长城发现4车型号是什么 11年长城腾翼c30是什么变速箱

长城发现4车型号是什么 2011款路虎发现4

哈喽大家好，我是检车家大拿！大拿我曾经是一名汽车机修工，经过重重考验现在成为了一名资深二手车检测师，更是一位事故车劝退师。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。今天给大家带来的车型是一款非常经典的硬派越野车——路虎发现4。

路虎发现4这款车对于玩越野的朋友来说肯定是一款不能错过的经典车型，作为一辆用了非承载式车身的硬派越野车，带你翻山越岭、跋山涉水都不在话下。不过最后一代发现4在2016款之后就停产了，替代它的是第五代发现，而发现5用的是承载式车身，外观也从以前的方方正正变得圆润了起来，成为了一款不那么纯粹的越野车。所以在越野圈里面有这么一句话“发现4之后再无发现”。

不过大拿我觉得发现4和发现5各有各的好吧，只是路虎把发现这个车型从纯粹的越野车变成了公路越野车型。虽然发现5不如发现4的越野能力强，但是发现5兼顾了舒适性和一定的越野能力，也算是拓宽了它的受众群体，只是这个外观确实是越改越难看了，也不能说是完完全全的失败。毕竟时代在进步，科技在发展除了越野能力以外，其它方面发现5肯定是优于发现4的。

不过对于越野爱好者来说，他们肯定还是更喜欢路虎发现4的。不过现在已经买不到新车了，所以二手的发现4在圈子里边竟然还成为了香饽饽一样的存在。今天咱们的客户大哥很幸福，据他说是找网上找到一位个人卖家，价格不高，外观成色看上去也还OK的发现4。于是第一时间联系到我们帮他验验车，没有大问题就赶紧提车去跑一趟318川藏线。其实现在318已经很好走了，开辆五菱宏光都能进藏，不过要是有一辆发现4，那肯定是更好的。好了，话不多说，马上来看看客户大哥选中的是哪一年的车子吧。

车辆年款：路虎发现 2012款 3.0 SDV6 HSE 柴油版

出厂日期：2012年5月

上牌日期：2012年7月

表显里程：9.7万公里

新车指导价：84.80万

卖家报价：28万

说实话，发现4现在能有这个保值率真的该好好感谢下发现5，真的是物以稀为贵，开了快10年的发现4现在还能卖到近30万。要知道，2011款的3.6T,V8柴油版的揽胜现在也就差不多这个价格，当时新车价揽胜可是接近发现4的两倍！

不过那款3.6T柴油的揽胜车源比较少，不太好找，而且这款揽胜的越野能力也不比发现4强。想必客户大哥也是综合考虑了才会决定买发现4，毕竟车子热门后期出手也好处，而且也亏不了什么钱。当然，车子得没什么大问题才行，绕车大概看了一圈，漆面外观还是不错的，没有明显的大面积修复。马上来细细盘它。

检测一开始，应客户要求，特意拍了差速锁的照片给他，他说他买这车就是冲着这个去的。并且我顺便一块儿试了试底盘升降功能，目前没有发现问题。

外观覆盖件方面，发现前保险杠是有修复的，虽然塑料件没法用设备测量漆面厚度，但它的漆面脏点和橘皮纹已经说明了一切；大灯这么新一点也不像经过了10年的风雨，仔细一看，原来是有过分解，有可能是翻新了灯罩或者更换的灯罩了，只要不是事故引起的就OK。

随后检查到水箱框架的锁块固定螺丝，没有拧动痕迹也没有位移痕迹 ，说明没有更换过；水箱冷凝器的固定螺丝无拧动痕迹，氧化也大概符合10年的迹象，没有问题；前纵梁的吸能盒螺丝也没有拆卸过，看来车头问题不大。

接着检测到前机盖的漆面稍微薄了一点，但是机盖铰链螺丝没有拆卸，漆面也没有修复痕迹，车漆薄可能是多次抛光所致。毕竟开了10年了，别说抛光了，就是做过全车漆也很正常。

