2023-06-20 23:47:18 | 寻车网
3月12日,植树节,这天长城汽车2019款哈弗H7正式上市,官方指导价为14.2万-18万,一共六款配置,本文角师傅就跟老铁们聊聊这款车。说到哈弗H7相信有老铁似乎忘了它,这并不奇怪,用生不逢时形容一点不为过。在哈弗品牌产品线逐步扩容,同时竞品细分市场尚未健全的情况下,哈弗H7的推出只会给消费者传达一个信号:“凭什么你能卖这么贵?”,结果可想而知……
长城汽车其实也在不断的调整产品策略,在巩固哈弗品牌之时,分别推出了高端品牌WEY,以及更为年轻化的F系品牌,其中WEY VV6和哈弗F7得到了市场认可,在最新的2月份销量数据显示,哈弗F7月销过万。这让长城汽车看到了新的消费群体,F7锁定的是10-15万元,年轻消费者。而VV6则锁定的是15-18万元的社会精英。不过,两者的消费群体是两类人,而社会中恰好有一种消费群体是这两类人的融合体,社会的中流砥柱,那么哈弗H7的产品定位正是面向此类人群。
这次哈弗H7不再有红蓝标,消费者也不必因为红蓝标的差异化而引起购车选择恐惧症。有需求您了就买H7L,7座版,就喜欢H7的样子,那您了就买5座版。从产品配置来看,其实长城这次也是主推5座版,6款配置中,只有两款是7座版。
变速器这次换了,而且是大改。原先的6速湿式双离合,尽管是湿式的,但口碑不好,供应商是格特拉克。根据一些老款H7车主的反馈,老款变速箱异响、漏油,难挂挡。于是,2019款,长城用自主研发的7速湿式双离合进行了替换,而这套变速箱不仅口碑不错,更得到了世界十佳变速器的称号。
2019款H7这次也使用上了能变换三种主题风格的全液晶仪表,读取信息更方便,同时自己看着也舒服了,一个月换种风格,一个季度就过来了,换四轮,一年就过来了,这种玩法是不是很独特?角师傅我自己想出来的,邪恶的笑……、
安全配置更完备。有了VV6的打底,哈弗H7也有了更为充足的安全配置。这次有了AEB功能,哈弗H7再也不怕C-NCAP抽检,不然根据2018新版碰撞规则,如果全系车型没有AEB,那么铁定拿不到五星成绩。这样看来,哈弗H7已经做好进行碰撞测试的准备了。 寻车网
角师傅点评:
2019款哈弗H7只能算得上是产品周期中的中期改款,在基本保持原有价格基础上,进行增配,去掉繁琐的红蓝标,起码销售卖车也带劲了。消费者得到的实惠在于更为安全的配置,以及丰富的科技配置。在重新梳理产品线,以及确定消费群体之后,2019款哈弗H7再出发,能否在换代之前绽放,令人期待。
网上捧成“越野神车”,真实销量一般,哈弗H9到底值不值?
网络世界和现实世界本来就是有差异的,在汽车领域当中格外明显,网络上总是充斥着各种豪车跑车,现实中路上大多数车型就是廉价车,最常见的反而是五菱面包车。有一款国产越野SUV产品近几年在网络上已经被捧成了“越野神车”,这就是哈弗H9,经常和其他更贵的硬派越野车拔河,经常挑战普拉多或者牧马人,哈弗H9的话题度一直都很高,大部分网友车迷,尤其是男性车迷都表示愿意支持,但是现实中哈弗H9这款车销量究竟怎么样呢?
