2023-05-28 03:08:41 | 寻车网
日前,奥迪官方发布了一项名为Artemis的新计划,由新任首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)成立专门部门,以加快电动汽车产品的开发。“ Artemis”高科技项目的负责人将是成功的赛车总工程师亚历克斯·希钦格(Alex Hitzinger),他目前在该集团负责自动驾驶。
Artemis项目是奥迪的一项新计划,旨在以加快电动汽车产品的开发。奥迪的目标是制造一种“高度自动化”的电动汽车,新产品最快可在2024年问世。这项工作将于6月1日开始。这个计划在短短的四年内,开发一款从无到有的新产品上市销售,这个周期要比传统汽车开发制造的速度快得多。
奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼谈到推出Artemis背后的原因时说:“大众集团当前的电动车计划,将整个集团的资源都捆绑在一起,计划到2029年将有75种电动车型。”为了实现这一目标,整个大众集团的资源向Artemis团队开放,而不仅仅是奥迪内部。希望以这项工作产生了一个蓝图,其他大众汽车品牌也可以效仿这些蓝图来加速自己的产品开发。
奥迪还表示,Artemis团队的另一个目标是重新考量汽车生态系统,该电动汽车计划最早在2024年投入使用,创意团队还将在汽车周围建立广泛的生态系统,从而为整个使用阶段设计一种新的商业模式。
亚历克斯·希钦格(Alex Hitzinger)将担任“ Artemis”项目的负责人,自2020年6月1日起直接向马库斯·杜斯曼汇报。希钦格迄今为止一直担任大众商用车技术开发管理委员会成员,以及大众汽车高级副总裁。负责自动驾驶的小组。他曾在Toyota Motorsport,Cosworth和Red Bull Technology工作,有很深的赛车运动工作背景。他帮助保时捷组建了团队,从2015年至2017年赢得了勒芒24小时耐力赛。希钦格还参与了苹果公司的自动驾驶汽车项目。
近日,有海外媒体曝光了全新大众Passat旅行版的最新谍照,新车有望于2023年下半年亮相。在国内市场,它将是蔚揽的换代产品,如果推出三厢版的话,会是迈腾的换代产品。寻车网
外观设计方面,全新大众Passat旅行版量产后,预计将拥有一张看起来正在“微笑”的前脸,这是此前大众对未来旗下产品的规划,局部由细长的头灯,扁平的进气格栅构成,大概率还有贯穿式LED光源,最新的测试车左前翼子板上有充电接口。
内饰设计方面,车辆内部采用了与ID.家族相类似的新家族化内饰设计语言,包括配备数字仪表、悬浮式中控屏以及采用触控式按键的多功能方向盘,从而营造出不俗的车内氛围感。
动力系统方面,全新大众Passat将会增强电气化系统的引入,48伏轻混系统将会大量的与燃油发动机匹配,同时还可能会增加插混动力车型的数量,预计纯电续航里程有望达到100公里,届时2.0T发动机预计会继续作为主力出现,而1.4T发动机可能会被最新的1.5T发动机取代。
根据寻车App“热度榜”显示的数据,大众(进口)排名第48位。如需更多数据,请到寻车App查看。
大众ID.BuzzGTX动力参数曝光340马力/搭载双电机四驱系统 日前,据大众商用车研发主管KaiGruenitz透露,大众ID.BuzzGTX将搭载双电机四驱系统,最大功率将达到340马力(250千瓦),动力水平超过ID.4GTX和ID.5GTX。除了新车的电机功率外,KaiGruenitz还证实,新车还将获得特殊的颜色和独特的内饰,以及“一些额外的功能”。除了GTX版本外,
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