骐达1.6T/高尔夫1.4T/英朗XT1.6T对比(3) 成都高尔夫Cross最高优惠7.43万

骐达1.6T/高尔夫1.4T/英朗XT1.6T对比(3)

高尔夫1.4T：扎实稳健，经济性出色

最后再来感受一下自从上市初始就受到热捧的高尔夫1.4T。从排量上它要比骐达与英朗都要小一些，而且最大输出功率只有96kW，最大输出扭矩220Nm，不过其采用了7挡DSG双离合变速器，所以在动力传输效率上处于领先。高尔夫1.4T整个的加速过程很平顺，DSG的换挡时间确实很短，如果选用S挡，转速会拉高至2500r/min以上时才会换挡，虽然急加速过程不像前两款车那样猛烈，但听着这台1.4T发动机嗡嗡的轰鸣声也很过瘾。而且高尔夫的方向盘保持了德系车一贯的偏重手感，方向指向性也更为精准些，这一点我个人比较喜欢。

其实，运动并不是高尔夫1.4T所要承载的最重要使命，因为有高尔夫GTI和高尔夫R可以担当此重任，它只要保持大众一如既往的扎实稳健就好，加之整个动力系统都是偏经济性的调校方式，所以燃油经济性要比前两款车型好得多。

内饰方面，它的后排空间与英朗旗鼓相当，座椅的软硬程度也较为适中，对于车内其他陈设而言，它虽给不了你惊喜，但绝不会令你失望，也许这就是德国人做事的风格。

总结：

这三款小排量的涡轮增压车可以说是特点鲜明，TIIDAGTS可以说很好的兼顾了运动性与舒适性，不仅有着宽敞舒适的内部空间，还拥有持续出色的加速性能；而有着咆哮般的动力、动感的内饰、肌肉感十足的英朗XT1.6T则显得极具个性；高尔夫1.4T则以扎实的底蕴与工艺，努力赢取消费者的信任。到底更钟情哪款，你想好了吗？

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个性极致 成都高尔夫Cross最高优惠7.43万

现在到成都新进程进口大众4S店购买高尔夫Cross，可以享受最高7.43万的优惠，最低仅需20.9万，原产自德国的CrossGolf，不仅兼具了轿车的舒适性、SUV的运动性以及MPV的多功能性，其与众不同的全新设计还将高尔夫车型的个性化特征发挥到极致，完全满足消费者更为立体的个性化需求。就可以拥有带有纯正德国血统的进口Cross高尔夫，1.4T双增压发动机、7速双离合变速器、RNS510多媒体导航系统、Vienna真皮运动座椅、带换挡拨片的多功能方向盘、带随动转向的双氙气大灯等豪华装备一应俱全。

巨大的都市生活压力之下，越来越多的人渴望身心得到喘息与释放。高尔夫跨界车型CrossGolf一定能让你的都市生活与众不同，无论穿梭于繁忙都市，还是来一场野外探索，无论是日常生活，还是节日派对，它都能应付自如。作为世界上最为成功的高尔夫系列车型中的跨界新锐，CrossGolf结合了MPV的灵活多变和SUV的粗犷牢固。

CrossGolf配备大众汽车先进的动力系统，TSI双增压汽油直喷发动机与DSG双离合变速器的完美搭配，不仅在性能表现上更加灵敏强悍，而且还拥有更加出色的燃油经济性。CrossGolf与大众汽车的“设计DNA”完美匹配，周身的运动大包围使其造型看起来更加立体，也更为坚固。同时增加20毫米的车身高度以及16英寸的六幅合金轮毂也令车辆的通过性大大提高。此外CrossGolf的另一大特点是采用高位设计并具备高可变性的座椅，不仅保留了前后排座椅足够的腿部空间及行李装载空间，更带来了舒适的驾驶体验以及直观的、可媲美SUV的广阔视野。

先进的设计理念不仅带来实用的空间与舒适的驾乘感受，在机械性能方面，Cross Golf也有优异表现。Cross Golf采用1.4 TSI双增压缸内汽油直喷发动机，最大功率为118千瓦/160马力，最大扭矩为240牛米，与之搭配的是7速DSG双离合自动变速箱。这款发动机与进口大众尚酷1.4T双增压版上的完全一样。这样的动力对小巧的Cross Golf来说绰绰有余，Cross Golf百公里加速仅需8.6秒，最高时速207公里/小时。