全新一代有望同期上市 林肯MONO限量版车型正式上市

现款宝马X1或3月份停产 全新一代有望同期上市

据悉，目前国内在售宝马X1的最后一个生产月份是3月。3月之后，现款X1将不再生产。目前，X1在市场上有7折左右的优惠幅度，车源算不上非常充足。

在售现款X1车型

国内在售现款X1的底盘代号为F49，是第二代X1，也是本土化生产的加长轴距版本。随着宝马如今更快地进行中期改款和换代，并且持续更新BMW iDrive，所以2016年在华上市、服役近7年的现款X1很快将迎来重大更新，新车将会拥有全新内外饰设计语言、搭载第8代操作系统的BMW iDrive、一体式悬浮曲面屏等。

去年6月，宝马正式发布全新第三代X1（U11）及其纯电动车型iX1（U11 BEV），目前二者已于宝马集团德国雷根斯堡工厂投产。据外媒消息，加长轴距的全新换代X1（U12）或将于3月份生产月起在华晨宝马沈阳工厂投产，同一生产月里新老两代车型的接力也是宝马的传统。

一个多月前，工信部就已出现了加长轴距全新第三代X1的申报图与信息，包含X1 sDrive20Li，X1 sDrive25Li，X1 xDrive25Li三款车型，配备三缸与四缸发动机，提供前驱和四驱版本，更首次提供M运动套装外观。

全新车型进一步展现了宝马X家族的设计风格，是三代车型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格栅、LED灯组、X线条、醒目的镀铬元素等，构成了极具辨识度的前脸部分。

同时，车侧以及车顶的加长、水平窗线、轮拱等成就了优雅的造型，以及富有动感的车身。后部的扰流板格外显眼，尾灯也是全新样式。此外，xLine车型还有特点鲜明的底盘护板，M Sport车型拥有大尺寸的进气口。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm；而海外版全新宝马X1的车身尺寸为4500x1845x1642mm，轴距2692mm；现款国产宝马X1的轴距为2780mm。

动力方面，新车将继续提供1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率128kW，2.0T发动机最大功率167kW，相比现款车型有一定提升。

除此之外，中国市场也将本土化投产加长轴距全新换代X1的纯电动车型iX1（U12 BEV）。据悉，先期将提供iX1 xDrive30L一款车型，或将于今年7月份生产月投产，而到了明年，还将新增iX1 eDrive25L车型（或将于明年3月份生产月投产）。

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起售价31.78万 林肯MONO限量版车型正式上市

刚刚我们从林肯官方获悉，林肯大陆MONO限量版与林肯MKZ MONO限量版正式上市。林肯大陆MONO限量版 共2款车型 价格区间46.08万元—46.28万元。林肯MKZMONO限量版 共4款车型 价格区间31.78万元—35.48万元。

“林肯引以为傲的轿车系列产品，在百年汽车工业发展史中有着举足轻重的地位。”林肯中国总裁毛京波表示，“作为林肯品牌重要的组成部分，林肯轿车系列经过数代发展，拥有着美式豪华的深厚底蕴，不仅成就了众多历久弥新的经典，更引领着每个时代的设计风潮。”

关于外观方面，林肯轿车系列MONO限量版延续着林肯与生俱来的时尚基因，塑造出与众不同的美式风范。色彩领域的权威机构——彩通色彩研究所(Pantone Color Institute)联手林肯打造2020最强美学趋势，直击视觉颠覆观感，赋予林肯大陆MONO限量版和林肯MKZ MONO限量版两款独家配色：深邃的MONO黑与大气的MONO白，为中国客户带来永恒时尚的独特审美观感。

林肯轿车系列MONO限量版配备林肯骑士星徽标。这款特别的徽标源自美国汽车史上最成功的车型之一——于1955年推出的Continental Mark II，该款车型所拥有的“大陆之星”(Continental Star)十字星车标后来也逐步演化为整个林肯品牌的商标，流传至今。

关于动力，包括MONO限量版在内的全系林肯MKZ汽油版车型配备2.0T涡轮增压发动机，最大234马力，最大扭矩386N.m。车辆提供三种驾驶模式选择——舒适、标准和运动，并标配的CCD自适应悬挂系统、EPAS电动助力转向系统，会根据驾驶员的模式选择和路面情况进行调节。

林肯大陆MONO限量版延续普通车型动力配置，配置方面新车标配的CCD自适应悬挂系统，实时监测车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况，以每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，过滤路面不平或其它情况造成的颠簸。并标配后排隐私玻璃、电动遮阳帘和总裁控制键等配置。寻车网