2023-04-03 01:26:14 | 寻车网
寻车原创 随着皮卡政策的逐渐放开,高端皮卡开始受到更多人的关注,但是对于大多数皮卡消费者而言,他们最为看重,还是皮卡的工具属性,尤其是装载能力,以及动力表现。而作为国内皮卡阵营中老牌选手的郑州日产,则向来在这方面有着不错的表现,就比如广为人知的锐骐系列,而前不久,郑州日产又对这一经典车型进行了优化,推出了新锐骐。而这个阵营中,还有一位表现出色的国产选手,就是长城的风骏5,那么,在遇到升级之后的新锐骐,它们谁又能够更胜一筹,亦或是平分秋色呢?我们一起来看看。
考虑到目前对于政策的放开,以及各自最强的实力体现,所以此次对比两款车型都选取的是汽油版本的顶配车型,分别为新锐骐2.4L四驱长货箱的汽油顶配车型,以及长城风骏5 2.4L 手动大双 四驱精英型。
第一眼看到新锐骐,熟悉它的人肯定不会陌生,虽然细节上有所变化,但整体轮廓依旧保持了家族传统,尤其是方正的线条处理,让它看起来依然是孔武有力的硬汉风格。而长城风骏5则更偏圆润一些,柔和的线条,配合上前脸大量的镀铬装饰,有着更为浓郁的都市气息。
虽然设计各有不同,但在车身尺寸这项硬指标上,新锐骐相比风骏5整体都要稍大一些,尤其是在关乎空间以及装载能力的车身长度和轴距上,新锐骐表现都稍稍占优。另外在关乎越野能力的通过性上,新锐骐也有着不错的表现,接近角和离去角分别达到了30°和20°。
配置方面,升级过后的新锐骐实力也更进一步,不仅后轮刹车改为了性能更为出色的碟刹结构,还贴心的配备了倒车影像,而且新锐骐也是同级中罕见配备了车身稳定系统,这些配置的增加,让新锐骐相比风骏5,在有着更加便利用车体验的同时,安全性也得到了大幅提升。
此外,在轮胎规格上,新锐骐也更高一些,虽然轮圈都是16英寸,在新锐骐轮胎稍宽一些,这也意味着在雨天,亦或是野外环境中,新锐骐相比风骏5,能够获得更好的抓地力,当然,如果想要获得更强的越野能力,还是换套AT胎为好。
来到车内,新锐骐同样延续了简约的造型设计,传统的T型布局,让整体的功能区域看起来都很清晰,配合上尺寸较大的按键,可以保证在日常使用时,驾驶者能够很快的熟悉每项功能的位置,易于操作。长城风骏5在内饰设计上,也使用了相同的理念,同样是T型布局,功能区域的划分也相差不大,但双色的处理,让它看起来多了一些时尚气息。
车内配置上,两车都配备了大尺寸的触控式多媒体屏,除了常规的电台和蓝牙音乐外,还有着手机扩展功能,可以满足日常更为多样化的用车需求,并且锐骐上还是大家更为熟悉的百度CarLife。另外,新锐骐还配备了倒车影像功能,对于尺寸这么大的一辆车而言,还是相当有必要的。当然,风骏5也不是没有优势,例如它相比新锐骐多了自动空调。
除了舒适性配置外,新锐骐在一些关乎日常的便利性层面,整体表现也更加出色,例如前排车窗的一键升降,并且还新增了定速巡航,前者能够在日常的使用时,更加的便利;后者则可以让长途驾驶,变得更加轻松舒适。
虽然工具属性更强,但新锐骐和风骏5都不约而同的采用了皮质座椅,并且在配色上也都为棕色材质,在视觉层面上营造出了更强的精致氛围。至于在车内空间上,两车相差不大,都是同级中表现较为优异的选手,而新锐骐后排地板的凸起较小,即便坐3人也不会受限。
另外在消费者最为看重的装载层面,整体差异不大,新锐骐在货箱长度上稍占优势,另外在细节方面,也表现的更加到位,例如货箱两侧和货箱内部,都配备了捆绑货物的挂钩。并且车尾的踏板高度也要更低,配合上塑料的防滑材质。通过这些细节也可以看到,郑州日产这位有着深厚资历的品牌,在皮卡制造上,还是有着更为丰富的经验。
动力上,两款车型都搭载了排量为2.4L的自然吸引汽油发动机,并都支持国六排放,只不过在参数上略有不同,新锐骐上这台2.4L发动机最大功率为116kW,峰值扭矩为235Nm;风骏5的整体参数与新锐骐相差不大,最大功率和扭矩分别为118kW和230Nm,两者表现在伯仲之间。
传统系统上,两车都采用了5速手动变速箱,并配有分时四驱系统,手动变速箱可以满足更多的应用场景,而分时四驱系统,则同时兼顾了城市驾驶的经济性,和野外到路的通过能力。至于关乎承载以及越野能力的底盘硬件上,两车稍有不同,新锐骐为前双叉臂独立悬架,风骏5则是双横臂独立悬架,后桥方面,两车则都采用了整体桥+钢片弹簧的组合。
总结:作为一款需要兼顾商用和家用的偏工具属性车型,郑州日产新锐骐在保证了实用和可靠的同时,通过配置的提升,让它在舒适便利性,以及安全性上都得到了大幅提升,这也让它在这个级别,具备了更强的竞争力,即便面对的是自主劲旅长城风骏5,同样也能够占据上风。
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哈弗:依然3/4刻度,酷狗值得期待
在2020年上市的哈弗大狗对于品牌来说有着不一般的意义,它不仅是哈弗个性命名的开端,也凭借硬派的风格打开了更个性的细分市场。如果你喜欢哈弗大狗,那么即将在2022年上半年上市的哈弗酷狗也同样可以留意一下。
