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高尔夫4什么时候上市场 大众高尔夫2022款什么时候上市

作为最早进入国内汽车市场的合资品牌，大众汽车在城市道路随处可见，从5万到80万的售价区间里，都可以看到大众汽车的身影，加上旗下车型拥有较强的性能、i出色的车身尺寸和内部空间、不错的口碑和保值率，深受国内青睐，熟悉大众汽车的人都了解这一句俗语：大众只有高尔夫这一款车型，通过对尺寸和外形的调整，可以衍生出各种各样的车型，其他大众汽车上都可以看到大众高尔夫的设计，可见大众汽车有多么宠爱高尔夫。

随着第八代高尔夫的出现，我们再次看到了大众汽车的诚意，一位女朋友近期才提了次顶配高尔夫，落地价格仅16.5万元，之所以现款车型如此便宜，是因为2023款大众高尔夫上市了，作为第八代高尔夫的改款版本，新车型又会为我们带来哪些惊喜？

从售价上来看，入门级2023款高尔夫的售价为12.98万元、顶配车型的售价为16.58万元，同样支持运动套件选装，本次推出的五个配置车型中，分别搭载了1.2T/1.4T引擎，并且增设了R-Line Lite版，进一步丰富消费者的选择。从广大车主的购车需求和呼声上来看，本次更新依旧没有推出1.5T版本，这是受发动机属性的限制，而变速箱方面依旧没有得到改善，为了降低油耗和提高传统效率，高尔夫依旧采用了干式双离合！我们就从外到内详细了解一下这款新车！

从设计语言上来看，大众高尔夫确实是大众汽车的“亲儿子”，其设计语言不仅独树一帜，而且一脉相承！前脸部分采用了单横辐运动化进气格栅，与欧美市场40周年纪念版有些相似，两侧同样设有极具大众气质的LED灯组，其灯眉与前格栅很好的连接在一起，贯穿是LED日行灯足以展现时尚和运动范，下包围的贯穿式通风口尺寸较大，进一步凸显钢炮气质，前引擎盖采用了向下倾斜的造型，并且搭配了数条暴起的筋线，进一步提高高尔夫的运动属性！

车身侧面可以看到多款大众新车型的影子，其贯穿是腰线与前大灯平行，并且一直延伸至后尾灯处，提高了车型的整体性，车门采用了极具辨识度的折线设计，进一步凸显力量感，在熏黑手法和镀铬亮条的加持下，运动属性拉满，车尾部分的设计同样优秀，鲨鱼鳍、大尺寸尾翼、熏黑式尾灯组、亮黑下包围和镀铬装饰排气管，都凸显了高尔夫的精致！

作为一款紧凑车型，新款大众高尔夫的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2636(2631)mm，在同级车型中的表现可圈可点，以此提供出色的车内空间表现，后排乘坐舒适感一点都不输轿车，这正是高尔夫厉害的地方！走进车内，我们可以看到极具辨识度的座舱设计，中控区域整体向驾驶位置倾斜，全液晶仪表盘、中控大屏、真皮多功能方向盘、十色氛围灯、大尺寸天窗等配置的出现，进一步提高德系韵味，但是要注意，不同配置车型之间，车内配置和功能相差较大，入门级车型的车载配置尤为稀少，可见大众汽车是以降低配置作为降价的基础，也可以证明大众高尔夫确实没有太大的利润，进一步拿出诚意！

来到大家最的动力总成，新款车型的动力组合并没有变化，依旧沿用了1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）两款发动机，最大功率分别为85千瓦和110千瓦，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，与之匹配的是7速干式双离合变速箱，我在驾驶朋友的2022款高尔夫时，感受到了极强的动力输出，在低速状态下薄发的扭矩尤为明显。

