐6则保持了协调的内饰布局，在日常使用人性化程度方面更胜一筹。这似乎又回归到了我们在选车阶段的一个本质问题，你是要"好看"还是"好用"？

车内配置方面，两车都搭载了触控式多媒体屏，功能上都符合日常使用需求。两车都配有皮革包裹方向盘、带电动调节的皮革包裹座椅，长城炮比新款锐骐6多配备了电动天窗功能。对于一款皮卡车型而言，尤其是专注于日常运载拉货的工具车型来说，花哨的车内配置似乎不是它的潜在用户追求的核心。但在核心的舒适度、便利性方面，更多的配置水平依然会得到大家的青睐。

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在安全性和操控配置方面，两车都配备了胎压监测、电子稳定控制系统；长城炮比新款锐骐6多配备了定速巡航和上坡辅助功能。整体来看，长城炮在配置水平方面延续了我们对乘用车的理解和大部分需求。新款锐骐6如果能够再增加一些驾驶辅助功能的话，或许会更吸引眼球。

至此，从外形和内饰两部分来看，长城炮似乎依然在颜值、功能配置等多方面领先于新款锐骐6。而接下来要分析的动力水平部分，才是新款锐骐6的拿手好戏，它也被我们认为，将会是区分一辆皮卡是否符合专业水平的关键环节。

新款锐骐6搭载了雷诺日产联盟M9T系列2.3T涡轮增压柴油发动机，长城炮搭载了一台2.0T涡轮增压柴油发动机。两车的发动机最大功率都为120kW，新款锐骐6的发动机最大扭矩为380Nm，长城炮的发动机最大扭矩为400Nm。光看参数的话，似乎长城炮又赢了，然而如果仔细分析的话，新款锐骐6可不止我们提到的这些数据这么简单。

在技术层面上，新款锐骐6的这台M9T柴油发动机似乎更有看点，它与海外版NAVARA采用了同款发动机，满足国六排放标准。（新款锐骐6）这款发动机采用了可变排量机油泵、铝制轻量化材料等技术，进口零件+合资零件的使用比例高达75%，具备在燃油经济性、可靠性以及NVH性能等方面的诸多优势。

传动系统方面，新款锐骐6搭载了8挡自动变速器，而长城炮的柴油版车型仅具备手动变速器，对于一部分想要选购自动挡柴油车型的用户来说不够友好。此外，新款锐骐6配备的是来自ZF采埃孚的8挡自动变速器，这套8AT变速器拥有优化过后的速比优势，传动效率高、反应速度快、操控品质感比较强，此外，它还具备终身免维护的特性。

新款锐骐6在后桥位置搭载了伊顿机械式差速锁，长城炮只是搭载了普通的多片离合器式后桥差速锁。相比多片离合器式差速锁，伊顿机械式差速锁具备反应速度快、动力传递更直接的特性，更适用于经常需要在非铺装路面上行驶的皮卡车型，它能够帮助车辆轻松脱困、实现更强的越野能力。因此，在传动系统、后桥差速器结构方面，新款锐骐6都具备不小的优势，显得更加专业。

编辑点评：通过本文的对比不难发现，长城炮的主要优势集中在设计水平、和基于乘用车需求而来的日常便利性功能配置上。而在实际驾驶操作的功能性方面，例如动力传递特性、越野能力、四驱系统技术等方面，新款锐骐6似乎更容易满足潜在用户们的实际需求。这也是新款锐骐6在现如今的国内市场皮卡阵营中能够脱颖而出的主要原因，它也成为了我们在本文中更愿意向大家推荐的那款车、并且被冠以专业级皮卡的称号！

依旧火力全开，2022年长城家族新车展望

哪怕在集体高歌猛进的自主品牌中，长城汽车也算得上是最“亢奋”的一位，旗下各大品牌车型覆盖广泛，推出新车的节奏也很快。眼下2022年农历新年已经过完，我们终于全身心的进入到新的一年。在这一年里，长城汽车发布新车的速度依然不会让人失望，哈弗、魏牌和坦克等品牌保持火力全开，在主流市场、高端市场和充满个性的新品类车型等方面均有动作，一起来看。

哈弗：依然3/4刻度，酷狗值得期待

在2020年上市的哈弗大狗对于品牌来说有着不一般的意义，它不仅是哈弗个性命名的开端，也凭借硬派的风格打开了更个性的细分市场。如果你喜欢哈弗大狗，那么即将在2022年上半年上市的哈弗酷狗也同样可以留意一下。

哈弗酷狗脱胎于此前的X DOG概念车，酷狗这个名字同样来自于网络征名。作为狗狗家族的新成员，哈弗酷狗这款车也是标榜3/4刻度和潮酷等概念，外观非常硬朗。通过官图可以看到，哈弗酷狗的外观除了硬派之外，侧面腰线、黑色C柱和外凸的尾门都带来了更多未来风，实车值得期待。