接下来可以看到A柱漆面没有问题，外面的饰板缝隙贴合均匀美观，没有喷漆修复，前挡风玻璃没有更换，进一步证明车头是没有大事故的。

而且车辆左侧的金属面竟然还都是原车漆，只有那块塑料的轮眉有喷漆修复，现在上面还有一些划痕。不过外观划痕之类的就不要太在意了，开了10年的车了，有点剐蹭再正常不过。

不过这辆路虎发现4的尾门漆面偏薄得有点厉害，而且还有很明显的喷漆痕迹，里面的螺丝有拆卸，后挡风玻璃也有更换，说明这个后门也是更换了的。既然后面拆换这么多，那就要注意下后围板有没有问题了。

还好，经过仔细的查验，发现后围板没有问题，应该只是小追尾导致的后挡风玻璃和后门更换，问题不大。

接下来检测右侧的车漆，可以看到右前门和右前翼子板有喷漆修复，但是都没有拆卸更换。那外观部分就看完了，整体来说作为一辆开了10年的老将，外观漆面还是很不错的，大部分都保持原车漆，看来客户大哥的运气还不粗。下面咱们去看看这辆车的心脏部分——发动机舱。

这辆路虎发现4搭载的是一台3.0T6缸双涡轮增压柴油发动机，最大马力245最大扭矩600N·m，马力虽然不大，但是扭矩大起步快，脱困能力强。不过这台发动机的通病不少，之前路虎还有过召回免费更换发动机的情况。但是听网友说，这里的免费并不是真正的免费，进了4S店，拆了发动机再想出来，大概要花八九万才行。当然咱也不是发现车主，都是道听途说，也不知道是不是这么回事儿。还是继续检测吧。

机舱部分首先检查到同年同月同日“生”的水箱、冷凝器，可以再次排除车头有大事故的可能性。

据车主本人说，这辆车的发动机还没有大修过。但是发动机上面已经满满的全是油泥，各个附件螺丝什么的完全看不清楚，有没有大修过 还真不好说，只能上底盘的时候看一些关键部位再确定。不过不到10万公里发动机就漏成这样了，看来这台发动机的通病有点严重啊。接下来还是先看下内饰吧。

目前内饰的成色倒还是挺不错的，而且内饰看上去也并不过时，在中控加上一块大屏，估计也没人能看出来这是10年前的款式吧。不得不说保值率高的车型，一般设计也会沿用得很久。当然，发现4的高保值率，很大程度上还要归功于发现5的上市，哈哈~

内饰细节上检查到座椅下面满是锈迹，而且转向管柱也锈蚀得厉害，看到这里吓了我一跳，难道遇到水泡车了？这可马虎不得。

随后我把安全带都抽了出来，可以看到安全带无发霉和水渍，安全带也没有更换的痕迹。

并且OBD插件、门槛线束、点烟器座以及安全带卡扣都没有进水的痕迹，那么看来这辆车并不是水泡车。前面座椅估计和转向管柱的锈蚀估计是用车环境潮湿或者洗车等等导致的吧，问题不大，只要不是水淹了就好，虚惊一场。

接着检查到驾驶室气囊有过拆卸，但是根据前面的检测，基本可以排除是事故导致的拆卸，很有可能是维修导致。电器功能方面，大部分都是好的，偶有一两个按键不太灵光的小故障，问题不大，毕竟开了10来年了，而且这款车在当时属于是电子系统比较多的车型，有点电器故障很正常。不像有的车，虽然号称20年开不坏，但它压根也没能坏的东西啊。

读取OBD行车电脑数据的时候，发现故障码一堆，不过都是些电器故障码，问题不大，后期去检修清除就可以了。但是读出来的里程数也是大大地出乎了我的意料，竟然马上就要30万公里了。

