续航可超500公里/预计上市 37.48万元/搭载2.3T+10AT

斯柯达纯电SUV Enyaq谍照 续航可超500公里/预计2021年上市

日前，寻车从海外媒体获得一组斯柯达纯电SUV Enyaq谍照，该车与大众ID.4共享MEB纯电动汽车平台，长续航版可超过500公里，预计将在2021年上市销售。

作为斯柯达品牌重要车型之一的斯柯达Enyaq，与大众ID.4共享MEB纯电动汽车平台，将提供后轮驱动和全轮驱动的版本，新车虽然没有使用迷彩伪装，但是车身外观使用了大量迷惑性的贴纸，现阶段看起来和传统的斯柯达燃油车非常接近。

与大众ID.4的圆润设计不同，斯柯达Enyaq测试车看起来体型更大，棱角线条也更明显，前灯组部分由贴纸伪装，C柱的黑色开窗也是贴纸制成，底部的黑色覆层似乎隐藏了分频器的下槛和保险杠。车身下部的黑色贴纸也遮挡了侧裙和后扩散器的样式。

车尾部分比较简介，和大部分斯柯达SUV的设计风格类似，并没有贯穿式尾灯的加入。斯柯达Enyaq的设计基本是来自斯柯达Vision iV概念车，因此将具有独特的样式。

由于MEB平台结构没有贯穿的中央通道，车内乘客可以获得宽敞的内部空间。侧面看也能看出车轮非常靠近车身的两端，全部轴距都可以利用到内部空间上来。斯柯达Enyaq还将提供一个有别于斯柯达传统的内饰设计。将配一个多层仪表板和一个大型独立式中央屏幕，整体风格朝着极简主义迈进，该屏幕可能会容纳媒体、空调、导航和其他各种车辆控制。

斯柯达预计将提供两种版本的车型，单电机后驱版和双电机全轮驱动版。双电机综合输出功率可达302马力（225kW）。但单电机车型将可以带来更低的电耗和更远的续航，有传言称，斯柯达Enyaq最大续航将超过311英里（500公里），参考ID.3长续航版550公里以上的能力，体型稍大的斯柯达Enyaq达到500公里也并非难事。

斯柯达Enyaq的将于今年晚些时候开始生产。上市销售和交付可能会在2021年上半年开始。这将是斯柯达计划在2022年底之前推出的至少10款新电动车型之一。

2020款福特撼路者上市 售价27.58-37.48万元/搭载2.3T+10AT

7月17日，2020款福特撼路者正式上市，新车共推出9款车型，售价为27.58-37.48万元。作为年度改款车型，新车最大变化是将动力系统进行了升级，换装福特2.3T+10AT动力总成。同时，新车在外观及细节方面也进行了小幅度提升。

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江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁 金文辉

2020款福特撼路者外观

2020款撼路者外观

外观方面，2020款撼路者整体造型与现款车型基本保持一致，车头采用了六边形进气格栅设计，其中豪华版车型使用了大量粗壮的镀铬饰条，搭配银色下护板，使得车头看上去非常霸气。另外还新增运动版本外观，主要变化在于中网采用了熏黑设计，同时车身侧面以及尾部细节处也相应采用了黑色装饰，整体视觉效果更加年轻运动。

2020款福特撼路者运动版外观

2020款福特撼路者运动版外观

2020款福特撼路者运动版外观细节

尾部整体造型饱满有力，两侧尾灯之间采用了装饰条进行连接，增强了车尾的整体宽感。豪华版车型中间采用的是镀铬饰条，而运动版采用了黑色饰条，上面都带有“EVEREST”字样，直译珠穆朗玛峰，寓意越野精神。此外运动版车型还配备专属的“Sport”身份标识。

车身侧面，2020款撼路者在A柱门板上已经由老款6 SPEED AUTO装饰件变成为10 SPEED AUTO字样，代表变速箱升级为10AT。同时在侧面还配备固定踏板，为乘客上下车提供便利。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm，轴距为2850mm，与现款保持不变。内部座椅布局依旧提供5/7座选择，满足不同人群的需求。

内饰方面，新车同样延续了现款的设计风格，看上去比较简洁。中控台以及门板等处采用了大量软质材质覆盖，用料厚实，并且细节上采用了金属装饰，提升了整体的内饰质感。副驾面板采用了类似烤漆材质设计，同样带有“EVEREST”字样。配置上，如大尺寸中控触摸屏、可开启全景天窗、自动空调以及路况管理系统等都有配备。

2.3T涡轮增压发动机寻车网

10速手自一体变速箱

动力方面，新车取消现款2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机，取而代之是福特2.3T涡轮增压发动机，最大功率202kW，最大扭矩455Nm，排放符合国VI标准。传动系统也由此前汽油版上的6AT升级为10AT变速箱，在动力输出以及燃油经济性上有显著提升。同时使用了非承载式车身结构，并搭载带后桥差速锁的全时四驱系统，越野性能非常强悍。

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