与之相对的，另一位朋友提了一辆标致408，而且是1.6T的最高配车型，优惠完的落地价格仅16万元，各方面的表现不输高尔夫，而且底盘造诣是法系车的拿手好戏，这一次确实是标致408赢了！不管是与同售价区间的车型相比，还是与第七代高尔夫相比，第八代高尔夫的变化都不大，2023款车型也没有为我们带来多少惊喜，期待后续有更好的表现，对于2023款大众高尔夫，你有什么看法？

高尔夫换6速变速箱怎么样 奔驰喷漆4s店价格表

我们了解的大众变速箱，一般分为手动和自动两种。手动变速箱，以运动、高效、坚固、低能耗的优点而著称；自动变速箱（DSG双离合）的优点，不仅兼顾了手动挡的优势，还更加方便操作，换挡过程也能实现无牵引力中断。

双离合变速箱的由来

但对于双离合变速箱技术的起源，其实隐藏着两种说法：一种是指该技术在1939年由法国人阿道夫·加尔奇（Adolphe Kégresse）提出；另一种说法是在1940年由德国达姆斯塔特工业大学的教授Rudolph Franke申请专利。到了20世纪80年代中期，双离合变速箱技术开始被应用于赛车上，直到2003年，人们正享受着自动变速箱带来舒适的同时，大众将首款DQ250的六速湿式双离合变速箱装载在第四代高尔夫R32和奥迪TT V6上，成功将双离合变速箱带到了民用车上，这也标志着双离合变速箱就此开启了量产化之旅。

你知道哪些经典变速箱代号呢？

说到这儿，我可要发问了啊，一提到大众变速箱，你首先会想起什么型号呢？是DQ380还是DQ381呢？没错，这两款都是大众很出名的变速箱，但其实还有很多你熟悉或者陌生的变速箱型号。

像DQ200、250、380、381、500都是大众变速箱的热门产品，DQ400e则服务于大众PHEV GTE插混系统的车辆。这里面就要划重点了，DQ200是7速干式双离合，250、380、381、500则是7速湿式双离合，400e是6速湿式双离合；当然了，不仅有DQ家族，像DL382、DL500、DL800也是大众经典的7速湿式双离合变速箱，而且Q代表着横置，L代表的是纵置，这些你都知道嘛？

DSG是如何工作的

之所以叫DSG双离合变速箱，顾名思义它是由两个离合器组成，离合器1：负责1、3、5、7四个挡位，而离合器2则负责2、4、6和倒挡的操作。在当前挡位运行的时候，取决于加速踏板、刹车踏板的位置和车辆负载情况，双离合变速箱会提前衔接好下一个挡位，换挡时仅需两个离合器进行分离和接合即可切换挡位。不仅如此，它的换挡速度也更快，相比结构较为相似的手动变速箱而言，双离合变速箱在舒适性、便利性上都更有优势，而且相比传统自动变速箱，双离合变速箱没有液力变矩器，通过齿轮直接连接传递动力，传动效率也会更高。

APP310是个什么东东

以上这些变速箱，虽然有些已经被更新迭代，但它们依旧被大众誉为最经典的变速箱阵容。不仅如此，大众又将推出一款名为APP310（轴平行永磁同步电机的变速箱），最大功率150kW，持续功率55kW；最大扭矩310N·m，持续扭矩170N·m，

而且它的总质量仅为90公斤重，在变速箱里还集成了单速减速箱，以及功率电子装置，这样的结构布局会更紧凑，而且这款APP310将全面服役全新MEB平台的车辆。

让电动机和发动机共同驱动车辆，不仅可以获取更强劲的动力，还能让发动机驱动车辆的同时带动电动机转动，在反相器的帮助下作为发电机给高压电池充电，以满足车辆对电量的需求。

随着电动科技的迅猛发展，很多消费者也把购买汽油车的计划，逐渐往电动车方向转变，不得不说电动车也将成为汽车消费的新领域。APP310的到来，也会对大众纯电的MEB平台进行相应的加持。大众的纯电车ID.3已经确定国产化，到时候我们也机会看看APP310变速箱的表现。