表显里程可是还不到十万啊！其实检测发动机的时候我就有疑问，10年公里的车子一般不会漏油漏到那个程度。但是检测内饰的时候，根据内饰磨损来看，我估计这辆车可能就也是20来万公里，看来我还是太年轻了。

这次是个人卖家，我查了一下手续，虽然目前不知道这辆车现在过了几次户，但是可以看到行驶证的发证日期是2021年9月。也就是说现任车主是2021年入手的这辆车，很大可能在他买这辆车之前就已经调过表了，所以说他买到了一辆调表车。这时候该上架检测底盘了，我和卖家沟通，他表示让我先把车况给客户说一下，客户能接受再去上架，省的浪费彼此的时间。于是我就把车况给客户大哥汇报了，客户大哥听到这辆车的真实里程已经快30万公里了，马上告诉我底盘不用看了。

于是我便给卖家说了一下详细地情况，他听了之后说：不可能哦，这辆车怎么可能开了30万公里了？你看这内饰看这外观也不像30万公里的车，你是不是看错了？并表示我的仪器肯定有问题。卖家大哥的心情我很理解，毕竟谁也不想买到一辆重大调表车，可能短时间他还难以接受被坑了的事实。可是我只对客户大哥负责，安慰了他一下就道别离开了。

可以看到网上同款路虎发现4的车源还是比较多的，价格也大都集中在30万左右的样子。今天这辆车是个人车主，按理说应该比市场价便宜一些，但是报价28万其实没有太大优势，而且车子已经开了快30万公里了，发动机也是一层厚厚的油泥，估计后期的整备和维修费用也不便宜，所以客户大哥想要去看看其它车源也无可厚非。正好，建议客户大哥可以去看看11款的柴油揽胜！价格差不多的，还是大V8，这不比发现4香吗？就是车子不太好找，车况好的更难找。

好了，今天的检测案例分享到这里了，感谢大家的阅读！

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喜欢就赞，不喜欢就喷，大拿我读书少修车多，写得不好的地方还请大家多多担待。另外如果你有二手车方面的问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。

11年长城腾翼c30是什么变速箱 长城腾翼c30车怎么样

[XCAR 导购 原创]

三厢车一向是最受中国消费者喜爱的车型，在首次购车时，大多数人都会选择购买一辆三厢轿车，而在没有太多预算的情况下，又想选到一辆性价比与实用性都很好的家用车，那我们此次所介绍的几款国产三厢家用轿车，可能都是不错的选择。而它们之中哪辆更符合你的需求，让我们通过对比来得出答案。

此次对比的思路是推荐8万元之内的高配置国产家用车，8万元的价位区间，其实也能买到合资车型，但肯定是小型或者微型车。如果你不但想要一辆紧凑型轿车，同时还期望它拥有不低的配置，那非这几辆车莫属了。参与到此次对比的车型分别为：奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版、东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型、长城C30 1.5L手动精英型、奔腾B30 1.6L手动尊享型。

对比车型及售价车型厂商指导价（万元）奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版7.99东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型7.49长城C30 1.5L手动精英型7.09奔腾B30 1.6L手动尊享型7.58爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

（一）外观设计对比

奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版

无可否认，艾瑞泽系列车型，相比奇瑞曾经的外观设计风格有了很大的进化，让整车看上去有更好的协调性，并且艾瑞泽5在艾瑞泽系列中还是看上去最具运动感的。上扬的腰线和大尺寸轮圈，都为它动感的外观造型加分不少。

上扬的腰线和大尺寸轮圈，都为它动感的外观造型加分不少。

东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型

向下延伸的车灯以及倒梯形中网，为景逸S50营造出一副“V”形前脸，让人看上去过目不忘，并且还有很好的辨识度。线条凌厉的大灯设计，也为它的车头增加了几分灵动，并且在大灯下方的前杠上，还配备了时下流行的LED大灯。车尾的设计较为平实，看上去中规中矩，而较高的车顶应该会带来不错的车内空间。

