抢先试驾江铃福特领睿 试驾江铃福特领睿

实用与科技并存！抢先试驾江铃福特领睿

随着国产车型的不断崛起，特别是中型SUV市场，越来越多的消费者开始被国产车吸引，而一直备受追捧的合资品牌也逐渐意识到了这个问题，与其说是消费者逐渐清醒，倒不如说是合资品牌醒悟的太慢，而就在这样一个局势紧迫的情况之下，2022年1月26日，江铃福特汽车科技（上海）有限公司正式成立，同时于2月14日正式开启了旗下首款车型福特领睿的预售，这将是一次有力的回应，本篇文章我们就一起来抢先试驾江铃福特领睿。

沉稳大气又不失科技设计是我对领睿的第一印象，方正且足够宽大的外观造型让人很难挑出问题。机盖和侧面充斥着力量感十足的筋线，这是福特对于雕刻美学的理解，也同样是不落俗套的设计理念。

分体式的大灯将日间行车灯和头灯分开，车灯部分采用法雷奥最新的椭球技术，集成了远近光灯和雾灯功能，同时有着不俗的照射能力，近光照射距离达到105米，远光照射距离达到217米。

车身侧面的视觉效果依然是显得十分方正，由B柱开始向后延伸向下的车顶在D柱处于车尾交汇。内凹式的雕刻感腰线设计进一步体现车辆“宽体”的设计灵感。

来到车尾，虽然没有采用时下更为流行的贯穿式尾灯，但“三柱式”的LED尾灯设计同样辨识度很高。

配合上L形流水点亮效果的转向灯，符合时下更多年轻人的审美。

这个外观，小伙伴们能打几分？

内饰相比外观，要显得更加大胆，双12.3英寸的全液晶仪表+中控显示屏，显示效果细腻清晰，大连屏的设计让内饰整体看起来更加整洁，同时也很有科技感。

对于15到20万价位级别的合资车型来说，内饰和配置向来是软肋，而江铃福特领睿的配置却着实不低，像是我们常见的自动空调、电动座椅等功能自不用说，还加入了360°环视影像、50m寻迹倒车、车机版高德地图、腾讯TAI 4.0智能车机系统、AR实景导航和微信一键互联以及远程手机互联等强大功能。

另外，领睿还使用了电子换挡旋钮，以此来进一步节约车内空间。与之相对应的设计理念则是领睿的储物空间设计，全车有多达20个的储物空间，可以充分满足驾驶员和乘客的储物需求。特别是中控台下方的掏空，将空间利用率进一步提高。

领睿的车身尺寸为：4630*1935*1706mm，轴距为2726mm。这样的车身尺寸足以为车内提供优秀的空间表现，我的身高是1.75m，进入前排的第一感受就是宽，横向空间十分宽敞。

坐姿即便放到最低也依然能有不错的视野，座椅虽然没有很强的包裹性，但好在坐姿舒适，座椅填充物也足够柔软，能给驾驶员不错的乘坐体验。

来到后排，得益于2726mm的轴距，腿部空间表现十分宽裕，后排腿部距离前排座椅能有将近一个小臂的距离，而这并不是某些车型缩短坐垫换来的”假空间“，领睿的坐垫长度并没有被缩短，能给大腿提供很好的承托，座椅的材质也十分柔软，填充物厚实，乘坐陷入感明显。

地台也做成了纯平，即便后排中间位置乘坐乘客，也依然不会觉得腿部空间不够用。

后排没有过多配置，配备了不带分区空调的出风口和一个预留的手机充电插口。领睿的后排空间和乘坐舒适性令人惊喜。

领睿的动力系统采用1.5升涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱，最大马力170马力，峰值扭矩260N·m。

实际体验来看，领睿整车的调校都是偏舒适取向的，动力并没有很强的爆发力，反而是在平顺性上找到了一些平衡，7速双离合的换挡速度很快，但并不突兀，即便狠踩油门，也依然会较为线性的加速，并不会有突然的推背感。

