2023-05-30 13:11:45 | 寻车网
日前,我们从比亚迪官方了解到,比亚迪新加坡分公司宣布将联手当地经销商E-Auto,将于2022年第二季度在当地正式推出比亚迪元PLUS。
比亚迪元PLUS在新加坡市场将上市两款车型,包括搭载50kWh的电池可实现400km(NEDC)续航里程的入门版,和搭载60kWh的电池可实现500km(NEDC)的续航里程的高配版。
造型方面,比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言,新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅,线条简洁、流畅,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”,比较精致。
寻车讯 近日,我们从工信部网站新一期申报目录中获取到比亚迪新款唐EV双电机版申报图。新车配备了最大功率180kW和200kW的前后双电机,NEDC续航里程635km。
造型方面,新款唐EV双电机版与此前曝光的单电机版车型保持一致,新车融入了最新设计元素,通过换装全新造型前脸、前包围加入贯穿式镀铬横条来提升辨识度。位于尾部的EV AWD标识则象征着其高性能四驱版车型的身份。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4900*1950*1725mm,轴距2820mm。动力部分,新款唐EV双电机版配备了最大功率180kW和200kW的前后双电机,并采用磷酸铁锂刀片电池,电池密度150Wh/kg,NEDC续航里程635km。
比亚迪唐DM-p8月25日上市补贴后预售29.28万起 日前,从相关渠道获悉,比亚迪唐DM-p将于8月25日上市,此前其已经开启预售,预售价综合补贴后29.28-33.28万元,除了搭载DM-p系统外,最大亮点是采用6座布局。外观方面,众所周知,比亚迪为不同的车型设置了不同造型风格以示区分,因此,不同于唐EV全封闭格栅及唐DM-i的横幅式格栅饰条,唐DM-p整体沿袭了汉DM-P的设计,采
比亚迪汉EV506km车型信息曝光磷酸铁锂电池/预计售价30万内寻车讯在最新一期的新能源汽车推广目录中,我们看到了“比亚迪牌BYD7009BEV2纯电动轿车”,信息显示其续航里程为506km,看起来应该是比亚迪汉EV的另外一款续航车型,此前曝光的两款车型续航分别为550km和605km,目前看来至少有三种续航版本车型。比亚迪汉EV依然采用家族式造型,正脸采用了大家比较熟悉的Dragonface
比亚迪元PLUS2月19日上市澳洲同步开启预售比亚迪元PLUS将于2022年2月19日在国内正式上市,澳洲同步开启预售,市场命名为ATTO3。元PLUS采用DragonFace3.0家族设计语言,长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm,呈现出溜背低趴的造型。车辆拥有全球首款以运动健身理念打造的智能座舱,提供哑铃式空调出风口、握力式门把手、推力式电子挡杆、一体式运动座椅
或将推运动款车型/续航715km新款比亚迪汉EV实车图曝光寻车讯日前,一组新款比亚迪汉EV实车图片被曝光。外观采用DragonFace运动前脸,贯穿式中国结LED尾灯,预计全系售价仍旧会保持在20-30万之间。曝光车型以亮黑饰条取代了银色装饰,使整车拥有更运动的视觉感受,或为现款所不具备的运动款车型。外观方面,新款比亚迪汉EV基本沿用了现款车型的造型设计,细节方面有所不同,采用采用Dragon
或将命名e9比亚迪汉新增车型申报图曝光日前,我们从国家工信部官网获得了一组比亚迪汉新增车型的申报图,新车在外观细节方面进行了部分调整,同时或将命名为“e9”。外观方面,新车在前后保险杠、前进气格栅、前发动机仓盖、前后灯组等方面进行小幅度调整,同时新车在前脸的镀铬饰条造型也有所改变。前脸的LOGO由“汉”更换为“BYD“。动力方面,新车将搭载一台永磁同步电机,最大功率163千瓦,与在售的汉EV两
比亚迪宋ProDM-i正式上市补贴后售价13.48-15.98万元12月22日晚,比亚迪旗下第四款搭载DM-i超级混动系统的新车——宋ProDM-i正式上市。新车补贴后售价区间为13.48-15.98万元,共推出5个车型,并提供51公里和110公里两个纯电续航版本可选。新车基于第二代宋Pro打造,动力方面与宋PLUSDM-i保持一致。外观设计方面,2022款宋ProDM-i沿用了DragonF
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2022北京车展新车超前点映比亚迪海豹/国产奥迪Q6领衔 北京车展即将于2022年4月21日-4月30日举办,而哪些车型有望在车展上与大家见面呢?最新一期的《道路机动车辆生产企业及产品公告》似乎给了我们答案,因为进入产品公告目录,也就意味着这些新车很快就会上市,那么将让我们一睹为快吧。比亚迪海豹比亚迪海豹定位中型纯电轿车,新车采用了全新设计语言,据悉,车辆的预计售价22-28万元,并将在北京车
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