向下延伸的车灯以及倒梯形中网，为景逸S50营造出一副“V”形前脸，让人看上去过目不忘，并且还有很好的辨识度。

长城C30 1.5L手动精英型

长城C30看上去整体给人中规中矩的感觉，属于较为居家的类型。从车头、车侧到车尾都没有过于凌厉的线条，整体看上去较为圆润。但在配置方面却并不落伍，带有透镜的前大灯组以及时下流行的LED日间行车灯都有所配备。

长城C30看上去整体给人中规中矩的感觉，属于较为居家的类型。

奔腾B30 1.6L手动尊享型

B30在奔腾家族中定位于入门级紧凑型车，是奔腾家族中最年轻的成员，它势必要展现出一些活力。家族式的六边形中网与鹰眼式大灯融为一体，让它看上去有着几分古灵精怪的感觉，同时展现出了它的年轻与个性。

家族式的六边形中网与鹰眼式大灯融为一体，让它看上去有着几分古灵精怪的感觉，同时展现出了它的年轻与个性。

外观方面，四辆车风格各异，但又不尽相同。因为它们有着相同的定位，所以在车身造型方面较为相似，因为在紧凑型的基础上，拥有更大的车内空间是它们的共同诉求，所以四辆车都采用了高车顶和短车尾的设计，力求让驾乘空间变得更加宽裕。

外观设计风格各异 寻车网

（二）内饰对比

奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版

艾瑞泽5的内饰看上去有不错的质感，虽然它只有不到8万元的售价，但由于加入到此次对比的车型是手动版的顶配车型，所以在配置方面也较为丰富。仅从图片直观来看，中控屏幕、多功能方向盘和无钥匙启动，在这辆艾瑞泽5上都有所配备。

虽然它只有不到8万元的售价，但由于加入到此次对比的车型是手动版的顶配车型，所以在配置方面也较为丰富。

东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型

景逸S50的内饰同样有不错的做工品质，参与到此次对比的同样是1.5L手动版的顶配车型，所以像中控屏幕、多功能方向盘这些配置同样有所配备。内饰中最大的亮点就是那张看上去有很好包裹感的座椅，这一点在四辆车中也是可圈可点的。

景逸S50的内饰有不错的做工品质，作为1.5L手动版的顶配车型，所以像中控屏幕、多功能方向盘这些配置同样有所配备。

长城C30 1.5L手动精英型

长城C30在四辆车中具有最低的售价，但在配置方面却毫不逊色，甚至在某些方面还要优于对手，所以在配置方面，它也算是在四辆车中性价比最高的。同时，内饰也有不错的品质感，一抹贯穿中控台的银色饰版，也为内饰整体视觉效果增色不少。

长城C30在四辆车中具有最低的售价，但在配置方面却毫不逊色。

奔腾B30 1.6L手动尊享型

和其他三辆车相比，奔腾B30的内饰属于较为简洁的类型，在设计风格上也较为传统。中控台没有过多的按键，只有三个空调旋钮和一个中控屏幕，看上去十分简洁，同时空调出风口被设置在中控屏幕下方的设计也是较为少见的。

奔腾B30的内饰属于较为简洁的类型，在设计风格上也较为传统。

艾瑞泽5、景逸S50和长城C30的内饰都有不错的质感，并且配置都较为丰富，而奔腾B30在内饰方面和其他几辆车相比缺少了几分现代感与时尚感，属于较为简洁传统的类型，但在配置方面却并不逊色于其他三辆车。

（三）配置差异对比

看过内饰设计后，你可能对它们已经有了一个初步的印象，再让我们通过功能配置差异比较，看看它们在配置方面到底有哪些不同。

功能配置差异对比项目参数/对比车型奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型长城C30 1.5L手动精英型奔腾B30 1.6L手动尊享型

头部气囊(气帘)

