2023-05-22 05:26:27 | 寻车网
高尔夫1.4T:扎实稳健,经济性出色
最后再来感受一下自从上市初始就受到热捧的高尔夫1.4T。从排量上它要比骐达与英朗都要小一些,而且最大输出功率只有96kW,最大输出扭矩220Nm,不过其采用了7挡DSG双离合变速器,所以在动力传输效率上处于领先。高尔夫1.4T整个的加速过程很平顺,DSG的换挡时间确实很短,如果选用S挡,转速会拉高至2500r/min以上时才会换挡,虽然急加速过程不像前两款车那样猛烈,但听着这台1.4T发动机嗡嗡的轰鸣声也很过瘾。而且高尔夫的方向盘保持了德系车一贯的偏重手感,方向指向性也更为精准些,这一点我个人比较喜欢。
其实,运动并不是高尔夫1.4T所要承载的最重要使命,因为有高尔夫GTI和高尔夫R可以担当此重任,它只要保持大众一如既往的扎实稳健就好,加之整个动力系统都是偏经济性的调校方式,所以燃油经济性要比前两款车型好得多。寻车网
内饰方面,它的后排空间与英朗旗鼓相当,座椅的软硬程度也较为适中,对于车内其他陈设而言,它虽给不了你惊喜,但绝不会令你失望,也许这就是德国人做事的风格。
总结:
这三款小排量的涡轮增压车可以说是特点鲜明,TIIDAGTS可以说很好的兼顾了运动性与舒适性,不仅有着宽敞舒适的内部空间,还拥有持续出色的加速性能;而有着咆哮般的动力、动感的内饰、肌肉感十足的英朗XT1.6T则显得极具个性;高尔夫1.4T则以扎实的底蕴与工艺,努力赢取消费者的信任。到底更钟情哪款,你想好了吗?
近日,编辑在长春一汽实业众捷汽车销售有限公司了解到,近期购买高尔夫GTI可享全市最低价,加送精品礼包,仅限一台,喜欢的朋友不妨到店进一步了解,详情请询问经销商。
高尔夫 |
指导价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI |
23.58万 |
可享全市最低价,加送精品礼包 |
仅限一台 |
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从外观上看,高尔夫GTI作为高尔夫系列的高性能版车型,再外形设计上同普通版保持了一致,前脸依旧延续了大众窄状双条式的设计,不过在细节方面,GTI则给人们展示了在高尔夫普通版车型上无法看见的富有运动感的设计。蜂窝式的前进气格栅以及两条红色装饰条令GTI的前脸更有激情,前保险杠的造型更加圆润,并且镶有4方位的雷达探头,可以帮助驾驶者更有效的把握与前方物体的距离。代表其身份的GTI字母英文标识也被习惯性的保留在了前脸右侧。
高尔夫GTI搭载了一台EA888系列2.0L涡轮增压发动引擎,最大功率为147Kw,最大扭矩为280Nm。在引擎盖的内面装有一层隔音棉,使车内的噪音降到最低。引擎盖为液压支撑式开启,这样的设计可以令许多女性消费者的开启动作更加省力。
编辑点评:作为两厢车的杰出代表作高尔夫GTI,集合时尚、品味、休闲元素,凭借操控灵活、经济实用的优势,从上市以来就大受追捧。
骐达1.6T/高尔夫1.4T/英朗XT1.6T对比(3) 高尔夫1.4T:扎实稳健,经济性出色 最后再来感受一下自从上市初始就受到热捧的高尔夫1.4T。从排量上它要比骐达与英朗都要小一些,而且最大输出功率只有96kW,最大输出扭矩220Nm,不过其采用了7挡DSG双离合变速器,所以在动力传输效率上处于领先。高尔夫1.4T整个的加速过程很平顺,DSG的换挡时间确实很短,如果选用S挡,转速会
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骐达1.6T/高尔夫1.4T/英朗XT1.6T对比(2) 英朗XT1.6T:动感内饰惹人爱,高油耗阻碍销量 英朗XT同样搭载1.6T涡轮增压发动机,挂入D挡,踩下油门,此时发动机动力迅速传递到车轮上,235Nm的最大扭矩能在短时间内持续输出,可以说在前段加速过程与骐达1.6T不分伯仲,在后程加速时,虽然发动机依然在咆哮着,但已略显疲态,6挡手自一体变速器毕竟不如手动挡来的更加直接。
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骐达1.6T/高尔夫1.4T/英朗XT1.6T对比(1) 小排量增压车型已经成为了新一代运动风尚的主力军。搭载1.6T发动机的骐达上市之后,高性能两厢A级车便形成了高尔夫、英朗、骐达鼎足而三的格局,日系、德系、美系正好各占其一。在这三款车中挑选你的未来座驾应该是一件既幸福又烦恼的事情,希望通过下面的对比,能让您理清头绪。 骐达1.6T:畅快提速,空间优势明显 搭载6速手动变速器的骐
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