雪铁龙爱丽舍怠速高怎么办 爱丽舍齿轮油更换教程

雪铁龙爱丽舍怠速高怎么办 爱丽舍手动换挡怠速升高

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亲爱的朋友们大家好，今天为大家带来的是如何检查和排除怠速过高故障以及怎样判断加速喷孔不喷油，相信你也一定会遇到，那么小编就详细的说一下这其中的那些不为人知的“秘密”吧！

如何检查和排除怠速过高故障？

发动机怠速过高时，应将车停在平坦地面上，将阻风门拉钮和手加速拉钮推到底进行检查。用手按节气门摇臂，使节气门关闭，若能使怠速正常，则说明是化油器操纵杆弹簧过软。如果按节气门摇臂无效，应检查节气门轴是否松动或节气门关闭是否严密。

若节气约正常，则应用怠速调整螺钉调整怠速。若能调好，说明是原来未调好造成。调整怠速无效时，应将化油器上的检视孔螺塞卸下，使发动机保持怠速运转，若汽油能从检视孔流出，说明是油平面过高造成。

怎样判断加速喷孔不喷油？

突然加犬油门，发动机不能迅速提高转速或将要熄火，有时化油器回火，此时可稍拉阻风门拉钮进行试验。如好转，便可确定为油路故障。然后推回阻风门拉钮，抬起加速踏板，连续多次急踏油门，如无好转，基本可判断为加速喷孔不喷油。.具体检查可按下列步骤进行：查看加速泵杠杆下边挂钩是否脱落，如脱落应装好。

用手扳动油门拉臂进行试验，同时倾听有无“吱一肢”的喷油声，若没有声音，便是不喷油。卸下化油器浮子室上盖，扳动油门拉臂试验。若加速喷孔不喷油或少喷油，而从止回阙处往外喷油，喷油时间长短同加速泵行程相等，说明止回阀不严密或被脏物堵住，应拆下检查、清洗。

扳动由门拉臂，加速喷孔和止回阀都不喷油时，可卸下油道上端的螺塞，然后扳动油门拉臂试验，如能从该处喷出油来，则为加速喷孔堵塞，可用打气筒吹通或用细金属丝仔细穿通。非上述原因，可能是加速泵皮碗磨损、坏裂或过紧；进出油阀不严密或油孔堵塞。应作进一步检查。

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1.齿轮油的检查

齿轮油的作用是确保车辆驱动桥内减速器、差速器齿轮及轴承的正常润滑。驱动桥齿轮油过多，会增大齿轮运转阻力和动力消耗，压力过大会损坏油封和接合处密封垫，造成漏油；齿轮油过少，则造成各齿轮干摩擦，烧坏减速器和差速器齿轮及轴，引起严重机械事故。为此，经常检查后桥内齿轮油数量、质量十分重要。

齿轮油数量的检查方法有三种：一是桥壳温度判断法，主要是在车辆行驶途中，停车后摸触驱动桥壳，如果壳体发烫，则说明工作温度不正常，有缺油的可能；二是检视法，将车停在平坦的道路或场地上，打开检视孔螺塞，用硬纸条或塑料条插入检视孔，使其与油面接触后抽出，用量尺测量，读数若低于检视孔下缘2cm以下为缺油；三是放油测量法，主要用于无检视孔的驱动桥，方法为拧下放油螺塞，将齿轮油全部放出，用秤称其重量或者用量器量其体积。

检查时，要同时查看齿轮油的颜色，如颜色发黑、发黄或发红，有异味，都为变质齿轮油，应及时更换；用手研磨检查齿轮油是否有黏滑感，如没有，也需更换新油。

2.更换齿轮油

按车辆的用户手册或维修手册上规定或推荐使用的齿轮油型号选购齿轮油。

启动车辆行驶一段距离，使桥壳内的齿轮油升温，在齿轮油还处于温热状态时，拆下放油螺塞，放出齿轮油。放净齿轮油后，擦净螺塞并牢固地拧回。然后拧下加油累塞或油位检查孔螺塞，加入新的齿轮油，直到齿轮油从油位检查孔向外溢出为止，装好检查孔螺塞。没有检视孔的驱动桥按规定的重量或体积加油。

更换齿轮油后，清洁产畅通桥壳上的通气孔，使其保持通畅。