雪铁龙爱丽舍怠速高怎么办 雪铁龙c6什么样

雪铁龙爱丽舍怠速高怎么办 爱丽舍手动换挡怠速升高

【本文由“小素说车”原创首发，禁止复制抄袭，违者必究】

亲爱的朋友们大家好，今天为大家带来的是如何检查和排除怠速过高故障以及怎样判断加速喷孔不喷油，相信你也一定会遇到，那么小编就详细的说一下这其中的那些不为人知的“秘密”吧！

如何检查和排除怠速过高故障？

发动机怠速过高时，应将车停在平坦地面上，将阻风门拉钮和手加速拉钮推到底进行检查。用手按节气门摇臂，使节气门关闭，若能使怠速正常，则说明是化油器操纵杆弹簧过软。如果按节气门摇臂无效，应检查节气门轴是否松动或节气门关闭是否严密。

若节气约正常，则应用怠速调整螺钉调整怠速。若能调好，说明是原来未调好造成。调整怠速无效时，应将化油器上的检视孔螺塞卸下，使发动机保持怠速运转，若汽油能从检视孔流出，说明是油平面过高造成。

怎样判断加速喷孔不喷油？

突然加犬油门，发动机不能迅速提高转速或将要熄火，有时化油器回火，此时可稍拉阻风门拉钮进行试验。如好转，便可确定为油路故障。然后推回阻风门拉钮，抬起加速踏板，连续多次急踏油门，如无好转，基本可判断为加速喷孔不喷油。.具体检查可按下列步骤进行：查看加速泵杠杆下边挂钩是否脱落，如脱落应装好。

用手扳动油门拉臂进行试验，同时倾听有无“吱一肢”的喷油声，若没有声音，便是不喷油。卸下化油器浮子室上盖，扳动油门拉臂试验。若加速喷孔不喷油或少喷油，而从止回阙处往外喷油，喷油时间长短同加速泵行程相等，说明止回阀不严密或被脏物堵住，应拆下检查、清洗。

扳动由门拉臂，加速喷孔和止回阀都不喷油时，可卸下油道上端的螺塞，然后扳动油门拉臂试验，如能从该处喷出油来，则为加速喷孔堵塞，可用打气筒吹通或用细金属丝仔细穿通。非上述原因，可能是加速泵皮碗磨损、坏裂或过紧；进出油阀不严密或油孔堵塞。应作进一步检查。

希望今天的内容能给大家带来帮助，感谢你对小编的信任和支持，如果感觉小编讲得还不错的话，请在文章下方点亮关注哦。欢迎在评论区留言~

【图片来自网络，如有侵权联系删除】想了解更多买车、用车、养车常识，请继续关注“小素说车”，也希望大家多多评论，多多点赞！

雪铁龙c6什么样 2020款雪铁龙c6

在热门的B级车市场上，雪铁龙C6的名声似乎并不响亮，作为一款法系主打的车型，雪铁龙C6在市场上的表现却不是特别理想。不过这款车的产品实力还是很不错的，先前拥有进口身份的它，就配置了非常全面的功能以及出色的动力，虽说因为定位太高而逐渐落寞，但国产之后雪铁龙C6的门槛也不断降低，现在起售价格还不到20万元，而且终端市场上的购车优惠也还不错。那么目前雪铁龙C6在市场上的优惠以及现车情况如何呢？相比起热门的日产天籁应该如何选择呢？针对这些问题，我们今天就在本文中来分析一下。 寻车网

销量不好但有现车，1.8T最受欢迎

东风雪铁龙C6在国内市场上的表现并不算好，每个月大概也就几百台左右。从我们走访北京地区某家4S店的表现来看，上个月这家店的销量是47台，雪铁龙C6只卖出去了6台，还不到总销量的零头。其中，“2020款 400THP 豪华型”是销量最好的车型，售价在22.09万元，属于1.8T的入门车型，卖的最好的颜色还是属经典的黑色居多。至于这款车为什么卖的好？大概有两方面的原因。首先，这款车上搭载的1.8T发动机，最大马力达到了211Ps，最大扭矩为300N·m，比1.6T有更强的驾驶乐趣，而且NEDC综合油耗在6.4L/100km，每百公里只比1.6T高了0.1L的油耗，燃油经济性的表现也很不错。

另外，在比低一档配置的“360THP 豪华型”价格贵了1.9万元的前提下，除了关键的1.8T外，车上还多出了前驻车雷达、12.3英寸全液晶仪表盘、车联网以及卫星导航系统等配置，驾驶起来会更加轻松舒适一些，想必这就是大多数人选择它的原因。此外，目前店内的部分配置是有现车的，想要购买雪铁龙C6的朋友就无需担心要等很久才能提车了。

