2023-06-22 07:09:12 | 寻车网
日前,奥迪官方发布了一项名为Artemis的新计划,由新任首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)成立专门部门,以加快电动汽车产品的开发。“ Artemis”高科技项目的负责人将是成功的赛车总工程师亚历克斯·希钦格(Alex Hitzinger),他目前在该集团负责自动驾驶。
Artemis项目是奥迪的一项新计划,旨在以加快电动汽车产品的开发。奥迪的目标是制造一种“高度自动化”的电动汽车,新产品最快可在2024年问世。这项工作将于6月1日开始。这个计划在短短的四年内,开发一款从无到有的新产品上市销售,这个周期要比传统汽车开发制造的速度快得多。
奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼谈到推出Artemis背后的原因时说:“大众集团当前的电动车计划,将整个集团的资源都捆绑在一起,计划到2029年将有75种电动车型。”为了实现这一目标,整个大众集团的资源向Artemis团队开放,而不仅仅是奥迪内部。希望以这项工作产生了一个蓝图,其他大众汽车品牌也可以效仿这些蓝图来加速自己的产品开发。
奥迪还表示,Artemis团队的另一个目标是重新考量汽车生态系统,该电动汽车计划最早在2024年投入使用,创意团队还将在汽车周围建立广泛的生态系统,从而为整个使用阶段设计一种新的商业模式。
亚历克斯·希钦格(Alex Hitzinger)将担任“ Artemis”项目的负责人,自2020年6月1日起直接向马库斯·杜斯曼汇报。希钦格迄今为止一直担任大众商用车技术开发管理委员会成员,以及大众汽车高级副总裁。负责自动驾驶的小组。他曾在Toyota Motorsport,Cosworth和Red Bull Technology工作,有很深的赛车运动工作背景。他帮助保时捷组建了团队,从2015年至2017年赢得了勒芒24小时耐力赛。希钦格还参与了苹果公司的自动驾驶汽车项目。寻车网
日前,大众商用车对外宣布,将继续进行自动驾驶研发。随后,便有海外媒体曝光了一张大众ID.BUZZ的渲染图,渲染图中可以看出新车配有自动驾驶传感器。据悉,大众ID.BUZZ将于明年正式推出,自动驾驶版本有望于2025年亮相。
从最新曝光的新车渲染图来看,新车基本延续了概念车的设计风格,新车最大亮点在于车顶配备了自动驾驶传感器,这也与大众商用车近期表示的将继续自动驾驶的研发相迎合。不过与概念车不同的是,渲染图中大众ID.Buzz并没有采用双色的车身,不过新车前脸则运用了大众旗下电动车型的最新设计语言,包括发光的品牌LOGO。此外,新车外后视镜还依然采用概念设计,预计量产车型上会有所改变。
早些时候,大众汽车研发部门表示,纯电动产品“ Microbus”ID.Buzz将于2022年推出,它将间接取代途安的地位,外观设计通过对T1的借鉴,利用充满情怀的设计重振MPV细分市场。动力方面,ID.BUZZ电池容量将从48千瓦时至111千瓦时不等,续航里程可达550公里(342英里)。
奥迪发布Artemis项目共享大众集团资源加速电气化进程日前,奥迪官方发布了一项名为Artemis的新计划,由新任首席执行官马库斯·杜斯曼(MarkusDuesmann)成立专门部门,以加快电动汽车产品的开发。“Artemis”高科技项目的负责人将是成功的赛车总工程师亚历克斯·希钦格(AlexHitzinger),他目前在该集团负责自动驾驶。Artemis项目是奥迪的一项新计划,旨在以加快电动
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大众ID.BuzzGTX动力参数曝光340马力/搭载双电机四驱系统 日前,据大众商用车研发主管KaiGruenitz透露,大众ID.BuzzGTX将搭载双电机四驱系统,最大功率将达到340马力(250千瓦),动力水平超过ID.4GTX和ID.5GTX。除了新车的电机功率外,KaiGruenitz还证实,新车还将获得特殊的颜色和独特的内饰,以及“一些额外的功能”。除了GTX版本外,
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