2023-06-06 12:05:01 | 寻车网
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亲爱的朋友们大家好,今天为大家带来的是如何检查和排除怠速过高故障以及怎样判断加速喷孔不喷油,相信你也一定会遇到,那么小编就详细的说一下这其中的那些不为人知的“秘密”吧!
如何检查和排除怠速过高故障?
发动机怠速过高时,应将车停在平坦地面上,将阻风门拉钮和手加速拉钮推到底进行检查。用手按节气门摇臂,使节气门关闭,若能使怠速正常,则说明是化油器操纵杆弹簧过软。如果按节气门摇臂无效,应检查节气门轴是否松动或节气门关闭是否严密。
若节气约正常,则应用怠速调整螺钉调整怠速。若能调好,说明是原来未调好造成。调整怠速无效时,应将化油器上的检视孔螺塞卸下,使发动机保持怠速运转,若汽油能从检视孔流出,说明是油平面过高造成。
怎样判断加速喷孔不喷油?
突然加犬油门,发动机不能迅速提高转速或将要熄火,有时化油器回火,此时可稍拉阻风门拉钮进行试验。如好转,便可确定为油路故障。然后推回阻风门拉钮,抬起加速踏板,连续多次急踏油门,如无好转,基本可判断为加速喷孔不喷油。.具体检查可按下列步骤进行:查看加速泵杠杆下边挂钩是否脱落,如脱落应装好。
用手扳动油门拉臂进行试验,同时倾听有无“吱一肢”的喷油声,若没有声音,便是不喷油。卸下化油器浮子室上盖,扳动油门拉臂试验。若加速喷孔不喷油或少喷油,而从止回阙处往外喷油,喷油时间长短同加速泵行程相等,说明止回阀不严密或被脏物堵住,应拆下检查、清洗。
扳动由门拉臂,加速喷孔和止回阀都不喷油时,可卸下油道上端的螺塞,然后扳动油门拉臂试验,如能从该处喷出油来,则为加速喷孔堵塞,可用打气筒吹通或用细金属丝仔细穿通。非上述原因,可能是加速泵皮碗磨损、坏裂或过紧;进出油阀不严密或油孔堵塞。应作进一步检查。
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法系车如同法国浪漫一样,在中国无法享受,雪铁龙、标致、雷诺这三个品牌在国内已经沦为小众品牌,想象当初雪铁龙富康与大众捷达一同进入国内市场,现在看看雪铁龙混的那叫一个惨。
小编也是雪铁龙世嘉车主,不过是2013款世嘉,这款车与C4世嘉虽然是换代产品,其实根本就没有一点点的区别,外观、内饰完全不同,只有动力1.6L自然吸气发动机相同,变速箱从4AT升级爱信6AT了,我说下世嘉的毛病:
1、世嘉最大的BUG就是买车4年内会出现油表不准现象,如果在质保期内出问题抓紧去4S店免费更换油箱球阀,事故出现的问题是油箱自燃,多么可怕!
2、后排空间非常滴小,轴距2600mm,但与其他2600mm的轿车也好、SUV也好,实在没法比,坐一个成年人都会感觉腿已经蹭到前座椅了。
3、右前车门密封不好,只要一下雨,后前车门进水非常多,只要一开车会听到水碰撞的声音,感觉和鱼塘差不多,必须开车门把下面密封套掰开放水才行。前挡风玻璃出也会出现密封不严。
4、变速箱挂挡生涩,特别硬,离合踩到底才能挂上,起步以后就不会出现这个问题。
再说下优点:
1、虽然是1.6L自然吸气发动机,最大功率86kW,峰值扭矩150Nm,但动力还不错,超车任何时候无压力。
2、仪表盘采用数字液晶,并放在中间位置,清晰而且又有档次。
3、车开起来显得比较沉稳,开160迈无压力,也不漂。
再说一下2018款C4世嘉,外观不必多说,中规中矩,售价9.88——14.18万元,价格虚高,优惠幅度大。
内饰全系采用了7英寸多媒体触屏系统,豪华版增配了电动天窗、STT发动机智能启停系统、间接式胎压监测,旗舰型车型在此基础上增配了IDVR 智能行车监视系统。在节能环保方面,C4世嘉2018款适配了STT发动机智能启停系统。全系标配博世第九代电子稳定系统、SAFEYE盲区监测系统、0坡感智能坡道辅助,以及胎压监测等功能。主动安全方面,搭载了“IDVR行车监视系统”包含了行车记录仪、车道偏离警示以及跟车距离预警三大功能
2018款C4世嘉将提供1.6L和1.2T发动机,1.6L自然吸气发动机最大功率86kW,峰值扭矩150Nm;230THP车型最大输出功率100kW,峰值扭矩230Nm。匹配5速手动和爱信6速手自一体变速箱。
新款C4世嘉配置还是非常丰富的,售价上优惠力度巨大,而出现的问题不知道是否还有,希望你去4S店试驾。
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