车身尺寸方面，哈弗酷狗的长宽高分别为4520/1875/1745mm，轴距2710mm。动力方面，根据此前的申报信息显示，新车将搭载1.5T发动机，最大功率135kW。

魏牌：复古潮驾圆梦、高端MPV车型等

魏牌2022年最抢眼的新车非圆梦莫属，它每次在展会上亮相都会吸引各路关注的目光，这款造型独特的中型SUV预计将于今年第二季度上市。

圆梦的外观采用了极致复古的设计思路，大面积的镀铬装饰、圆形灯组和整体圆润的轮廓都让它宛如穿越来的一般。

内饰方面，新车也将古典和科技元素融合的比较和谐，复古造型方向盘、双色配色和精致的镀铬件与外观风格一脉相承，另外中控台上的多块大屏也不显得突兀。

此外，圆梦还将带来“圆梦潮创”计划，可以让用户根据自身的需求，实现定制化的购车需求。

根据此前的报道，魏牌还将推出一款定位高于摩卡的大尺寸6座SUV产品。目前摩卡的售价区间为18.78-22.38万元，魏牌计划在此之上推出更高价格更高定位的产品，进一步提升品牌溢价能力。

Intelligent Drive概念车

面对MPV市场的持续升温，魏牌也会有所动作。在2022年4月份，魏牌将推出一款高端MPV车型，新车的外观设计将具有较强的未来风格，同时内饰的豪华感营造也会有不错表现。

坦克：坦克500领衔，更多高端车型将至

由于坦克300的良好开局， 坦克500也成为关注度相当高的热门车型。坦克500将于今年3月初上市，新车定位于中大型SUV，从外观来看依然是偏向硬朗的设计。

新车前脸大尺寸的镀铬格栅非常霸气，直接拉高了整车的气场。从侧面和尾部看，坦克500的造型比较方正，但是细节上的精致点缀让它看上去并不单调。车型尺寸方面，坦克500的长宽高分别为4878（5070）/1934/1905mm，轴距为2850mm。

坦克500的豪华感在内饰上得到了充分体现，对称式的中控台大气且秩序感强，木质饰板和镀铬饰条的搭配看上去比较高级。

动力部分，新车搭载3.0T V6发动机，最大功率为260kW，最大扭矩为500N·m。传动系统匹配9挡手自一体变速箱，坦克500的四驱系统采用第三代智能四驱系统，带有机械锁止功能。

坦克400

坦克700

坦克800

除了坦克500之外，坦克400、700和800此前也在大家面前亮相了，其中坦克400和坦克700风格非常独特，外观带有很强的机甲元素，而坦克800则是豪华属性点满的大型SUV，这几款车在2022年也将会有新的动作。

欧拉：将复古进行到底

一向主打女性市场的欧拉也将目光投向了复古风格，其中离消费者最近的就是欧拉芭蕾猫，新车计划在今年3月份上市，在部分经销商处已有展车。

芭蕾猫的造型非常圆润，完完全全就是复古老爷车的样子，再加上一些镀铬件和抛光轮毂，极致复古的造型想必会非常受女性的欢迎。

作为一款纯电动车，内饰中大屏的设计必不可少。除此之外，新车内饰各个部分，比如方向盘和座椅等都充满了精致的复古风格。动力方面新车将采用单电机布局，提供400/500km两种纯电续航。

欧拉另外一款复古车型朋克猫的量产版车型预计将于年内和大家见面，它的外观和经典甲壳虫有一定相似之处。

目前这款车已经公布了量产版车型的内饰官图，设计水准相比现有欧拉车型有显著优势，将科技和复古融合的非常巧妙。

外观非常有轿跑味道的闪电猫预计将于2022年第二季度投产，这款车的定位要高于所有在售的欧拉车型，新车售价将会在20万元左右。

欧拉闪电猫

长城皮卡：新款长城炮越野版

近日，网络上曝出了新款长城炮越野版车型的预告图，外观方面可以看到新车的大灯做了调整，向坦克500靠拢，视觉上更加凶悍，同时新车尾灯也进行了重新设计。

新车内饰也用上了坦克500的同款设计，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的加入大大提升了座舱的质感和科技氛围，再加上更具活力的配色，在国产皮卡中非常突出。作为一款改款车型，新款长城炮越野版大概率会在2022年投放市场。

最后

可以看到在2022年长城汽车依然是充满干劲，无论是投放产品的节奏还是对个性车型的重视都将会给消费者留下深刻印象。在上述的车型中，有定位务实的哈弗酷狗，也有风格独特的魏牌圆梦，更有冲击高端的坦克500，称之为全方位立体式出击并不为过。