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8月20日下午，长城汽车WEY品牌全新旗舰车型VV7科技版上市，公布售价为19.28万元。VV7作为WEY品牌当之无愧的旗舰车型，自推出起就代表着WEY品牌的整体产品实力以及品牌形象。WEY品牌能够短短三年时间成为国内首个销量突破35万台的国产豪华品牌，与VV7的出色带头作用密不可分。今天我们就来通过号称“同级唯一智能科技座舱”的VV7科技版，看看WEY在汽车科技方面又有哪些新尝试。

真正豪车级智能科技座舱

外观方面，VV7科技版与现款车型并没有太多区别，依旧采用了溜背的运动风，看起来依旧极具视觉冲击感。从命名方式上我们就能看出本次升级的重点就是科技应用方面的升级，按照其官方给出的消息，主要针对豪华科技、安全科技、智能科技三方面进行了升级，让VV7持续保持同级最顶级的产品力。

VV7科技版号称20万级唯一的智能科技座舱，自然对于后排座椅没有丝毫吝啬，提供了智控后排豪华航空座椅。以人体工程学设计与顶级进口NAPPA真皮包覆，可实现后排加热、通风功能，并且具备座椅按摩、腰部支撑调节。

同时VV7科技版为后排提供了一块5英寸中央扶手智能液晶显示屏，通过显示屏可以实现歌曲切换、音量、氛围灯亮度调节、天窗控制等功能，让后排更为科技便利。

同时VV7科技版未来提升驾乘舒适性，采用7大NVH静音技术，配备主动降噪技术的哈曼高性能引擎降噪控制器，怠速情况下噪声仅为37.9分贝，相比主流一线豪华品牌丝毫不显逊色。配合12扬声器Infinity高保真立体音响系统，为乘客提供顶级的听觉享受。同时VV7科技版标配了全生态座舱清洁控制系统，可以实现AQS质量控制、PM2.5检测、粉尘过滤、负离子空气净化等功能。

科技智能再进化，让驾驶更安全惬意

如果想要切身感受到VV7科技版的变化，必须坐到车内去详细体验。来到车内厚道的用料以及细致的组装工艺彰显的豪华氛围依旧让人熟悉，整体风格设计没有太多变化，当然如果你仔细观察依旧能够感受到在细节方面的改变，例如在车内后视镜的上方多了一个摄像头，这颗摄像头与前挡风玻璃的前摄像头和车尾的流媒体后摄像头三者配合形成了智控三视行车记录仪。

不仅能实现对车内和车外的前后方进行实时查看，支持摄影摄像，还能通过手机APP实现对车辆状态的远程实时监控。并且车辆在检测到碰撞信号后，DVR自动开始录制视频并及时上传，后期能够随时查看和下载，彻底解决了后期破线加装不便和安全隐患。

另外在A柱上也新增了人脸识别模块，可以实时监控驾驶员的行为状态并做出相应提示，保障行车安全。同时它还能根据不同驾驶员的面部特征和声纹特征实现个性化的车辆设置，这项功能在WEY品牌的多款车型上均有了搭载，相信大家并不陌生。

另外本次VV7科技版在车机功能上也再次进化，优化了整体界面和新增了诸多实用功能。最重要的是实现了中控屏和液晶仪表盘的互联互通，坐在主驾驶位只需通过手势就能实现两块屏幕的信息显示互通，提升了日常实用的便利性，也最大化的保障了行车安全性。

本次VV7科技版另外一大亮点就是全自动智能泊车辅助系统，VV7作为一台中大型SUV，超大的块头让不少司机在泊车时经常遇到不小的挑战。本次VV7科技版所搭载的全自动智能泊车辅助系统最大的亮点就是自动化程度够高，首先它不用提前激活自动泊车功能，当车速＜30km/h时，系统自动激活并搜索车位。

其次当搜索到车位后，系统将通过声音及中控显示屏提示泊车信息，驾驶员踩下制动踏板并点击显示屏车位图标后直接开始自动泊车，全程按照提示进行“傻瓜式”操作，让泊车不再是难题。

其实WEY品牌VV7科技版首次正式亮相是在今年成都车展期间，一经亮相就引发了各界的广泛关注，毕竟作为长城汽车的旗舰SUV，在它的身上我们总能看到更多关于长城汽车未来的先进科技应用。本次VV7科技版的上市，让我们再次见证了WEY品牌在科技方面的巨大进步，同时也让我们见识到国产豪华品牌在科技应用方面，丝毫不逊于国外一线豪华品牌。

