看腻了奔驰S级/宝马7系试试它吧 奔驰回望散热器到格栅的百年演变
2023-05-27 06:29:47 | 寻车网
玛莎拉蒂新款总裁路试谍照 看腻了奔驰S级/宝马7系试试它吧
寻车讯 近日外媒捕捉到了玛莎拉蒂新款总裁的路试谍照，作为年度小改款车型，新总裁的车身并没有包裹厚重的伪装，只是前杠有些简单的覆盖，预计该车可能会在2020年内发布，售价可能还会保持在140-160万之间，竞争对手包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等豪华车。
由于只是年度小改款车型，因此玛莎拉蒂新款总裁的路试车身上并没有厚重的伪装，我们可以看到除了前杠有小面积的伪装覆盖外，车身和车尾部都没有任何遮挡，可见主要的变化还是在前杠部位。
对比新老款车型，我们发现新款总裁的前杠整体造型并没有明显的改变和不同，大灯的样式也没有任何变化，进气格栅比较明显的变化是，内部的竖直辐条比现款更加粗壮了一些，整体风格更加粗犷。
据悉，新款总裁的内饰可能也会有所变化，通过炫彩和用料的变化，来进一步提升整体的精致感，车内可能还会换装屏幕尺寸更大的多媒体交互系统，以满足当前消费者们的使用需求。
由于没有本质的变化，主打动力系统预计还是3.0T V6发动机，可能还会根据发动机功率分为350Hp和430Hp两款车型，发动机参数分别为功率257kW，扭矩500Nm和功率316kW，扭矩580Nm。（图片来源：motor.es）
奔驰回望散热器到格栅的百年演变 坚持功能至上原则
日前，奔驰回顾了车辆上的散热器演变过程，如今梅赛德斯-EQ车型上的散热器已被“格栅”和传感器取代，但仍坚持功能至上原则。
发动机散热在早期的汽车上是最大的挑战之一，迈巴赫于1897年发明了管状散热器。1900年，梅赛德斯35 PS的蜂窝式散热器取得了重大突破，其冷却系统的容量只有9升，随后优化至7升。
这一直立式散热器对汽车界产生了持久的影响，直到20世纪30年代中期，几乎所有车型都采用这种裸露且有效的设计。
1931年的梅赛德斯-奔驰170车型带来了巨大的改变，散热器被安装在格栅后面。不仅美观，而且增加了一份保护。
随后的格栅更加讲究美学设计，它的尺寸、材料、进气效率、空气动力学表现都被列入设计的考量范围。家族化设计、品牌辨识度等常用词汇，从那时起逐渐进入公众视线。
90年代起，随着奔驰产品系列的丰富，这一时期的格栅成为了设计工作的重中之重。经典案例包括SLK的格栅，以及C级（W204）车型的三种格栅选择。
随着市场及定位的变化，进气格栅在奔驰、AMG、迈巴赫上有着明显的品牌特征。直到梅赛德斯-EQ品牌的诞生，由散热器演变而来的格栅迎来了划时代的改变。
设计上，其与前灯组完美融合，还需营造视觉上的三维效果。更为重要的是，在其背后安置了各种传感器，它们是各类辅助系统的重要角色。
梅赛德斯-奔驰外观设计总监Robert Lesnick表示，电动汽车、智能汽车为外观设计带来了全新的机遇，散热器失去了原有的功能，转变为前卫的设计和技术中心。梅赛德斯-EQ的相关车型在这方面树立了里程碑，已进入全新的未来时代。
根据寻车App“新能源热度榜”数据，梅赛德斯-EQ在同级别竞品中排名第60，日均关注度8160。如需更多数据，请到寻车App查看。
玛莎拉蒂新款总裁路试谍照看腻了奔驰S级/宝马7系试试它吧寻车讯近日外媒捕捉到了玛莎拉蒂新款总裁的路试谍照，作为年度小改款车型，新总裁的车身并没有包裹厚重的伪装，只是前杠有些简单的覆盖，预计该车可能会在2020年内发布，售价可能还会保持在140-160万之间，竞争对手包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等豪华车。由于只是年度小改款车型，因此玛莎拉蒂新款总裁的路试车身上并没有厚重的伪装，我们可以看到
玛莎拉蒂新款总裁路试谍照看腻了奔驰S级/宝马7系试试它吧寻车讯近日外媒捕捉到了玛莎拉蒂新款总裁的路试谍照，作为年度小改款车型，新总裁的车身并没有包裹厚重的伪装，只是前杠有些简单的覆盖，预计该车可能会在2020年内发布，售价可能还会保持在140-160万之间，竞争对手包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等豪华车。由于只是年度小改款车型，因此玛莎拉蒂新款总裁的路试车身上并没有厚重的伪装，我们可以看到