从长城汽车近日发布的官方统计数据来看,哈弗H9越野SUV车型在2020年当中累计销量22035台,算下来单月平均销量不到2000台,在SUV领域当中算是一般水平,与网络上的爆红身份不太匹配,可能很多人以为这车单月销量至少有万台。造成实际销量不高的原因其实有很多,首先最直接的原因就是价格较高,哈弗H9起步价20.98万。
最高配版本27.28万,甚至还有定制的罗伦士极星版车型定价36.88万,单从价格来看,哈弗H9的销量就不可能媲美H6,即便是月薪过万的年轻人,要想买一台20万以上的车型也并不容易,更何况现阶段大多数人没有达到月薪过万的水平,嘴上支持才是普遍现象。20万以上的其他国产车销量普遍不如哈弗H9,这是客观事实,越贵的车销量越低。
那么哈弗H9这款产品到底值不值?首先尺寸定位达到了中大型SUV级别,总长度4856mm,宽度1926mm,轴距达到2.8米,身材面对丰田汉兰达之类的车型一点不虚,就算和普拉多对比外观,哈弗H9的气场也不落下风,尤其是车尾小书包备胎造型很硬派,符合多数越野车迷的硬派幻想,哈弗H9外观设计语言没什么槽点。
作为一款硬派越野SUV,哈弗H9的内饰完全就是越级水平,车内用料足够厚道,大面积皮革软包材质毫不吝啬,台面上提供了液晶仪表和大尺寸镶嵌导航屏幕,科技配置远远超过同价位的海外品牌越野车,全系自动空调,映射互联,定速巡航,5种驾驶模式,用车便利度很突出,2.0T涡轮增压发动机搭配进口采埃孚8AT变速箱动力靠谱,三把锁配置亮点十足,坦克掉头和蠕行模式让新手轻松越野。
总体来看哈弗H9这款车实力是很强的,销量一般并非产品本身的问题,品牌力不如丰田JEEP,虚荣心面子问题就很突出,即便手里有20多万购车资金,会有多少人愿意选国产车?当然这类硬派越野SUV车型本来就比较小众,并不是所有男生都爱越野。再说如今有了坦克300新选择,哈弗H9要想单月销量上万台是小概率事件。
问题来了,你觉得哈弗H9这款车值吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
哈佛h7是什么离合器长城h7变速箱是干式双离合3月12日,植树节,这天长城汽车2019款哈弗H7正式上市,官方指导价为14.2万-18万,一共六款配置,本文角师傅就跟老铁们聊聊这款车。说到哈弗H7相信有老铁似乎忘了它,这并不奇怪,用生不逢时形容一点不为过。在哈弗品牌产品线逐步扩容,同时竞品细分市场尚未健全的情况下,哈弗H7的推出只会给消费者传达一个信号:“凭什么你能卖这么贵?”,结果可想而知
哈佛h7是什么离合器长城h7变速箱是干式双离合3月12日,植树节,这天长城汽车2019款哈弗H7正式上市,官方指导价为14.2万-18万,一共六款配置,本文角师傅就跟老铁们聊聊这款车。说到哈弗H7相信有老铁似乎忘了它,这并不奇怪,用生不逢时形容一点不为过。在哈弗品牌产品线逐步扩容,同时竞品细分市场尚未健全的情况下,哈弗H7的推出只会给消费者传达一个信号:“凭什么你能卖这么贵?”,结果可想而知
长城怎么样(长城汽车发动机的质量怎么样)熟悉国内汽车市场的人都知道,如今自主品牌高端化绝对是最大的趋势,自主品牌高端产品也如雨后春笋般冒了出来,大量涌向市场,其中不乏实力强劲的选手,受到消费者的青睐,从传祺GS8到WEY再到领克,自主品牌高端车和高端新品牌战略越来越成功。当然,自主品牌高端化并不是最近的新规划,在此之前,自主品牌也一直在冲高,但那时的高端车型大部分选择以"高配置"作为切入点,多
哈佛h7是什么离合器长城h7变速箱是干式双离合3月12日,植树节,这天长城汽车2019款哈弗H7正式上市,官方指导价为14.2万-18万,一共六款配置,本文角师傅就跟老铁们聊聊这款车。说到哈弗H7相信有老铁似乎忘了它,这并不奇怪,用生不逢时形容一点不为过。在哈弗品牌产品线逐步扩容,同时竞品细分市场尚未健全的情况下,哈弗H7的推出只会给消费者传达一个信号:“凭什么你能卖这么贵?”,结果可想而知
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