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今年8月份，长城汽车的销量一片跌势，旗下专注SUV的哈弗，其当家花旦车型H6在8月的销量仅有26697台，同比下滑了31.8%。而除了这款明星车型之外，哈弗近年来本想借着“多生儿子好打架”的战略来抢占市场，从而推出的多款全新车型也都因为产品的严重同质化问题，导致产品力不足，造成“内部打架”的现象。另外连续3个月销量为0的H8，在近日更是传出即将要停产的消息，想起初上市时对标保时捷卡宴的定位，这不免让人唏嘘。

既然销量下滑，那在产品不变的情况下，必然就会有以价换量的现象出现。所以今天砖叔就带大家看看，哈弗的几款主要车型，现在的价格行情都怎么样。

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砖叔点评：H1是哈弗旗下的一款小型SUV，也是该品牌卖得最便宜的一款车型。该车空间不大但配置不错，比较适合预算吃紧的年轻人以作为自己人生的第一台车。另外买这个价位的车型，砖叔有一个小建议：如果你所处的交通环境不是很拥堵，那买手动挡车型是最具性价比的，不仅价格便宜，而且关于变速箱的小毛病相对也会少很多。

砖叔点评：相比于H1，H2s在空间方面要进步许多，但同时价格也要贵上2万元左右。与同级竞品长安CS35相比，H2s最明显的优势就是全系标配了1.5T发动机，在动力上比主打1.6L车型的长安CS35表现更好。另外现在全国各地也有1.4万左右的终端优惠，综合下来的话，H2s这款车的性价比还是不错的。如果你在关注H1这款车，砖叔建议不妨加点钱买H2s。

砖叔点评：H4是哈弗今年才推出的一款全新紧凑级SUV，目的就是为了抢占年轻消费者的细分市场。这款车整体来说在内饰的用料、配置、空间方面的表现都算得上同级别上游水平。但在价格上，与同级对手吉利远景SUV和长安CS55比较，H4即使后期有不错的终端优惠，但售价还是偏高。另外H4除了有其他品牌的竞争对手之外，砖叔认为它还面临着自家兄弟H6的竞争。因为两台车都是差不多的价格，差不多的优惠，而H6的空间要比H4大一圈，所以很多一开始关注H4的消费者往往会因为空间实用性而转身投入H6的怀抱。

砖叔点评：H6大家都非常熟悉了，销量明星车型，几乎每个月都蝉联SUV销量冠军。这款车的优势就是空间大、配置高，并且由于销量大，所以H6的知名度也比较高。但近期H6的销量一直在下滑，这其中的原因一方面是竞品车型的不断升级；另一方面这款车的缺点也比较明显，比如发动机与变速箱匹配程度一般、发动机噪音较大、小毛病频繁等等，这也让很多准车主望而却步。

砖叔点评：H7是哈弗前两年推出的一款中型SUV，有两个不同尺寸的版本，一个是5座版本H7，另一个是7座版本H7L。砖叔给大家推荐的车型是H7L自动豪华型，这款车的优点是乘坐空间、配置以及内饰的用料方面都做得不错，缺点则是油耗、行驶平顺性还不能让人很满意。另外这款车后期虽然有2万元左右的优惠，但相比于竞品GS7等车型来说，哈弗H7的性价比并不算很高，这也是它的销量一直很一般的原因。

砖叔点评：H9也算是哈弗旗下一款明星车型，热度一直不减的它被人们称为是“廉价版普拉多”。其实除去外观，H9这款车的产品力还是不差的，内饰的设计、用料都比较高档，能接触到的地方都用上了软质材料包裹；配置也很丰富，以砖叔推荐的四驱豪华7座版车型为例，舒适性的配置基本都齐全了；另外这还是一款非承载式车身的硬派SUV，它的越野能力虽谈不上无敌，但也能满足很多车主的需求。而这辆车的缺点相信大家都很熟悉了，就是油耗，16L/100km起步的油耗，没有一定的经济实力还真养不起这台车。最后如果与它的同级别对手荣威RX8比较，砖叔还是更推荐后者，因为RX8比它拥有更好的行驶品质，在智联方面也更加先进。