哈弗酷狗脱胎于此前的X DOG概念车,酷狗这个名字同样来自于网络征名。作为狗狗家族的新成员,哈弗酷狗这款车也是标榜3/4刻度和潮酷等概念,外观非常硬朗。通过官图可以看到,哈弗酷狗的外观除了硬派之外,侧面腰线、黑色C柱和外凸的尾门都带来了更多未来风,实车值得期待。
车身尺寸方面,哈弗酷狗的长宽高分别为4520/1875/1745mm,轴距2710mm。动力方面,根据此前的申报信息显示,新车将搭载1.5T发动机,最大功率135kW。
魏牌:复古潮驾圆梦、高端MPV车型等
魏牌2022年最抢眼的新车非圆梦莫属,它每次在展会上亮相都会吸引各路关注的目光,这款造型独特的中型SUV预计将于今年第二季度上市。
圆梦的外观采用了极致复古的设计思路,大面积的镀铬装饰、圆形灯组和整体圆润的轮廓都让它宛如穿越来的一般。
内饰方面,新车也将古典和科技元素融合的比较和谐,复古造型方向盘、双色配色和精致的镀铬件与外观风格一脉相承,另外中控台上的多块大屏也不显得突兀。
此外,圆梦还将带来“圆梦潮创”计划,可以让用户根据自身的需求,实现定制化的购车需求。
根据此前的报道,魏牌还将推出一款定位高于摩卡的大尺寸6座SUV产品。目前摩卡的售价区间为18.78-22.38万元,魏牌计划在此之上推出更高价格更高定位的产品,进一步提升品牌溢价能力。
面对MPV市场的持续升温,魏牌也会有所动作。在2022年4月份,魏牌将推出一款高端MPV车型,新车的外观设计将具有较强的未来风格,同时内饰的豪华感营造也会有不错表现。
坦克:坦克500领衔,更多高端车型将至
由于坦克300的良好开局, 坦克500也成为关注度相当高的热门车型。坦克500将于今年3月初上市,新车定位于中大型SUV,从外观来看依然是偏向硬朗的设计。
新车前脸大尺寸的镀铬格栅非常霸气,直接拉高了整车的气场。从侧面和尾部看,坦克500的造型比较方正,但是细节上的精致点缀让它看上去并不单调。车型尺寸方面,坦克500的长宽高分别为4878(5070)/1934/1905mm,轴距为2850mm。
坦克500的豪华感在内饰上得到了充分体现,对称式的中控台大气且秩序感强,木质饰板和镀铬饰条的搭配看上去比较高级。
动力部分,新车搭载3.0T V6发动机,最大功率为260kW,最大扭矩为500N·m。传动系统匹配9挡手自一体变速箱,坦克500的四驱系统采用第三代智能四驱系统,带有机械锁止功能。
除了坦克500之外,坦克400、700和800此前也在大家面前亮相了,其中坦克400和坦克700风格非常独特,外观带有很强的机甲元素,而坦克800则是豪华属性点满的大型SUV,这几款车在2022年也将会有新的动作。
欧拉:将复古进行到底
一向主打女性市场的欧拉也将目光投向了复古风格,其中离消费者最近的就是欧拉芭蕾猫,新车计划在今年3月份上市,在部分经销商处已有展车。
芭蕾猫的造型非常圆润,完完全全就是复古老爷车的样子,再加上一些镀铬件和抛光轮毂,极致复古的造型想必会非常受女性的欢迎。
作为一款纯电动车,内饰中大屏的设计必不可少。除此之外,新车内饰各个部分,比如方向盘和座椅等都充满了精致的复古风格。动力方面新车将采用单电机布局,提供400/500km两种纯电续航。
欧拉另外一款复古车型朋克猫的量产版车型预计将于年内和大家见面,它的外观和经典甲壳虫有一定相似之处。
目前这款车已经公布了量产版车型的内饰官图,设计水准相比现有欧拉车型有显著优势,将科技和复古融合的非常巧妙。
外观非常有轿跑味道的闪电猫预计将于2022年第二季度投产,这款车的定位要高于所有在售的欧拉车型,新车售价将会在20万元左右。
长城皮卡:新款长城炮越野版
近日,网络上曝出了新款长城炮越野版车型的预告图,外观方面可以看到新车的大灯做了调整,向坦克500靠拢,视觉上更加凶悍,同时新车尾灯也进行了重新设计。
新车内饰也用上了坦克500的同款设计,全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的加入大大提升了座舱的质感和科技氛围,再加上更具活力的配色,在国产皮卡中非常突出。作为一款改款车型,新款长城炮越野版大概率会在2022年投放市场。
最后
可以看到在2022年长城汽车依然是充满干劲,无论是投放产品的节奏还是对个性车型的重视都将会给消费者留下深刻印象。在上述的车型中,有定位务实的哈弗酷狗,也有风格独特的魏牌圆梦,更有冲击高端的坦克500,称之为全方位立体式出击并不为过。
专业级柴油皮卡谁更强?新款锐骐6对比长城炮对于大多数需要兼顾拉货需求、或是越野需求的皮卡用户来说,柴油动力或许才是日常更加可靠和耐用的选择。在国内的皮卡市场中,郑州日产制造皮卡的历史比较悠久,对于国内市场用户需求的把控也更精准,郑州日于近期正式发布了新款锐骐68AT车型;无独有偶,长城也推出了其颇具代表性的皮卡车型长城炮。这两者之间,究竟谁更适合它们的潜在用户们,我们通过一番对比来一探究竟。我
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