看腻了奔驰S级/宝马7系试试它吧 奔驰：未来SUV电动车融入轿跑元素
2023-06-09 05:55:52 | 寻车网
玛莎拉蒂新款总裁路试谍照 看腻了奔驰S级/宝马7系试试它吧
寻车讯 近日外媒捕捉到了玛莎拉蒂新款总裁的路试谍照，作为年度小改款车型，新总裁的车身并没有包裹厚重的伪装，只是前杠有些简单的覆盖，预计该车可能会在2020年内发布，售价可能还会保持在140-160万之间，竞争对手包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等豪华车。
由于只是年度小改款车型，因此玛莎拉蒂新款总裁的路试车身上并没有厚重的伪装，我们可以看到除了前杠有小面积的伪装覆盖外，车身和车尾部都没有任何遮挡，可见主要的变化还是在前杠部位。
对比新老款车型，我们发现新款总裁的前杠整体造型并没有明显的改变和不同，大灯的样式也没有任何变化，进气格栅比较明显的变化是，内部的竖直辐条比现款更加粗壮了一些，整体风格更加粗犷。
据悉，新款总裁的内饰可能也会有所变化，通过炫彩和用料的变化，来进一步提升整体的精致感，车内可能还会换装屏幕尺寸更大的多媒体交互系统，以满足当前消费者们的使用需求。
由于没有本质的变化，主打动力系统预计还是3.0T V6发动机，可能还会根据发动机功率分为350Hp和430Hp两款车型，发动机参数分别为功率257kW，扭矩500Nm和功率316kW，扭矩580Nm。（图片来源：motor.es）
奔驰：未来SUV电动车融入轿跑元素 降低风阻提高能效
寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了奔驰针对未来SUV新车设计的最新理念，其中主要的观点是，为了进一步提升SUV产品在电动化时代的能效，需要更加优秀的空气动力学设计来降低风阻系数，类似轿跑车那种更加向后倾斜的车顶设计可能会被广泛使用。
刚刚发布的奔驰Vision EQXX，就是低风阻系数空气动力学设计的典型展示，低矮的车身，B柱开始下滑的车顶，以及与尾厢融为一提的设计，是最有利与降低风阻的造型，相较而言SUV显然有很大差距。
因此，从即将到来的EQE SUV和EQS SUV等产品开始，我们将会看到，为了降低风阻系数提升能效，奔驰旗下的SUV新车可能将会拥有越来越向后倾斜下滑的车顶线条，此外未来SUV新车的设计中也许还会有前窄后宽的轮距，以此来降低风阻系数。
玛莎拉蒂新款总裁路试谍照看腻了奔驰S级/宝马7系试试它吧寻车讯近日外媒捕捉到了玛莎拉蒂新款总裁的路试谍照，作为年度小改款车型，新总裁的车身并没有包裹厚重的伪装，只是前杠有些简单的覆盖，预计该车可能会在2020年内发布，售价可能还会保持在140-160万之间，竞争对手包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等豪华车。由于只是年度小改款车型，因此玛莎拉蒂新款总裁的路试车身上并没有厚重的伪装，我们可以看到
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