在购车优惠这块，目前雪铁龙C6全系都有2.5万元的现金优惠，分期还可以提供10万元的免息贷款，而且不用收取金融手续费，最值得一提的是，老车置换的话还能再享受1.4万元的优惠补贴，具体情况如下：

1、全款买车：对于热销的“2020款 400THP 豪华型”，在指导价220900元的基础上，能享受25000元的现金优惠，不过再算上一些硬性购车费用，包括购置税（约16744元）、保险费用（约6500）以及上牌费（约1000元），那么这款车最后的落地价差不多是220144元左右。

2、分期/置换购车：分期和全款一样，都是25000元的优惠，可以提供10万元额度两年免息的贷款政策，同时还不用缴纳金融手续费，首付金额是95900元，分24期，每期的还款金额在4167元。老车置换的话，除了这25000元的优惠之外，还可以额外享受14000元的补贴。

详情可见下表：

至于雪铁龙C6的购车人群，根据4S店销售人员介绍的情况来看，来店内的大部分还是以老客户居多，他们的选车主要比较追求性价比以及实用性，在做到安全好开的同时，还要保证驾乘人员的舒适性。他们来看过雪铁龙C6之后，对这款车的颜值以及空间是非常满意的，而且试驾起来，坐在前后排的舒适性都很不错，动力表现也很稳定。最重要的是，用老车置换的话，这款车的优惠能达到近4万元，折扣后的价格也比较贴近他们的预算。

动力不如天籁2.0T，但老车主首选雪铁龙C6？

对于想购买一台家用B级车的消费者来说，20万元左右的预算有很多购车选择，除了考虑雪铁龙C6性价比不错但比较小众的车型之外，也会跟风去看一些热门的车系，比如日产天籁等等，目前大概有2.8万元的优惠。销售说有位想换车的客户，比较看重安全、舒适等方面，对比两款车之后还是选择了雪铁龙C6，其中一个原因是置换后优惠比天籁更大，另外就是觉得雪铁龙C6的底盘比天籁更加稳定扎实，车也更好开一些。

那么到底应该选择雪铁龙C6还是日产天籁呢？分析这两款车的产品力，可以发现，日产天籁在外观和内饰的设计上更加偏向年轻化，而雪铁龙C6则更注重商务风的营造。另外，雪铁龙C6拥有2.9米的轴距，各方面的尺寸都比天籁更优秀一些，而且还支持座椅通风/按摩等功能，舒适性要强于天籁。不过天籁的2.0T发动机最大马力为243Ps，比雪铁龙C6的211马力1.8T，账面数据上看有更好的性能表现，但2.0T的天籁的NEDC油耗在6.6-6.7L/100km，而且还需要95号汽油，后续养车成本应该会比雪铁龙C6更高一些。

总的来说，2.0T的天籁拥有更占优势的动力性能，但雪铁龙C6在车身尺寸、乘坐舒适性以及燃油经济性等方面有所领先。相比较而言，日产天籁会更加符合追求驾驶乐趣的年轻消费者的需求，而雪铁龙C6，对于注重空间、舒适性以及油耗的消费者来说则会更有吸引力一些。

再就是两款车购车之后的一些使用情况。

雪铁龙C6的保养周期是每隔7500公里进行一次，需要更换机油机滤、还有空滤空调滤等配件，价格在1157元左右，按照三年行驶60000公里为一个大的保养周期来算，那么雪铁龙C6三年总共的常规保养成本大概是10968元，平均每年差不多需要3656元左右。

日产天籁每隔5000公里就要进行一次保养，首保免费，小保养的费用大概是667元左右，那么天籁三年总共的常规保养成本大概是8935元，平均每年差不多需要2978元左右。虽然保养周期更加频繁，但更便宜的配件价格，让天籁的养车成本要低于雪铁龙C6。

接下来是两款车的二手车残值表现。

我们从目前比较主流的二手车平台中找了雪铁龙C6“2017款 380THP 尊贵型”，它当年落地价24万元左右，四年行驶3.7万公里，现报价13.8万元。

日产天籁“2020款 改款 2.0L XL 舒适版”，它当年落地价18万元左右，一年半行驶2.4万公里，现报价15.6万元。可见，日产天籁要更加保值一些。

总结

整体来看，目前购买雪铁龙C6还算是个不错的时机，不仅店内有部分现车库存，省去了等车的时间，而且全系都有2.5万元的优惠，而且分期还能免息免手续费，更重要的是，置换的话还能多省1.4万元，这对于老车主来说无疑是个好消息。虽说法系车在国内市场向来没有太大的热度，但相比热门的日系车日产天籁，雪铁龙C6的舒适性、空间以及燃油经济性反倒更胜一筹，考虑性价比的话，选择这款车似乎更合适一些。