这种偏向舒适的调校同样体现在悬架上，前麦弗逊后多连杆的悬架设定依然是舒适风格，对于路面的起伏和颠簸，能够较为彻底的过滤，同时配合上很好的隔音静谧性，能让整车有不错的高级感。

但俗话说鱼和熊掌不可兼得，舒适的反义词即为运动，没错，领睿跟运动似乎挨不上什么关系，但你却可以在转向手感上找到一丝安慰。领睿的转向手感设定很紧绷，并不轻飘，中心区的手力建立较为柔和，但大幅度转向时回正力矩会突然增加，也就是我们俗称的”拽手“，开久了多少有些累，但这也正是一些人眼中所谓运动感的体现吧。

在辅助驾驶方面，领睿能提供L2级别的辅助驾驶能力，包括带排队功能的全速域ACC自适应巡航、盲点监测、变道辅助、碰撞预警、智能变道辅助、寻迹倒车辅助等功能。

其中，DCLC智能变道辅助功能可以实现当车辆处于辅助驾驶模式且车速大于65km/h时，拨动转向灯车辆即可判断环境自行完成变道，寻迹倒车功能能提供最长50m范围内的自动倒车泊出，对于新手而言十分友好。

15.88万的起售价，各项高科技配置加身，宽大的内部空间以及不错的外观内饰设计，江铃福特领睿的确展示出了不俗的产品力，而作为”福特中国2.0“战略落地的最新车型，领睿不负众望，展示出了福特对于SUV车型的造诣。于国产车而言，这是一次有力回应；于消费者而言，这种良性竞争带来的产品力升级是大家最愿意看到的。

这才是中型宽体SUV典范 试驾江铃福特领睿

【编者按】随着SUV车型不断成熟和发展，优秀的品牌车型带给用户不仅是低油耗的车，还在悄然改变用户的用车生活，江铃福特领睿便是这样的一款车型。1935mm同级最宽车身，双12.3英寸悬浮一体式智联屏，腾讯TAI4.0车机系统，福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，260N·m同级最高扭矩；这是江铃福特领睿的基本参数，数据已经先声夺人。并且领睿的顶配价格不到17万，就性能、性价比而言，优势也是足够明显。

作为“福特中国 2.0”战略落地的全新的中型SUV，江铃福特领睿已于3月28日正式上市，推出精领型、铂领型、尊领型、尊领型 PLUS 四款车型，官方指导价为13.98——16.58万元。上市仅仅两月，领睿已凭借超越同级的优势，深受广大消费者的欢迎，并且获得了不错的销量成绩。

外观方面，作为一款美系车型，领睿外观上承袭了美式车型的粗犷，大尺寸多边形进气格栅内部采用龙鳞纹路，上方一条镀铬饰条与两侧的日行灯完美配合，獠牙状的日行灯带与下方黑化装饰件相搭配，营造出了不错的年轻运动气息。领睿采用分体式大灯的设计，营造出的穿透效果不仅具有科技感，也让这辆车看上去十分强悍，钩状的日间行车灯则与前格栅前后呼应，豪华氛围呼之欲出。

车身侧面，流线型设计的腰线以及后轮眉上方隆起的线条更是这辆车的点睛之处，集力量，运动，豪华于一身的外形已经让人不禁跃跃欲试。另外，除了入门版之外，领睿都配备了19英寸铝合金轮圈，轮胎为固特异品牌，规格235/50 R19，对于这个价位，可以说诚意十足。

