全新路虎揽胜运动版将于今日正式上市 11.59万元

全新路虎揽胜运动版将于今日正式上市 预售价97-129万元

全新路虎揽胜运动版将于今日（10月28日）正式上市。新车采用了全新的外观内饰设计，基于最新的MLA Flex架构打造。此前，车辆已亮相成都车展，预售价97-129万元。

外观方面，全新路虎揽胜运动版相比老款车型有着诸多变化。全新路虎揽胜运动版依旧有着不少揽胜家族的设计特征：譬如悬浮在进气格栅之上的RANGE ROVER LOGO、譬如倒梯形的进气格栅等，不过作为运动版，新车加入了时下流行的熏黑元素，而且整车各处细节黑化得很彻底。无论是格栅、LOGO还是前包围饰条、后视镜外壳、车顶都做了相应处理，整体感很强。

新车侧面看起来十分修长，全新揽胜运动版的车身尺寸达到了4946/2047/1820mm，轴距为2997mm。当然，新车的侧面也有许多明显的改进点，隐藏式门把手加入这一代车型之中，前翼子板上还有一个新设计的通风开口造型。相比揽胜而言，揽胜运动版的D柱和车顶线条的倾斜幅度都更大，也为它带来更为强烈的运动姿态。轮圈方面，实拍车型采用的23英寸十辐式铝合金轮圈，视觉效果出色。实拍车型采用的是285/40 R23的倍耐力轮胎。

车尾的变化则更为明显，灯组和后包围都采用了全新的设计。两侧灯组之间采用了熏黑的贯穿饰条。整个尾部的层次感很强，通过撞色、钣金型面营造出全新的视觉效果。

内饰方面，全新揽胜运动版也采用了最新的品牌内饰设计，其实乍一看中控的布局和新一代揽胜差异不大，不过也有可圈可点之处。这块悬浮式的13.1英寸中控液晶屏幕，边框较窄，科技感出色。同时相比揽胜，这块屏幕的倾斜度更大，因此设计师能在中控台下方掏出一个储物空间。中控台的布局基本和揽胜类似，电子挡杆、双空调旋钮、多媒体音量旋钮等布置规整。全液晶仪表+HUD抬头显示+中控窄边框大屏幕能很好满足当下消费者对于座舱科技需求。

动力方面，车辆将在国内提供3.0T轻混、插混以及4.4T动力系统。入门动力最大功率294千瓦，插混车型分别为P440e、P510e，4.4T V8发动机最大功率390千瓦。车辆全系标配四驱系统，并配备了最新的地形控制系统，后轮转向角度最大7.3度。全新的动态空气悬架引入了48V技术，让驾控更加得心应手。

根据寻车App“热度榜”数据，揽胜运动版的日均关注度为2.47万，在同级别竞品中排名第7位，如需更多数据，请到寻车App查看。

2020成都车展：东风风光580红星版上市 售7.99-11.59万元

在7月24日开幕的成都国际车展上，东风风光580红星版正式上市，官方指导价为7.99-11.59万元，共推出5款车型。新车定位于中型SUV，提供5/6/7座布局可选，并在造型方面有所提升，看上去更加动感。动力部分，除了现有的1.8L、1.5T发动机外，新款车型还将搭载动力更加强劲的1.5TGDI发动机。

外观方面，与现款车型相比，新车采用了全新的矩阵式格栅造型，并增加了红色装饰点缀。新车在下进气格栅与雾灯区域采用了相连的造型设计，并配备镀铬饰条。车身侧面采用了双色设计风格，营造出悬浮式车顶的感觉。此外，行李架也被喷涂成了黑色，以增强运动感。

车尾造型相比现款车型变化不大，中央新增了横向贯穿式的黑色装饰板。车尾底部采用双边共双出的排气布局，并辅以扩散器造型的装饰，视觉效果不错。

内饰方面，新车的整体布局变化不大，但采用了新的内饰配色，在中控台、车门内饰板以及座椅等处都采用黑/橙色双色的设计，不论是视觉感受还是质感都有所提升。

新车依旧采用了悬浮式中控屏幕造型，但屏幕尺寸有所加大，与液晶仪表盘搭配起来更具科技感。此外，新车还将搭载语音控制、远程控制、语音组队/实时对讲、OTA升级等功能。座椅布局方面，车辆将提供5/6/7座等多种座椅布局。寻车网

动力方面，除了现有的1.8L、1.5T发动机外，新款车型还将搭载动力更加强劲的1.5TGDI发动机，最大功率132kW，峰值扭矩为270N.m，与之匹配的是5速手动、6速手动和CVT变速箱，满足国六排放标准。

底盘方面，新车配备了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，并对底盘系统进行了10余处关键部位的优化提升，在稳定性、舒适性、制动性等方面进一步增强。