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汽车发动机油如何选择是大多数车主比较关心的话题，如机油粘稠度、发动机类型等等都是选择发动机油的重要参数，那么如何选择适合自己爱车的汽车发动机油呢？小编给大家介绍长城金吉星润滑油供大家参考。

众所周知,汽车在使用机油的过程中,会有一些因燃料燃烧而生成的炭粒、烟尘进入其中,空气中的灰尘也会进入,再加上机油自身的高温氧化会产生酸性物质,长期下去这些物质就会生成积炭、油泥,堵塞润滑油路,造成机械润滑失效。所以选择一款清净性能强的机油就成了重中之重。

长城机油金吉星润滑油J600,作为一款高品质合成基础油,拥有独特的环保配方,优异的洁净能力,让汽车在行驶过程中,能够减少积炭、油泥的生成,保持润滑油路的通畅,从而避免了机械润滑失败,提高燃油经济性。同时它还可以延长三元催化转化装置的使用寿命,为汽车发动机提供更持久的安全保护。

另外,长城机油金吉星润滑油J600具有优异的低温启动性能,能够在寒冷冬季使汽车冷启动更加轻松,无需预热;同时超强的高温润滑性能,即使在炎热的夏季也依然无惧。拥有多种黏度级别产品,其中5W-30合成型产品同时满足国际主流汽车制造商的节能要求,具有良好的燃油经济性;5W-40合成型机油可在国内部分地区四季通用。

长城机油金吉星润滑油J600适用于安装多气阀、涡轮增压、直喷发动机的各种高级轿车、赛车、客车,如雷克萨斯、宝马7系、奔驰S级和奥迪A8等车型。合成润滑油技术造就优异产品性能,获得大众、克莱斯勒技术认证,被多家中外合资汽车厂商采用。供追求宁静顺畅驾乘体验、降低燃油消耗与发动机均衡保护的人群选择!

长城哈佛h3变速箱怎么拆 哈弗h3变速箱异响

汽车由于是单价较高的消费品，历来被315晚会重点关注，尤其是产品质量方面。其中，变速箱由于精密度较高，成为故障的高发部分。

除了常见的阀体故障外，变速箱异响更是受到了不少消费者的投诉。小编在汽车投诉网浏览发现，尤以东风日产和长城汽车旗下车型的变速箱异响投诉居多，具体情况究竟怎样，一起来看吧。

车主集体投诉东风日产CVT变速箱质量低劣

作为日系合资品牌销量最大的主机厂，东风日产在2020年售出了超110万台，成绩斐然。

相比丰田和本田，日产旗下的车型更广泛采用了CVT变速箱。对于不少消费者而言，看重的就是CVT变速箱动力输出平顺和节油的特点。然而，东风日产的CVT变速箱，在耐用性方面却受到了车主的集体投诉。 寻车网

在汽车投诉网的页面显示，关于CVT变速箱故障的集体投诉达到了985宗。从车型来看，几乎涉及了东风日产全线产品，包含了楼兰、奇骏、逍客、轩逸、天籁和蓝鸟等。其中，轩逸的保有量巨大，在2020年，总销售量超过50万台。

其质量问题具体表现为CVT变速箱在长时间行驶后，出现了顿挫、异响、漏油、无法加速等故障。其中，异响问题尤为突出。

一位来自黑龙江的轩逸车主曹先生反映，其2020年7月购买的新车，使用不久后，便出现了挂P挡却显示R挡，同时变速箱出现失速和异响问题。向售后反映问题后，厂家和4S店却不给予解决，车辆在4S店内已停留超3个月。除了这位曹先生外，还有大量的车主受到了相同遭遇。

长城高端品牌WEY出现变速箱故障

除了东风日产出现变速箱异响外，自主品牌的长城汽车，旗下车型同样出现了变速箱异响问题。

小编在汽车投诉网的页面浏览时，发现了一位WEY品牌的车主发表了多则投诉信息，其购买的VV6出现了变速箱异响等质量问题。

首先来看车主陈先生车辆的基本信息，页面显示，其购买的车型为WEY VV6 2021款 2.0T两驱智享版。购车时间2020年8月28日，仅行驶了8700公里，经销商为常平为众升4S店。

车辆的故障具体表现为新车在300多公里就出现了变速箱打齿异响，之后，在1000多公里的时候，行驶时就出现了强烈的顿挫感，且在低速滑行时出现了强烈的拖拽感，严重影响了驾驶体验。

WEY售后表示变速箱异响顿挫为正常现象

作为汽车投诉网的合作媒体，小编获取了车主陈先生的联系方式，并进行了电话采访。

在电话中，陈先生表示，新车的变速箱出现故障后，曾多次去售后部门反映问题。然而，4S店工作人员并没有对故障进行彻底地解决，方案仅仅是刷变速箱的程序。车辆出现的变速箱异响、行驶时的强烈顿挫感和滑行的拖拽感，根本没有得到改善。

当小编问到变速箱异响是否严重时，车主表示，行驶时经常会发出“dong、dong、dong”的声音，严重影响了驾驶体验。同时，滑行时出现的严重拖拽感，仿佛是被人追尾一般。

对此，车主称4S店工作人员也承认存在该问题，但表示是正常现象。对于这个问题，车主陈先生也多次拨打了WEY厂家的客服电话，然而，依然得不到解决，只是将问题踢皮球给4S店。陈先生表示，车辆因为变速箱的故障，已长期停放弃之不用了。

汽车网评：东风日产和长城汽车应正视问题并积极解决

毫无疑问，变速箱作为核心的车身部件之一，质量是否优劣将极大影响驾车的体验。东风日产和长城汽车，旗下的车型分别大量应用了CVT和双离合变速箱，对于车主反映的变速箱异响和顿挫甚至失速问题，厂家不仅没有积极解决问题，反而以正常现象为托词。严格意义说，变速箱出现这一故障就是缺陷产品。作为知名汽车品牌，东风日产和长城汽车理应正视问题，负起责任。否则，销量将靠什么维持下去呢？