前 ● / 后 ●

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侧气囊

前 ● / 后 -

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胎压监测装置

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防盗报警器

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上坡辅助

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定速巡航

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无钥匙进入系统

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无钥匙启动系统

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真皮/仿皮座椅

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腰部支撑调节

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后排座椅整体放倒

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后排座椅按比例放倒

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-

后排杯架

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-

GPS导航系统

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○

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定位互动服务

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4-5喇叭扬声器系统

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6-7喇叭扬声器系统

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前雾灯

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弯道辅助照明灯

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车内氛围灯

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车窗防夹手功能

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防紫外线/隔热玻璃

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后视镜加热

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后视镜加热

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后视镜电动折叠

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手动空调

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自动空调

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空气净化/花粉过滤

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包括电动天窗、多功能方向盘、中控屏幕、倒车影像、蓝牙电话等舒适性以及便利性配置四辆车都有所配备，在安全配置方面，艾瑞泽5除了主副驾气囊之外还配备了前后排气帘以及前排侧气囊，艾瑞泽5和长城C30还配备了无钥匙入车、无钥匙启动、内饰氛围灯等提升舒适感以及便利性的功能。从售价方面来看，长城C30在配置方面有较高的性价比，而其他几辆车也标配了大多数常见的舒适以及便利性配置。

内饰均有良好质感且配置较高

（四）空间对比

在车身尺寸方面，景逸S50拥有最长的轴距和车身长度，比轴距最短的长城C30长了90mm达到2700mm，在车身高度方面，景逸S50也达到了1526mm，所以从数据上来看，景逸S50相比其他三辆车会有更宽敞的空间。

车身尺寸对比车型奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型 长城C30 1.5L手动精英型 奔腾B30 1.6L手动尊享型车身长度（mm）

4572

4630

4471

4625

车身宽度（mm）

1825

1790

1705

1790

车身高度（mm）

1482

1526

1480

1500

轴距（mm）

2670

2700

2610

2630

行李厢(L)

430

500

510

480

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奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版

空间方面，身高175cm的体验者，将前排座椅调至最低，头部有一拳空间，保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，可以获得四指的头部空间和两拳的腿部空间。整体来说，空间表现可以令人满意。艾瑞泽5的行李厢容积为430L，后排座椅可以采用整体放倒的形式来拓展储物空间。

东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型

相比其他三辆车，景逸S50在车身尺寸方面有一定优势，在实际体验中，身高181cm的体验者将前排座椅调制最低，头部还有四指空间。保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，有三指的头部空间和两拳的腿部空间，整体来说空间还算较为宽敞，较长的轴距以及车身尺寸方面的优势，还是对驾乘空间起到了一定的帮助。行李厢容积达到了500L，并且后排座椅支持按比例放倒。

长城C30 1.5L手动精英型

虽然在车身尺寸方面，长城C30相比其他三辆车并没有什么优势，但通过图片可以看出，它的前排和后排空间还算较为宽裕，并且C30拥有四辆车中最大的行李厢容积，达到510L，并且行李厢较为平整，比较容易放置大件物品。

座椅宽大舒适，且有不错的质感。

后排座椅采用内凹式设计，能有效提升乘坐舒适感。

行李厢容积为510L，并且行李厢较为平整，比较容易放置大件物品。

奔腾B30 1.6L手动尊享型

奔腾B30的空间方面，身高178cm的体验者将前排座椅位置调至最低，头部还有一拳空间。保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，头部有一拳空间，腿部有两拳空间。行李厢容积为480L，但后排座椅与艾瑞泽5同样，只能通过整体放倒来拓展储物空间。

四辆车虽然在车身尺寸方面有所不同，但在实际空间表现与乘坐体验方面并没有过于明显的区别，都达到了一辆紧凑级车型应有的水准。所以无论驾乘空间和储物空间，这四辆车都能满足大多数消费者的日常使用需求。

驾乘空间差异不大

（五）动力对比

动力方面三辆车都搭载了1.5L或1.6L自然吸气发动机，并且此次对比中选择的都是配备手动变速箱的车型，手动挡应该也是这几款车的主力销售车型，因为对于这类入门级紧凑型车来说，手动变速箱车型无论在可靠性和稳定性，以及燃油经济性方面，都会有更好的表现。

