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今日，WEY VV7升级款车型正式上市，此次共推出3款车型，售价区间为16.98-18.88万元。据悉，此次VV7升级款主要针对内饰以及配置进行了调整升级，外观基本沿用了现款设计，内饰换装了全新电子挡把，并重新设计中控台按钮布局。

外观方面，新车基本沿用了现款设计，仅提供了新车车身颜色选择，并增加了自动远近光，21英寸轮圈选装等。内饰最大的变化在于中控布局的调整，档把前方的控制按键被移到了中央三圆式出风口下方，相比现款整体布局更显紧凑，此外，新车以全新的电子挡把替代现款车型的机械挡把。

配置上，新车配备了智能巡航辅助、开门预警、车道居中保持、交通限速标识提醒、带行人和自行车识别的主动制动系统、主动降噪、PM2.5检测系统、苹果CarPlay 百度CarLife手机互联、多模式电动助力转向、电子挡把、手机无线充电、5V车载电源（副仪表板）、QQ音乐/考拉FM等配置。

动力方面，新车继续搭载现有的2.0T发动机，其最大功率172kW，峰值扭矩为360N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

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开始今天的话题之前呢，先和大家确认一件事情。紧凑型SUV这个领域，一直是国内竞争最为激烈的（当然紧凑型轿车同样如此）。如果一旦这个领域的车型卖不好，那基本上这个车企也就等于失去了一大块“车市蛋糕”，然而今天我们所要聊的这款车型，它的确是这个品牌下的紧凑型SUV，但是它的销量却十分不理想。

它就是哈弗H5的18款经典版，2.0T柴油的手动四驱精英型！在聊这款车型之前呢，先带大家欣赏一下它的外观吧！

要说汉兰达霸气吧，相信大家都十分认可。但是今天小编也想把霸气这个词语，放在这款哈弗H5上面，不知道大家是否认可。前进气格栅十分粗壮的镀铬装饰条加上方方正正的外观，让人不得不把硬派越野联系在一起。哈弗H5的车身尺寸，长宽高为：4645 x 1800 x 1775 mm，轴距2700 mm。定义为一款紧凑型SUV。全车电动车窗，驾驶位支持一键升降并且全车防夹手功能。两侧后视镜支持电动调节、折叠、加热功能，并没有什么太多花哨的功能！而且内后视镜也具备自动防眩目功能！车前两侧大灯都是卤素光源，具备自动头灯、延时关闭等功能。前配备规格235/65的轮胎，前后都是18寸的多幅式铝合金轮毂。前通风盘式后盘式制动类型，全尺寸备胎，整车采用传统的机械手刹驻车方式。

今天所要聊的这款哈弗H5的指导价：10.78-12.78万。当然图片只显示部分车型价格，另外全系手动挡，目前均不满足国六排放标准！什么？不满足国六，那估计很多地方都无法上牌吧！

作为哈弗H5的入门款车型，内饰设计以及配置层面上又会是怎么样的表现呢！

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首先不得不承认，哈弗H5的内饰设计的确没有自家花旦（哈弗H6）那么的精致，但是这你也要理解，毕竟人家可是硬派越野类型的，并非城市路况的SUV。所以这样比较粗犷的内饰设计，也合情合理。该车型配有：胎压显示，ESP车身稳定；后车雷达，倒车影像；不过无钥匙启动与无钥匙进入是没有的；液晶仪表盘，没有配备，不过有一块中控触屏，还支持GPS导航、车载蓝牙，手机映射功能；真皮材质的多功能方向盘，支持定速巡航，并且仅支持手动上下向调节。不过这个四幅式方向盘个人感觉很丑，不知道你怎么看。

全车真皮材质座椅，前排支持电动功能。舒适性配置像自动空调，后排带有杯架的中央扶手，电动天窗。要知道后排有着三个独立头枕，而且地台几乎全平，所以后面乘坐三个人，还是十分轻松的！可以带着全家人，来趟说走就走的旅行。不过舒适性配置，的确少了点。另外后排支持比例放倒，可以大大提高车内空间的灵活性。

哈弗H5搭载了2.0T（代号:GW4D20D）涡轮增压引擎，拥有着150匹最大马力，320牛米的最大扭矩。自身1.9吨左右，匹配的是六速手动变速箱。挂上一档，开启你的越野模式吧！另外这款哈弗H5是前置四驱车型（适时四驱模式），前双横臂式扭杆弹簧独立悬挂后五连杆非独立悬挂。

身为紧凑型SUV的哈弗H5，卖得不好，并不是自己产品力不足！导致销量不高的根本原因是，目前并没有国六车型！后续哈弗H5上全新车型之后，再尽可能的自我优化。相信后续销量一定不会比哈弗H6差！另外造SUV，哈弗的确是一流玩家！

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