奔驰G级即将改款9月1日生产/起售价99446.8欧元奔驰今日发布了改款梅赛德斯-奔驰G级相关车辆信息，新车将具备更多个性化配置。目前新车已开始接受预定，G350d售价99446.8欧元，G400d售价102694.8欧元，AMGG63售价154309.9欧元，9月1日起开始生产。改款奔驰GClass信息G400d直列6缸柴油发动机最大功率330马力，峰值扭矩700牛·米，在每分钟1200~3
奔驰回望散热器到格栅的百年演变坚持功能至上原则 日前，奔驰回顾了车辆上的散热器演变过程，如今梅赛德斯-EQ车型上的散热器已被“格栅”和传感器取代，但仍坚持功能至上原则。发动机散热在早期的汽车上是最大的挑战之一，迈巴赫于1897年发明了管状散热器。1900年，梅赛德斯35PS的蜂窝式散热器取得了重大突破，其冷却系统的容量只有9升，随后优化至7升。这一直立式散热器对汽车界产生了持久的影响，
奔驰回望散热器到格栅的百年演变坚持功能至上原则 日前，奔驰回顾了车辆上的散热器演变过程，如今梅赛德斯-EQ车型上的散热器已被“格栅”和传感器取代，但仍坚持功能至上原则。发动机散热在早期的汽车上是最大的挑战之一，迈巴赫于1897年发明了管状散热器。1900年，梅赛德斯35PS的蜂窝式散热器取得了重大突破，其冷却系统的容量只有9升，随后优化至7升。这一直立式散热器对汽车界产生了持久的影响，
奔驰回望散热器到格栅的百年演变坚持功能至上原则 日前，奔驰回顾了车辆上的散热器演变过程，如今梅赛德斯-EQ车型上的散热器已被“格栅”和传感器取代，但仍坚持功能至上原则。发动机散热在早期的汽车上是最大的挑战之一，迈巴赫于1897年发明了管状散热器。1900年，梅赛德斯35PS的蜂窝式散热器取得了重大突破，其冷却系统的容量只有9升，随后优化至7升。这一直立式散热器对汽车界产生了持久的影响，
奔驰回望散热器到格栅的百年演变坚持功能至上原则 日前，奔驰回顾了车辆上的散热器演变过程，如今梅赛德斯-EQ车型上的散热器已被“格栅”和传感器取代，但仍坚持功能至上原则。发动机散热在早期的汽车上是最大的挑战之一，迈巴赫于1897年发明了管状散热器。1900年，梅赛德斯35PS的蜂窝式散热器取得了重大突破，其冷却系统的容量只有9升，随后优化至7升。这一直立式散热器对汽车界产生了持久的影响，
玛莎拉蒂新款总裁路试谍照看腻了奔驰S级/宝马7系试试它吧寻车讯近日外媒捕捉到了玛莎拉蒂新款总裁的路试谍照，作为年度小改款车型，新总裁的车身并没有包裹厚重的伪装，只是前杠有些简单的覆盖，预计该车可能会在2020年内发布，售价可能还会保持在140-160万之间，竞争对手包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等豪华车。由于只是年度小改款车型，因此玛莎拉蒂新款总裁的路试车身上并没有厚重的伪装，我们可以看到
- 大众或将推出高尔夫R+版本车型 大众途锐价格调整
- 大众或将推出高尔夫R+版本车型 售29.50万元起
- 长城汽车第1000万辆整车下线 长城汽车1月销量近14万辆
- 比亚迪秦PLUS官图发布 预计售价低于3.5万美元
- 比亚迪元PLUS/汉/唐在欧洲开启预售 DM
- 广州车展探馆：长安欧尚X5实车曝光 卡通涂鸦车身涂装
- 2022款长安逸动PLUS官图曝光 明日动力体能公开赛”
- 中汽中心&长城汽车联合说明会举行 打造高端智能电动车品牌
- 比亚迪新款汉系列将于4月10日上市 产销同步上涨
- 奔驰CLA猎跑车最新消息 奔驰EQG官方谍照发布
- 奔驰全新入门级轿车渲染图 部分车型可OTA升级解决
- 比亚迪2款旗舰车型最新内部信息曝光 首款产品或为硬派越野车/售价超50万
-
吉利豪越L申报图曝光 将于2024年投产2023-09-16 10:19:17
-
全新沃尔沃XC60或将于2025年推出 Recharge正式发布2023-10-06 15:39:20
-
吉利嘉际L官图曝光 将于2024年投产2023-09-23 08:16:42
-
雪铁龙爱丽舍继任者或2024年亮相 凡尔赛C5X正式亮相2023-10-19 22:54:26
-
吉利嘉际L上市 首款车型最迟2024年推出2023-10-15 03:10:38
-
全新沃尔沃XC60或将于2025年推出 有望于上海车展亮相2023-10-09 20:23:51