动力系统参数项目参数/对比车型奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型长城C30 1.5L手动精英型奔腾B30 1.6L手动尊享型厂商指导价（万元）

7.99

7.49

7.09

7.58

发动机排量（L）

1.5

1.5

1.5

1.6

进气形式

自然吸气

发动机形式及汽缸数

L4

供油方式

-

多点电喷

多点电喷

多点电喷

最大功率（kW）

85

88

78

80

最大马力（Ps）

116

120

106

109

最大扭矩（Nm）

141

143

138

155

变速箱

5挡手动

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奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版

动力方面艾瑞泽5配备了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩141Nm，与其匹配的是一款5挡手动变速箱，整体来说85kW的最大功率输出对于这辆紧凑型车来说已经算较为充沛了。据工信部数据表示，艾瑞泽5的油耗仅为5.7L/100km。

艾瑞泽5配备了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩141Nm。

与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱。

东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型

景逸S50同样搭载一台1.5L自然吸气发动机，它具有四辆车中最大的功率输出，达到88kW（120Ps），最大扭矩为143Nm，与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱，对于它1250kg的车重，在动力表现方面会显得较为充沛。

景逸S50搭载一台1.5L自然吸气发动机，它具有四辆车中最大的功率输出，达到88kW（120Ps），最大扭矩为143Nm。

与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱。

长城C30 1.5L手动精英型

C30搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率78kW（106Ps），最大扭矩138Nm，与其匹配的是一款5挡手动变速箱。虽然C30是四辆车中动力输出数据最低的，但它的动力表现也完全可以满足日常使用需求。

C30搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率78kW（106Ps），最大扭矩138Nm。

与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱。

奔腾B30 1.6L手动尊享型

奔腾B30是四辆车中唯一一辆采用1.6L自然吸气发动机的车型，但在动力输出方面和其他三辆车相比并没有明显区别。其最大功率输出为80kW（109Ps），最大扭矩155Nm，匹配一款5挡手动变速箱。

奔腾B30的1.6L自然吸气发动机最大功率输出80kW（109Ps），最大扭矩155Nm。

与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱。

四辆车在动力系统方面相差无几，因为它们都采用了排量相似的自然吸气发动机，与5挡手动变速箱。在实际驾驶中应该不会有过于明显的差异。

（六）底盘悬挂对比

四辆车都采用了前麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂部分则分别采用了扭力梁式非独立悬挂、拖曳臂式非独立悬挂以及纵臂扭力梁式复合悬挂。转向助力方面，奔腾B30采用了电动助力，其他三辆车都采用了更为传统的机械液压助力。两种助力类型各具优点，机械液压助力有更直接的转向感受，而电动助力会有更轻松的转向感受。

底盘悬挂及转向对比车型奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型长城C30 1.5L手动精英型 奔腾B30 1.6L手动尊享型驱动形式

前置前驱

前悬挂类型

麦佛逊独立悬挂

后悬挂类型

扭力梁式非独立悬挂

拖曳臂式非独立悬挂

纵臂扭力梁式复合悬挂

扭力梁式非独立悬挂

转向助力类型

机械液压助力

电动助力

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编辑点评：整体来说，四辆车在很多方面都有相似之处，但从细节来看，每辆车还是有着一些属于自己的独特性，艾瑞泽5有动感的外观造型和较高的配置。景逸S50在动力输出和驾乘空间方面略有优势，并且拥有四辆车中包裹感最好的座椅。长城C30拥有较高的性价比，虽然在四辆对比车型中售价最低，但配置方面却毫不逊色。奔腾B30的表现中规中矩，但也能够满足高配置的需求。如果你正在考虑购买一辆国产紧凑型家用车，那它们都是不错的选择。

动力及底盘悬挂对比