新车尾部造型凹凸有致，在光影的效果下很有层次感，熏黑的尾灯在点亮后同样呈现出三段样式，视觉效果出众。而底部的黑色包围搭配银色饰条以及蜂窝饰板进一步彰显运动气质。

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内饰方面，来到车内可以感受到，江铃福特对于SUV的设计能够与时俱进，在领睿车型上得到了进一步体现。领睿配备12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大屏，采用横贯一体化布局，带来了很强的科技感，配合触控式空调面板和旋钮式电子挡杆相当前卫。在仪表台部分仅保留空调触控面板，让内饰显得格外简洁明快。车厢不仅空间宽敞，整体的氛围营造也恰到好处。蓝白撞色的内饰不仅亮眼，在大面积的软包和钢琴烤漆覆盖下也颇有品质感，皮质方向盘和皮质座椅的手感也相当不错。仪表台在副驾驶一侧还设计了储物槽，放手机等小件物品挺好用。另外值得一提的是，领睿的座椅填充物特别柔软，且坐垫和靠背处采用了打孔皮，座椅造型十分贴合人体，落座就深陷其中的包裹感让人很放松。柔软的座椅也能很好的吸收震动冲击，行驶在破损路面上的舒适性也可圈可点。

空间尺寸，领睿的长宽高为4630/1935/1706mm，轴距2726mm。从身材上看，属于入门级中型SUV的水平。实际乘坐体验，后排腿部空间非常优秀，头部空间也很充裕，得益1935mm同级最宽车身，使得前后排乘坐都相当宽敞舒适。另外，通过设计上的巧思布局，领睿的后排中通道尺寸达到295mm。同级别最优的中央通道尺寸，加上平整的中央地台，坐在后排中间的乘客也能享受到出色的舒适性。除此之外，江铃福特领睿还拥有非常大的后备箱容积，常规状态下容积是48升，按照比例放倒后排座椅后，容积可以扩展到1422升，加上全车多达20余处的储物空间，完全可以轻松容纳一家人的出行用品。

配置方面，领睿的车机搭载了腾讯TAI4.0智能系统，功能方面囊括了微信、腾讯地图、华为HiCar、百度Carlife等应用，具备语音识别控制功能，并且系统还支持OTA远程升级。另外，作为面向中国消费者的车型，全景天窗、手机无线充电等配置在领睿身上也没有缺席。在安全配置方面，领睿搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，采用雷达与摄像头视觉融合方案，拥有2个单目摄像头、3个毫米波雷达、4个环视摄像头和12个超声波雷达，拥有全面的环境感知能力。更是涵盖超过20项智能驾驶辅助功能，能够为车主提供不少便利。

除此之外，领睿还配备CN95健康滤芯、负离子发生器和PM2.5监测模块，打造国家权威机构5A级最高认证的“CN95 智能健康座舱”，自动、智能、高效监测和净化车内空气质量。让车内一直保持空气清新，保证全家出行安全安心！

动力方面，领睿搭载福特EcoBoost® 170 1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最高扭矩可达260N·m，传动系统匹配与宝马X1、奔驰GLA同样来自麦格纳的第三代湿式7DCT双离合变速箱。底盘方面，新车采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架结构。在发动机技术方面，这台1.5T四缸发动机采用了低惯量涡轮、高压缸内直喷、可变排量机油泵、DVVT双连续可变气门正时、先进的热管理系统以及静音正时链条等多项技术，以保证动力与燃油经济性的完美兼容。即使面对加速、爬坡等驾驶情境，都能保持澎湃、有力。同时，领睿采用的麦格纳7DCT变速箱、小惯量高速增压器可以帮助车辆实现更高的效能，减少动力的消耗。多重优质配置强强联合，在享受驾趣的同时，也能实现经济节油。从实际驾驶体验来看，也能明显感受到这套动力总成更偏向平顺、舒适的定位，配合数据和体验上都极宽的车身，整体的驾乘感受偏向舒适。

总结，在充分体验江铃福特领睿以后，小编认为这部车颜值、空间、配置、动力，都非常能打。虽然自身定位不是豪华品牌，但专注于SUV的江铃福特科技，还是很懂中国消费者的心理，顶配不到17万的价格，不光给到你一台够大够实用的车，还在用车品质方面更上一层楼，这也是领睿能够在中型SUV市场深受消费者喜爱的关键原因。