2023-06-30 06:42:26 | 寻车网
近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪宋PLUS将于8月28日开启预售。新车提供燃油版、DM版和EV版三款车型,车身尺寸介于唐和宋Pro之间,并分别搭载了最新的动力系统以及刀片电池。据悉,新车将在9月正式上市。
外观造型上,宋PLUS燃油版采用的是点阵式前格栅造型,DM插电式混动版本采用的是横条幅格栅造型,EV纯电动版本则和汉EV类似,封闭式格栅很有未来感。车身尺寸方面,宋PLUS长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm,比宋Pro(购车享优惠)要大一圈,也比同级别的长安CS75 PLUS更长更宽。
内饰方面,宋PLUS的内饰是由比亚迪全球内饰设计总监米开勒打造,搭载全新的液晶仪表盘、悬浮式中控台,并且首次使用了自然渐变内饰设计。整个中控设计比唐和宋pro的更为多元化,特别是副驾位置中控面板三层迭层设计,中间辅以氛围灯LED点阵式液晶显示屏,能跟车内成员进行沟通,例如进行一些安全提示。
动力方面,宋PLUS汽油版搭载的比亚迪1.5T高功率版发动机,最大功率达到136kW,与之匹配的是湿式七速双离合变速箱,工信部公布其百公里燃油消耗为6.9升。
宋PLUS EV车型搭载的是比亚迪磷酸铁锂刀片电池,匹配的永磁同步电动机,最大功率达到135kW,其NEDC续航达到了505km。
寻车讯 近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪汉EV dTCS将于3月30日首发,新车与博世联手,采用了分布式驱动的架构,将能够提升车辆在湿滑路面的操控极限。
新车最大的特点是将电机控制器与电机集成在一起,有电机直接判断是否出现打滑,相比于一般的TCS牵引力控制系统,其响应速度快了10倍,响应速度达到10ms。所带来的效果就是车辆在湿滑路面的操控极限提升了,因此过弯速度也更快。
造型方面,新车预计将与现款车型保持相同的设计,车辆头部采用封闭式格栅配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。宽厚的尾部轮廓显得很有力量感,也很有扎实感。尾部贯穿式尾灯极具科技氛围,同时有效拉伸了视觉宽度,令新车从后面看上去重心更低,给人以蓄势待发的既视感。
比亚迪宋PlusEV预告图将搭载刀片电池近日,比亚迪官方发布了一组宋PlusEV的预告图。从图片可以看出,新车采用家族式的龙脸造型,并且尾部还有“BUILDYOURDREAM”的标识。动力方面,新车将提供120kW和135kW两种电机可供选择,并将搭载刀片电池。宋PLUSEV申报图从预告图预计之前曝光的申报图来看,新车采用家族式的龙脸造型,并配备了全封闭式前格栅,整体设计语言与汉EV保持一致。
造型质感提升比亚迪宋PLUS将于9月16日上市日前,我们从比亚迪官方获悉,比亚迪宋PLUS将在9月16日正式上市,该车燃油版此前已经正式开启预售,并发布了预售价格,预售价区间为11.88-14.68万元。宋PLUS燃油版宋PLUSEV外观造型上,宋PLUS根据不同的版本采用不同的设计理念,这也是比亚迪的一贯风格,燃油版采用的是点阵式前格栅造型,EV纯电动版本则和汉EV类似的封闭式格栅,车身尺寸
比亚迪秦PLUSDM-i将于今日上市预售价10.78-14.78万元比亚迪秦PLUSDM-i将于今日正式上市,此前新车已经正式公布了10.78-14.78万元的预售价区间。秦PLUSDM-i提供标准续航和长续航两个版本可选,在亏电状态下百公里综合油耗低至3.8L,满电满油状态下续航里程超过1100公里,百公里加速最快7.3秒。比亚迪秦PLUSDM-i在沿用“DragonFace”的设计语言之上
新款比亚迪汉家族将于3月19日预售3.7秒破百我们从官方渠道获悉,新款比亚迪汉家族将于3月19日开启预售。据悉,新款汉家族提供DM-i和DM-p两款车型可供选择,并均搭载插电式混动系统,其中DM-i车型偏重经济性,而DM-p车型注重性能。造型方面,新车基本延续了汉的设计,时尚感和运动感强烈,但在细节方面有所不同,比如新车采用了大尺寸的进气格栅,并配以镀铬点阵式中网,此外,雾灯区域也做出了相应调
预售21.28万元起比亚迪海豹正式开启预售 今日(5月20日),比亚迪海豹正式开启预售,预售价为21.28-28.98万元,推出四大预售权益,作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型,海豹基于e平台3.0打造,该车风阻系数为0.219,提供三个续航版本的车型,最大续航里程为700km。本车亮点:海洋生物系列第二款车型最新设计理念外观内饰设计具有辨识度车长4.8米轴距达2.9米车内空间表现充裕
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