骐达1.6T/高尔夫1.4T/英朗XT1.6T对比(3) 旅行是一种生活
2023-06-10 14:27:48 | 寻车网
骐达1.6T/高尔夫1.4T/英朗XT1.6T对比(3)
高尔夫1.4T：扎实稳健，经济性出色
最后再来感受一下自从上市初始就受到热捧的高尔夫1.4T。从排量上它要比骐达与英朗都要小一些，而且最大输出功率只有96kW，最大输出扭矩220Nm，不过其采用了7挡DSG双离合变速器，所以在动力传输效率上处于领先。高尔夫1.4T整个的加速过程很平顺，DSG的换挡时间确实很短，如果选用S挡，转速会拉高至2500r/min以上时才会换挡，虽然急加速过程不像前两款车那样猛烈，但听着这台1.4T发动机嗡嗡的轰鸣声也很过瘾。而且高尔夫的方向盘保持了德系车一贯的偏重手感，方向指向性也更为精准些，这一点我个人比较喜欢。
其实，运动并不是高尔夫1.4T所要承载的最重要使命，因为有高尔夫GTI和高尔夫R可以担当此重任，它只要保持大众一如既往的扎实稳健就好，加之整个动力系统都是偏经济性的调校方式，所以燃油经济性要比前两款车型好得多。
内饰方面，它的后排空间与英朗旗鼓相当，座椅的软硬程度也较为适中，对于车内其他陈设而言，它虽给不了你惊喜，但绝不会令你失望，也许这就是德国人做事的风格。
总结：
这三款小排量的涡轮增压车可以说是特点鲜明，TIIDAGTS可以说很好的兼顾了运动性与舒适性，不仅有着宽敞舒适的内部空间，还拥有持续出色的加速性能；而有着咆哮般的动力、动感的内饰、肌肉感十足的英朗XT1.6T则显得极具个性；高尔夫1.4T则以扎实的底蕴与工艺，努力赢取消费者的信任。到底更钟情哪款，你想好了吗？
旅行是一种生活 高尔夫旅行车让6.33万
旅行车这种在欧洲早已流行数年的车型近期才开始受到国人的小范围的关注，由于其使用的车身尺寸设计以及流线型的外形，让很多年轻消费者对旅行车颇有偏爱，编者从上海地区经销商处了解到，高尔夫旅行车近期在上海进行了大幅度的让利，具体请参阅下表：
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高尔夫(进口) |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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高尔夫(进口) 2011款 Cross Golf 1.4 TSI |
28.33万 |
22万 |
63300元 |
有现车 |
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与以往的高尔夫旅行版透过与当时所贩卖之高尔夫相同的设计语言，由外表清楚表露与高尔夫连结的手法相同。现行高尔夫旅行版在2009年发表的同时，亦导入现行六代高尔夫所采用的设计语言，包括车头正面的采用钢烤黑处理的双肋式水箱护罩，搭配两旁锐利的多角形立体头灯，以及前保杆下方的大面积U字形进气坝，都显露出与现行高尔夫相同的样貌。在A柱以前，高尔夫旅行版仍是一辆六代高尔夫。
即使进入车室之内，高尔夫旅行版仍然拥有浓厚的高尔夫气息。就方向盘的搭配、仪表板的陈列以及中控台的铺陈，仍然清晰可见现行高尔夫车系的影子。立体动感的三辐方向盘虽然下方并无镂空设计的金属装饰，但造型仍与六代高尔夫车上的方向盘造型并无二致。搭配着方向盘后方，改采潜望式设计的两大两小仪表板安排，以及中央黑底白字的信息显示屏幕，坐在驾驶座上，也是全然的高尔夫气息。
| 高尔夫旅行版 保养、保险、用车费用详细 | ||||
| 保养信息 | ||||
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质保政策 |
3年或十万公里 |
保养周期 |
7500公里 |
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机油、机滤 |
600元（以4S店报价为准） |
机油、三滤 |
900元（以4S店报价为准） |
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一年养车费用 |
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保险费用 |
1.1万元左右（全保） |
油费（93#） |
9000元 |
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保养费用 |
1500元 |
费用总计 |
14500元左右 |
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1.4TSI+7速DSG一贯搭载在大众的小型车上，目的是在降低能耗的同时实现更好的动力表现。而高尔夫旅行虽然也属于A级车，但更大的装载空间无疑会消耗掉更多的动力储备。因此，这台1.4TSI发动机为机械+涡轮双增压版，最大功率为118千瓦，比国内高尔夫1.4T单增压发动机多出22千瓦，最大扭矩为240牛·米，比单增压发动机高20牛·米。
进口大众上海地区推荐经销商：(本联系方式仅供了解详情之用)
上海通润汽车销售服务有限公司
4S店地址：上海市延安西路3228号（近程家桥路）
4S店电话：021-64652866
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