长城h7变速箱是干式双离合 长城c30怎么样(11年长城腾翼c30怎么样)

哈佛h7是什么离合器 长城h7变速箱是干式双离合

3月12日，植树节，这天长城汽车2019款哈弗H7正式上市，官方指导价为14.2万-18万，一共六款配置，本文角师傅就跟老铁们聊聊这款车。说到哈弗H7相信有老铁似乎忘了它，这并不奇怪，用生不逢时形容一点不为过。在哈弗品牌产品线逐步扩容，同时竞品细分市场尚未健全的情况下，哈弗H7的推出只会给消费者传达一个信号：“凭什么你能卖这么贵？”，结果可想而知……

长城汽车其实也在不断的调整产品策略，在巩固哈弗品牌之时，分别推出了高端品牌WEY，以及更为年轻化的F系品牌，其中WEY VV6和哈弗F7得到了市场认可，在最新的2月份销量数据显示，哈弗F7月销过万。这让长城汽车看到了新的消费群体，F7锁定的是10-15万元，年轻消费者。而VV6则锁定的是15-18万元的社会精英。不过，两者的消费群体是两类人，而社会中恰好有一种消费群体是这两类人的融合体，社会的中流砥柱，那么哈弗H7的产品定位正是面向此类人群。

这次哈弗H7不再有红蓝标，消费者也不必因为红蓝标的差异化而引起购车选择恐惧症。有需求您了就买H7L，7座版，就喜欢H7的样子，那您了就买5座版。从产品配置来看，其实长城这次也是主推5座版，6款配置中，只有两款是7座版。

变速器这次换了，而且是大改。原先的6速湿式双离合，尽管是湿式的，但口碑不好，供应商是格特拉克。根据一些老款H7车主的反馈，老款变速箱异响、漏油，难挂挡。于是，2019款，长城用自主研发的7速湿式双离合进行了替换，而这套变速箱不仅口碑不错，更得到了世界十佳变速器的称号。

2019款H7这次也使用上了能变换三种主题风格的全液晶仪表，读取信息更方便，同时自己看着也舒服了，一个月换种风格，一个季度就过来了，换四轮，一年就过来了，这种玩法是不是很独特？角师傅我自己想出来的，邪恶的笑……、

安全配置更完备。有了VV6的打底，哈弗H7也有了更为充足的安全配置。这次有了AEB功能，哈弗H7再也不怕C-NCAP抽检，不然根据2018新版碰撞规则，如果全系车型没有AEB，那么铁定拿不到五星成绩。这样看来，哈弗H7已经做好进行碰撞测试的准备了。

角师傅点评：

2019款哈弗H7只能算得上是产品周期中的中期改款，在基本保持原有价格基础上，进行增配，去掉繁琐的红蓝标，起码销售卖车也带劲了。消费者得到的实惠在于更为安全的配置，以及丰富的科技配置。在重新梳理产品线，以及确定消费群体之后，2019款哈弗H7再出发，能否在换代之前绽放，令人期待。

长城c30怎么样(11年长城腾翼c30怎么样)

长城C30：售价在：5.49-7.95万，这车从综合的性价比来说，绝对是对的起，这款车的价格，下面都是小编总结了网友们对这车的一些评价。

动力方面：1.5L发动机，最大功率78千瓦，106马力，最大扭矩138牛.米，配搭着5挡手动变速箱，6挡自动变速箱。

下面是车主们对这车的评价：

优点：

1、这个价位综合性价比高，座驾比较舒适，油耗不高，外形内饰非常满意，中控面板的设计样式也非常的精致好看，操控方向精准。挂当灵敏，影响也不错。后备箱空间大，而且还免费四次保养。

2、空间够用，空间设计体现了用心，还有外观，也是选择我这款车的原因，看上去显得非常时尚年轻。

3、性价比和空间，性价比大家都是有目共睹，油耗大概在6.5左右真的很实用。

4、后排空间蛮大的，最喜欢的是后排地板是平的，里面的内饰还行，不错，这个价位对得起这个车。

5、配置还可以，有倒车雷达和影响，倒车方便多了，车身也很漂亮，空间宽敞，后备箱够大。

缺点：

1、离合器太沉的，有换挡踩离合脚能感觉到轻微的额震动，尤其在市区频繁换挡，换挡行程有些长，而且越来越生涩，对于1.5的排量没有过多的奢求。

2、动力不足，提速慢，不开空调的时候还凑合，开空调了提速就显费劲了，毕竟是1.5的吧，下雨天的时候，前面的雨刷有的时候有异响，大灯不太给力。

3、动力，起步的时候有点弱，时间长了我感觉现在基本我等红绿灯的话就留出一段距离，早点起步。代步、家用足够了，不过后排座椅老是有点吱吱响声，国产车通病。 寻车网

4、A主挡住视线，平常开车转弯的时候，我都是非常的注意，有时候我会在转弯的时候，身子超前观看，以后再转弯。

5、减震器稍微有点硬，车子经常出现P2138的故障，一出现故障就加不起油，跑不动，真希望厂家能帮忙解决，

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