2023-06-04 21:17:04 | 寻车网
汽车由于是单价较高的消费品,历来被315晚会重点关注,尤其是产品质量方面。其中,变速箱由于精密度较高,成为故障的高发部分。
除了常见的阀体故障外,变速箱异响更是受到了不少消费者的投诉。小编在汽车投诉网浏览发现,尤以东风日产和长城汽车旗下车型的变速箱异响投诉居多,具体情况究竟怎样,一起来看吧。
车主集体投诉东风日产CVT变速箱质量低劣
作为日系合资品牌销量最大的主机厂,东风日产在2020年售出了超110万台,成绩斐然。
相比丰田和本田,日产旗下的车型更广泛采用了CVT变速箱。对于不少消费者而言,看重的就是CVT变速箱动力输出平顺和节油的特点。然而,东风日产的CVT变速箱,在耐用性方面却受到了车主的集体投诉。
在汽车投诉网的页面显示,关于CVT变速箱故障的集体投诉达到了985宗。从车型来看,几乎涉及了东风日产全线产品,包含了楼兰、奇骏、逍客、轩逸、天籁和蓝鸟等。其中,轩逸的保有量巨大,在2020年,总销售量超过50万台。
其质量问题具体表现为CVT变速箱在长时间行驶后,出现了顿挫、异响、漏油、无法加速等故障。其中,异响问题尤为突出。
一位来自黑龙江的轩逸车主曹先生反映,其2020年7月购买的新车,使用不久后,便出现了挂P挡却显示R挡,同时变速箱出现失速和异响问题。向售后反映问题后,厂家和4S店却不给予解决,车辆在4S店内已停留超3个月。除了这位曹先生外,还有大量的车主受到了相同遭遇。
长城高端品牌WEY出现变速箱故障
除了东风日产出现变速箱异响外,自主品牌的长城汽车,旗下车型同样出现了变速箱异响问题。
小编在汽车投诉网的页面浏览时,发现了一位WEY品牌的车主发表了多则投诉信息,其购买的VV6出现了变速箱异响等质量问题。
首先来看车主陈先生车辆的基本信息,页面显示,其购买的车型为WEY VV6 2021款 2.0T两驱智享版。购车时间2020年8月28日,仅行驶了8700公里,经销商为常平为众升4S店。
车辆的故障具体表现为新车在300多公里就出现了变速箱打齿异响,之后,在1000多公里的时候,行驶时就出现了强烈的顿挫感,且在低速滑行时出现了强烈的拖拽感,严重影响了驾驶体验。
WEY售后表示变速箱异响顿挫为正常现象
作为汽车投诉网的合作媒体,小编获取了车主陈先生的联系方式,并进行了电话采访。
在电话中,陈先生表示,新车的变速箱出现故障后,曾多次去售后部门反映问题。然而,4S店工作人员并没有对故障进行彻底地解决,方案仅仅是刷变速箱的程序。车辆出现的变速箱异响、行驶时的强烈顿挫感和滑行的拖拽感,根本没有得到改善。
当小编问到变速箱异响是否严重时,车主表示,行驶时经常会发出“dong、dong、dong”的声音,严重影响了驾驶体验。同时,滑行时出现的严重拖拽感,仿佛是被人追尾一般。
对此,车主称4S店工作人员也承认存在该问题,但表示是正常现象。对于这个问题,车主陈先生也多次拨打了WEY厂家的客服电话,然而,依然得不到解决,只是将问题踢皮球给4S店。陈先生表示,车辆因为变速箱的故障,已长期停放弃之不用了。
汽车网评:东风日产和长城汽车应正视问题并积极解决
毫无疑问,变速箱作为核心的车身部件之一,质量是否优劣将极大影响驾车的体验。东风日产和长城汽车,旗下的车型分别大量应用了CVT和双离合变速箱,对于车主反映的变速箱异响和顿挫甚至失速问题,厂家不仅没有积极解决问题,反而以正常现象为托词。严格意义说,变速箱出现这一故障就是缺陷产品。作为知名汽车品牌,东风日产和长城汽车理应正视问题,负起责任。否则,销量将靠什么维持下去呢?
