吉利帝豪L雷神Hi·X正式发售 寻求新增量，吉利品牌海外战略加速，考虑进入发达国家市场

吉利帝豪L雷神Hi·X正式发售 综合补贴后售价12.98-14.58万

寻车讯 4月26日，吉利帝豪L雷神Hi·X正式发售，官方指导价13.46-15.06万，综合补贴后售价12.98-14.58万。该车最大亮点是搭载1.5TD-3DHT雷神智擎插混动力系统，综合续航能力达1300km，亏电油耗3.8L/100km，0-100km/h加速时间6.9秒。

外观设计方面，吉利帝豪L雷神Hi·X采用更具新能源特色的全新极光白车色，最新的家族式前脸造型具有极高的辨识度，并在左前翼子板处设置充电口，配备17寸轮圈，从细节处凸显其与众不同的新能源属性。

内饰设计方面，吉利帝豪L雷神Hi·X将采用新样式双拼内饰，搭配黑色水晶质感的雷神专属电子挡把和10.25英寸+12.3英寸高清液晶双大屏设计，简约大气中又透出极强的科技感。

智能表现方面，吉利帝豪L雷神Hi·X全系标配吉利银河OS生态系统，采用E02新一代高性能数字座舱平台，集成同级领先的APP智能远程控制、智能语音交互、TTS真人语音定制等丰富先进的科技功能，支持整车全域FOTA升级等功能。

吉利帝豪L雷神Hi·X车内集成了AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能方向盘等先进配置。

安全方面，新车搭载了L2智能辅助驾驶系统，尤其是ELKA紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能，AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别。

吉利帝豪L雷神Hi·X基于BMA模块化架构打造，搭载了1.5TD-3DHT雷神智擎插混动力系统，这款3速混动电驱变速器，可实现自适应自学习的20种智能驾驶模式，其中1.5T 发动机功率133kW，扭矩290Nm。

性能方面，吉利帝豪L雷神Hi·X综合续航里程1300km，纯电续航100km，亏电油耗3.8L/100km，0-100km/h加速时间6.9秒。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，帝豪L雷神Hi·X排名第12位。如需更多数据，请到寻车App查看。

寻求新增量，吉利品牌海外战略加速，考虑进入发达国家市场

 近日吉利汽车（00175.HK）投资人电话会议中，吉利管理层表示吉利品牌正考虑进入西欧、韩国等发达国家市场，同时考虑进入南美洲市场，而此前吉利品牌海外市场主要集中在东南亚、东欧、中东等发展中国家，定位更高的领克品牌则主打西欧市场以及拥有较高经济发展水平的部分中东海湾国家地区。

近年来，随着国内乘用车市场逐渐饱和，吉利汽车开始加速海外市场布局，海外也成为今年以来吉利汽车重要的增量来源。寻车网

吉利汽车官方数据显示，今年1-11月吉利汽车（含领克）整体销量仅微增0.3%至1,169,264辆，而同期吉利累计出口量达97,883辆，同比增长约61%。

去掉海外增量因素，意味着吉利在国内市场已经出现了一定幅度的下滑，而这还是建立在吉利今年以来优化产品结构，星越L、星瑞、领克品牌提供较高增量基础上实现的。

从产品竞争力来看，吉利4.0时代A+级精品车型星瑞、星越L在保持较高溢价能力的基础上，实现了月均双双破万辆的市场表现，无限接近大众、丰田等合资品牌同级别畅销车型的平均售价。

吉利也顺势将4.0时代车型名命为“中国星”品牌，与原有的低端车型形成高低搭配，后续吉利进入发达国家市场基本可以确定其将主打“中国星”系列。而亚非拉、东欧等发展中国家市场则以低端车型为主，同时视当地市场接受度导入“中国星”车型。

在吉利来看，或许单独一个领克品牌还不足以支撑吉利对发达国家市场的野心，毕竟西欧和中国、美国一样，是三大千万级体量市场之一。

和此前受限于产品、技术不同，吉利品牌当前已经具备十足的体系竞争力，其海外布局自然不可能只局限于中低端市场，相信北美市场也已经进入其长期战略规划中。

另外，从日韩跨国车企的崛起过程看，海外中高端+低端市场双线并举是必经之路。我们也有理由相信，包括吉利、长城、比亚迪以及蔚来等强势自主品牌，绝对有实力和跨国品牌在发达国家市场扳手腕。