2022进博会：凯迪拉克CELESTIQ亮相 两种座椅布局可选/售38.97

2022进博会：凯迪拉克CELESTIQ亮相

在2022进博会上，凯迪拉克Celestiq正式亮相，新车定位凯迪拉克品牌的旗舰级纯电轿车，基于奥特能平台打造。

凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维（Rory Harvey）表示：“Celestiq是凯迪拉克品牌理念的最纯粹表达。它是一件量身打造的艺术珍品，以汽车为载体，搭载了我们最先进、最创新的尖端科技。”Celestiq的故事源自凯迪拉克品牌的传奇历史，其前卫设计、前沿科技和个性化豪华与凯迪拉克历史上手工打造的标志性车型——1933年款V16 Aerodynamic轿跑车、1957年款Eldorado Brougham等一脉相承。

凯迪拉克“行旅致美”设计理念在Celestiq上得到了升华，这一理念在LYRIQ锐歌的造型设计上同样有所体现。车辆拥有极其修长的比例，溜背造型独树一帜，内部为四座设计，与行李厢相通。

大胆且耀眼的蓝色就是一种态度，每辆Celestiq都将依照个性化需求精心打造，独一无二。每位客户将与凯迪拉克专属团队及设计师直接沟通，以实现其前所未有的汽车构想。

Celestiq内饰与驾控科技的点睛之作是贯穿整个座舱的55英寸高清显示屏。一整块玻璃下方包含两块彼此独立的屏幕，驾驶员侧显示屏的像素密度可媲美8K屏幕，乘客侧显示屏支持多媒体应用并可以连接智能手机及其它设备。

除此之外，车内多屏联动还包括一块位于前中控台的11英寸触摸屏，以及一块位于后中控台的8英寸触摸屏。乘客可通过二者在车内完成例如调节座椅位置、座舱温度、车门开关、全玻璃车顶面板调色等多种功能。后排乘客还各自拥有位于前座椅靠背的12.6英寸的显示屏。寻车网

信息显示，车辆将标配自适应空气悬挂、主动后轮转向、全轮驱动、主动侧倾控制、主动式后扰流板、5连杆前悬等配置。

新车最大功率600马力，电池容量111千瓦时，对应续航300英里，60英里加速时间3.8秒。200千瓦快充情况下，10分钟可补电续航78英里。

根据寻车App“热度榜”数据，凯迪拉克（进口）在同级别竞品中排名第121，日均关注度1.41万。如需更多数据，请到寻车App查看。

2021款凯迪拉克XT6上市 两种座椅布局可选/售38.97-54.97万

日前，我们从上汽通用凯迪拉克官方获悉，2021款凯迪拉克XT6正式上市，新车仍将提供6座/7座两种座椅布局形式，并根据配置的差异化共推出14款细分车型，售价区间为38.97-54.97万元。新车外观和内饰均与在售车型保持一致，仅是针对配置有所调整。

外观方面，凯迪拉克XT6继承了ESCALA概念车的曲面美学设计元素，与海外版造型一致。在家族式钻石切割设计语言加持下，新车造型方正硬派、刚劲有力，美式豪华的“大佬”范儿十足！凯迪拉克XT6车身尺寸为5056x1964x1780mm，轴距为2863mm，超5米的车身长度让新车看起来非常大气，车身侧面双腰线的设计让新车的力量感提升了不少。新车的车尾设计延续了饱满、方正的造型，整个车尾的风格偏向简约、大气。

内饰设计方面，新车采用了凯迪拉克XT5同样的设计风格，风尚版车型运用了大量的真皮包覆与木纹装饰，营造出经典美式豪华座舱的奢华感觉；而运动版车型则是在中控面板改用真皮与碳纤维材质的混搭，散发出强烈的运动气息。

　配置方面，新车针对部分车型增配了360度全景影像、全模式智能自动泊车系统、百度智能语音互联交互系统、Bose Performance至臻系列音响系统等。安全方面，集成带全速域防撞自动刹车与后方行人探测等功能的ESS智能守护安全系统II也下放到更多车型中。

动力方面，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩350Nm，该款发动机拥有可变缸技术，可适时切换四缸高性能模式、四缸经济模式与两缸经济模式，并且满足国六b排放标准，传动系统匹配的是9速手自一体变速箱。