天气热起来空调也用得多,有些朋友说一开一股味道很难闻,这很有可能是空调滤芯出问题了。
空调滤芯就是我们车子里面用的小口罩,一段时间不换里面什么灰尘、杂物,再加上潮湿的环境,容易滋生细菌,难闻也就算了,容易生毛病的,这个要注意。
一般的空调滤芯要么1万公里换一次,要么半年换一次,去4S店换,要个一两百块钱,还要收工时费。
你觉得贵也许还没完,你要特意跑一趟还费时间,搞了不好还要排队,自己换大概两分钟,买个正版的正品滤芯也就是几十块钱。
首先网上买自己车型的空调滤芯,确定一下空调滤芯的位置,一般是副驾驶手套箱背面或者引擎盖的左下方,一个个来跟你讲。
打开引擎盖,拧开螺丝,撕开胶条
如果空调滤芯在车外怎么换?我拿朗逸来给你做个示范,打开引擎盖,空调滤芯在靠近副驾驶的地方被一块塑料板盖着。
把这块塑料板上的螺丝拧开,然后前面的胶条撕开一段,塑料板拿下来了,可以看到滤芯了。
扒开卡扣,抽出滤芯格,换新滤芯
滤芯上两边各有一个卡扣,向外扒开卡扣,我们可以把空调滤芯格抽出来了,抽出来的时候要注意滤芯格的正反、前后顺序,这样放回去的时候比较方便。
接着把旧的滤芯取下换上新的,在滤芯的两边各有两个小口子,对齐滤芯格上面突出的地方装回去,就完成一半了。
放回滤芯格,拧紧螺丝,贴上胶条
接着就把空调滤芯格放回去,扣上卡扣,塑料盖板再盖回去,螺丝再拧紧,胶条再装上,就完全搞定了。
那么有些滤芯是在车内手套箱后面的怎么换?我们换了辆探界者。
扒开卡扣,向中挤压,取下手套箱
先拨开手套箱内部上方横向的卡扣,然后按住手套箱两边,向中间用点力气挤一下。
手套箱上半部分会先脱离出来的,手套箱下半部分还有一个卡扣,向外拨开之后,可以取下整个手套箱了。
扒开卡扣,抽出滤芯
手套箱后面还有个长方形的格子,滤芯就在这个里面的,向外拨开两边卡扣可以抽出里面的滤芯。
可以看到换下的滤芯不仅是很黑,还有点发霉了,如果你碗长这样你肯定都想扔。
那么如果滤芯没发霉比较干净,你也可以考虑用吸尘器吸一下,搞干净还能用一段时间,硬广来一个,我们商城也有卖车载吸尘器。
换新滤芯,合上卡扣,放回手套箱
按照滤芯上的箭头指示把新的滤芯放进去,卡扣卡住,再把手套箱安回去就搞定了。
如果换了空调滤芯,开空调还是有残留异味,你可以试试去买一个空调除臭剂,向每一个出风口里面喷两下,空调开到最大,要么没味道了,要么味道也会轻很多,也可以试试看。
其实像换空调滤芯这种小技巧还是蛮多的,比如说我车钥匙用了三、五年没电了,遥控按按没反应了,4S店一两百块钱,我不知道你嫌不嫌贵,跑一趟总是很烦的。
我要告诉你的是,楼下便利店自己买块纽扣电池装装,三块钱好了,贵点撑死十块钱。
那么除了钥匙电池,其实发动机是还有一个空气滤芯的,空调滤芯给我们人用的口罩,空气滤芯给发动机用的口罩,换起来还要简单。
你要觉得不过瘾,我还做了视频,雨刮刀片自己怎么来换?又是不用排队,不用跑4S店,自己换,又便宜又好的这种事情。
我做了整整一个视频系列,想要看的话很简单,关注「备胎说车」,回复关键词「技巧」马上可以看视频。「备胎说车」等你来玩哦。
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