奔驰广州车展阵容曝光 降低风阻提高能效

奔驰广州车展阵容曝光 迈巴赫S级首发亮相

近日，我们从奔驰官方获得了其在广州车展的阵容信息，梅赛德斯-迈巴赫S级将于此次车展正式亮相，而迈巴赫GLS SUV、GLE 350 e 4MATIC系列车型、AMG GLA 35 4MATIC以及AMG GLB 35 4MATIC将正式上市。

梅赛德斯-迈巴赫S级

梅赛德斯-迈巴赫S级将会拥有更加长的车身和轴距，可以为后排乘客带来更加宽敞舒适的空间，外观部分也会有更加独特的设计，同时还会为车主们带来比常规S级更加豪华的内饰设计。

动力系统方面，预计梅赛德斯-迈巴赫 S 450将会搭载3.0T发动机，S 560将会搭载4.4T V8发动机，S 680可能会搭载6.0T V12发动机作为顶级版本出现，匹配9挡自动变速器，同时根据车型的不同可能还会有4 MATIC四驱系统出现。

梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV

梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC在外观方面，改进了GLS的进气格栅和梅赛德斯-奔驰发动机盖装饰。迈巴赫的直瀑型格栅取代奔驰车型的设计，格栅上部增加了迈巴赫英文字母点缀。车身还增加了镀铬装饰，可伸缩电动踏板和22英寸轮圈。还可以选择双色车身和更大的23英寸锻造合金轮圈。寻车网

梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC为一款四座布局的SUV，后排两个座椅由中控台隔开，该中控台可控制后排座椅的加热、通风和按摩功能，并且设有折叠式托盘。梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC还配备了加热和制冷杯架以及前后无线智能手机充电器。其他亮点还包括7英寸平板电脑，四温区空调系统。

动力方面，迈巴赫通常会使用V12发动机以和尊贵的身份相符，而梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC则使用了4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力（410 kW），最大扭矩729Nm。同时还具有一个EQ Boost起动发电机，可以提供额外的21马力（16 kW）和249 Nm的动力。借助此设置，梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC的0-96 km/h加速时间为4.8秒。

AMG GLB 35 4MATIC

AMG GLB35外形在普通版车型基础上增加AMG专属运动套件，中网使用AMG标志性的“直瀑式”中网，前进气格栅的尺寸也比普通版车型更大。前叶子板处有专属标示，作为性能版车型，AMG GLB35使用了19英寸AMG轮圈，运动感十足。

车尾造型使用了更扩张的后包围设计，采用双边双出的排气布局，并带有体积更大的后扩散器套件。后围裙装饰经过黑色高光处理，加上黑色镀铬排气尾管装饰元素，提供了引人注目的亮点，且辨识度极高。

内饰方面，AMG GLB 35的设计布局与普通版的国产GLB基本相同，但方向盘采用AMG专属三辐式运动方向盘，多处细节使用红色缝线点缀，和碳纤维质感的饰板，视觉效果有大幅度的提升。

动力方面，AMG GLB35将使用2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为225千瓦，最大扭矩400牛·米。匹配的是8挡双离合变速箱，官方零到百公里加速可在5.2秒内完成，紧凑级SUV当中，这样的动力表现已经足够惊艳了。

奔驰：未来SUV电动车融入轿跑元素 降低风阻提高能效

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了奔驰针对未来SUV新车设计的最新理念，其中主要的观点是，为了进一步提升SUV产品在电动化时代的能效，需要更加优秀的空气动力学设计来降低风阻系数，类似轿跑车那种更加向后倾斜的车顶设计可能会被广泛使用。

刚刚发布的奔驰Vision EQXX，就是低风阻系数空气动力学设计的典型展示，低矮的车身，B柱开始下滑的车顶，以及与尾厢融为一提的设计，是最有利与降低风阻的造型，相较而言SUV显然有很大差距。

因此，从即将到来的EQE SUV和EQS SUV等产品开始，我们将会看到，为了降低风阻系数提升能效，奔驰旗下的SUV新车可能将会拥有越来越向后倾斜下滑的车顶线条，此外未来SUV新车的设计中也许还会有前窄后宽的轮距，以此来降低风阻系数。