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奔驰:未来SUV电动车融入轿跑元素 SUV最新谍照

2023-06-01 03:46:57 | 寻车网

奔驰:未来SUV电动车融入轿跑元素 降低风阻提高能效

寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了奔驰针对未来SUV新车设计的最新理念,其中主要的观点是,为了进一步提升SUV产品在电动化时代的能效,需要更加优秀的空气动力学设计来降低风阻系数,类似轿跑车那种更加向后倾斜的车顶设计可能会被广泛使用。

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刚刚发布的奔驰Vision EQXX,就是低风阻系数空气动力学设计的典型展示,低矮的车身,B柱开始下滑的车顶,以及与尾厢融为一提的设计,是最有利与降低风阻的造型,相较而言SUV显然有很大差距。

因此,从即将到来的EQE SUV和EQS SUV等产品开始,我们将会看到,为了降低风阻系数提升能效,奔驰旗下的SUV新车可能将会拥有越来越向后倾斜下滑的车顶线条,此外未来SUV新车的设计中也许还会有前窄后宽的轮距,以此来降低风阻系数。

奔驰EQE SUV最新谍照 或将于2022年初亮相

近日,有海外媒体曝光了一组奔驰EQE SUV的最新谍照,测试车已经趋于量产版本。奔驰EQE SUV造型上将采用奔驰EQ系列家族式设计,内饰也将沿袭奔驰EQS的风格。据悉,新车将于2022年初正式亮相,未来将引入国产。

外观方面,预计奔驰EQE SUV将会采用“EQ”系列纯电动车的家族式脸谱,车身也会在细节处针对空气动力学设计进行升级,该车的尺寸预计与奔驰GLE相当,不过得益于电气化架构的使用,也许会拥有更加出色的内部空间表现。与此前谍照相比,新车的尾灯设计已经更趋于量产版本,同时轮圈造型也更突出新车的新能源身份。

新车基于EVA2平台打造,此平台能够容纳100千瓦时电池组,这也就意味着车辆的续航里程可达约700公里。不过这样的续航表现将出现在旗舰车型中,中低配车型的续航里程将不会有这么多,可能搭载72千瓦时或90千瓦时电池组,续航里程预计在500-650公里之间。据了解,新车将提供两驱及四驱版本车型,未来还将推出高性能版本车型。

此外,奔驰还一直在考虑采用新架构的超快速充电技术,EQE应该能够以350千瓦的速度充电,这将在20分钟左右的时间内为电池补充80%的电量。同时该车可能还会拥有更加先进易用,至少会超越L2级的自动辅助驾驶能力。

值得一提的是,根据此前掌握的消息,奔驰EQE SUV未来将会由北京奔驰国产,现在奔驰EQE SUV国产项目可能已经在北京市发改委完成备案,将于2023年在北京奔驰顺义工厂国产,随后开始销售。

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