2023-05-27 05:53:24 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德EV的最新消息,该车最快可能会在2023年全球首发,随后可能会在2024年量产并上市,定位纯电全尺寸SUV,将会与燃油版车型共同销售,海外售价或超12万美元,按当前汇率计算约86.42万人民币。
综合目前掌握的消息来看,凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产,通用此前已经申请了“Escalade(凯雷德) IQ”商标,未来或许会被纯电版使用,以此来与共同销售的燃油版进行区分。
凯迪拉克凯雷德EV将会具有更符合空气动力学设计的外观,车身线条或许不像燃油版那么方正硬朗,可以降低风阻系数,整车设计可能会融入LYRIQ锐歌和Celestiq的设计元素。
凯迪拉克凯雷德EV可能也会基于奥特能平台打造,参考HUMMER EV SUV的性能数据来看,预计也会搭载三电机e4WD驱动系统(包含扭矩矢量控制),功率830马力,0-96公里/时加速度3.5秒,EPA续航里程约563公里。
根据寻车App“热度榜”数据,凯迪拉克(进口)在同级别竞品中排名120,日均关注度1.29万。如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,我们从上汽通用凯迪拉克官方获悉,2021款凯迪拉克XT6正式上市,新车仍将提供6座/7座两种座椅布局形式,并根据配置的差异化共推出14款细分车型,售价区间为38.97-54.97万元。新车外观和内饰均与在售车型保持一致,仅是针对配置有所调整。
外观方面,凯迪拉克XT6继承了ESCALA概念车的曲面美学设计元素,与海外版造型一致。在家族式钻石切割设计语言加持下,新车造型方正硬派、刚劲有力,美式豪华的“大佬”范儿十足!凯迪拉克XT6车身尺寸为5056x1964x1780mm,轴距为2863mm,超5米的车身长度让新车看起来非常大气,车身侧面双腰线的设计让新车的力量感提升了不少。新车的车尾设计延续了饱满、方正的造型,整个车尾的风格偏向简约、大气。
内饰设计方面,新车采用了凯迪拉克XT5同样的设计风格,风尚版车型运用了大量的真皮包覆与木纹装饰,营造出经典美式豪华座舱的奢华感觉;而运动版车型则是在中控面板改用真皮与碳纤维材质的混搭,散发出强烈的运动气息。
配置方面,新车针对部分车型增配了360度全景影像、全模式智能自动泊车系统、百度智能语音互联交互系统、Bose Performance至臻系列音响系统等。安全方面,集成带全速域防撞自动刹车与后方行人探测等功能的ESS智能守护安全系统II也下放到更多车型中。
动力方面,新车搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率177kW,最大扭矩350Nm,该款发动机拥有可变缸技术,可适时切换四缸高性能模式、四缸经济模式与两缸经济模式,并且满足国六b排放标准,传动系统匹配的是9速手自一体变速箱。
凯迪拉克凯雷德MPV假想图丰田埃尔法新对手日前,我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德MPV的假想图,新车大概率会在不久的将来量产,可能会基于别克世纪打造,并且会在中国市场销售,竞争对手锁定丰田埃尔法,推测主力车型售价可能超60万,或者更高。上周,通用汽车集团的最新产品规划曝光,有消息表示,未来凯迪拉克旗下的凯雷德可能会升级为子品牌,因此将会进一步扩充产品阵容,届时就像丰田旗下的皇冠家族一
凯迪拉克LyriqEV正式发布通用最新模块化电动平台首款产品北京时间8月7日早7点,凯迪拉克LyriqEV正式发布。新车是凯迪拉克纯电动豪华产品系列中的首款车型,同时也是通用汽车所有产品中第一款使用最新的模块化电动平台的产品。外观方面,Lyriq采用凯迪拉克最新的家族设计语言,该语言结合了具有独特照明元素的格栅,包括辅以灯带点缀的进气口以及非常纤细的垂直大灯,随着车辆的启动,LED灯带会渐序点
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今后将以“iq”为后缀凯迪拉克重塑车型命名规则在20年前的世纪之交,凯迪拉克车系命名方式变成了变成了我们现在熟悉的“CT、XT“的命名规则。即将于8月7日正式亮相的凯迪拉克Lyriq再次重塑命名规则。车型以后将均以“iq”为结尾,以有效替代CT和XT,这也将标志着凯迪拉克向电气化迈出重要一步。根据凯迪拉克全球品牌战略负责人PhilDauchy的说法:Lyriq是凯迪拉克新命名结构的一部分,在车
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