有望分别与比亚迪、特斯拉合作设厂 亏电油耗4.4L/100km
2023-06-07 00:15:23 | 寻车网
印尼发展新能源车 有望分别与比亚迪、特斯拉合作设厂
近日，印度尼西亚有高层领导表示，印度尼西亚正在与比亚迪和特斯拉敲定投资电动汽车生产设施的协议。印度尼西亚正在积极推动国内对电池和电动汽车的投资，以利用其丰富的镍资源。
此外，预计2026年前，将有309亿美元投资用于在印尼发展电动汽车电池生态系统相关项目，包括淡水河谷、中伟新材料和印尼Adaro铝业公司的项目。印尼政府已要求地方政府加快投资许可证的发放速度。
“世界上最大的 (电动) 汽车制造商全都将在这里投资。世界第一的比亚迪集团，第二的特斯拉，还有现代等等，他们都在与印尼敲定交易”，印度尼西亚高层领导说道，不过并没有透露更多细节。
据悉，韩国汽车制造商现代汽车于去年3月在印度尼西亚开设了工厂，生产该国首款在当地组装的电动汽车。此外，上汽通用五菱汽车印尼分公司也已在印尼爪哇省建立了新工厂，其首款车型Air ev也已经正式亮相。
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比亚迪宋MAX DM-i动力信息曝光 亏电油耗4.4L/100km
近日，我们从比亚迪官方获得了宋MAX DM-i动力信息，新车将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，车辆的亏电油耗水平为4.4L/100km，综合续航里程1090km，0-100km/h加速时间7.9秒。
宋MAX DM-i将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，最高热效率可达43%。发动机最大功率为81kW（110Ps），峰值扭矩为135N·m，永磁同步电机的峰值功率145kW。寻车网
车辆的0-100km/h加速时间为7.9秒，亏电油耗水平为4.4L/100km，满油满电情况下综合续航里程1090km。此外，105km版本车型还支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟。
外观设计方面，宋MAX DM-i整体设计风格与宋MAX DM相似。沿用了比亚迪家族式的Dragon Face设计风格。前脸的区别在于连接“宋”字车标的镀铬饰条更为扁平，整体感更强。雾灯区域也加入了黑色饰条勾勒，下包围区域加入银色饰条勾勒，令前脸更具层次感。
印尼发展新能源车有望分别与比亚迪、特斯拉合作设厂近日，印度尼西亚有高层领导表示，印度尼西亚正在与比亚迪和特斯拉敲定投资电动汽车生产设施的协议。印度尼西亚正在积极推动国内对电池和电动汽车的投资，以利用其丰富的镍资源。此外，预计2026年前，将有309亿美元投资用于在印尼发展电动汽车电池生态系统相关项目，包括淡水河谷、中伟新材料和印尼Adaro铝业公司的项目。印尼政府已要求地方政府加快投资
印尼发展新能源车有望分别与比亚迪、特斯拉合作设厂近日，印度尼西亚有高层领导表示，印度尼西亚正在与比亚迪和特斯拉敲定投资电动汽车生产设施的协议。印度尼西亚正在积极推动国内对电池和电动汽车的投资，以利用其丰富的镍资源。此外，预计2026年前，将有309亿美元投资用于在印尼发展电动汽车电池生态系统相关项目，包括淡水河谷、中伟新材料和印尼Adaro铝业公司的项目。印尼政府已要求地方政府加快投资
印尼发展新能源车有望分别与比亚迪、特斯拉合作设厂近日，印度尼西亚有高层领导表示，印度尼西亚正在与比亚迪和特斯拉敲定投资电动汽车生产设施的协议。印度尼西亚正在积极推动国内对电池和电动汽车的投资，以利用其丰富的镍资源。此外，预计2026年前，将有309亿美元投资用于在印尼发展电动汽车电池生态系统相关项目，包括淡水河谷、中伟新材料和印尼Adaro铝业公司的项目。印尼政府已要求地方政府加快投资
印尼发展新能源车有望分别与比亚迪、特斯拉合作设厂近日，印度尼西亚有高层领导表示，印度尼西亚正在与比亚迪和特斯拉敲定投资电动汽车生产设施的协议。印度尼西亚正在积极推动国内对电池和电动汽车的投资，以利用其丰富的镍资源。此外，预计2026年前，将有309亿美元投资用于在印尼发展电动汽车电池生态系统相关项目，包括淡水河谷、中伟新材料和印尼Adaro铝业公司的项目。印尼政府已要求地方政府加快投资
印尼发展新能源车有望分别与比亚迪、特斯拉合作设厂近日，印度尼西亚有高层领导表示，印度尼西亚正在与比亚迪和特斯拉敲定投资电动汽车生产设施的协议。印度尼西亚正在积极推动国内对电池和电动汽车的投资，以利用其丰富的镍资源。此外，预计2026年前，将有309亿美元投资用于在印尼发展电动汽车电池生态系统相关项目，包括淡水河谷、中伟新材料和印尼Adaro铝业公司的项目。印尼政府已要求地方政府加快投资
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