长城m2怎么吊发动机 长城炫丽怎么样(逍客怎么样口碑)

2023-06-30 07:24:41 | 寻车网

长城m2怎么吊发动机 长城发动机质量怎么样

M2标准日系K-car风格,原型车是丰田2b;第一款逆向车是长城酷熊,也是保留了原汁原味的车型,后期因为设计感过于另类或者小沈阳的代言可能引起的负面作用,酷熊销量很一般;之后换代成为这台很硬朗的M2,颜值还是很有味道的。

不过卖点也仅限于颜值,前置前驱的动力布局、低矮的离地间隙、以及小排量发动机的羸弱动力,这台车除了颜值这就没有别的亮点,但有这一点就足够了,因为价格很低,质量也比较稳定。

至于保养用低级别的矿物质机油就可以了,M2搭载的GW4G15发动机并没有很先进的技术,最普遍的机油已经可以满足。

而且M2到今天车龄普遍不低了,发动机使用时间越长对机油粘度的要求越高。发动机经过长年的工作磨损,各部件的间隙会扩大,粘度低的高级别机油反而可能窜入燃烧室造成烧机油的现象,所以使用低级别高粘度的矿物油不仅省钱而且已经足够了。

M2是是一台不错的小车,喜欢方盒子造型的话国产车目前没有其他选择。

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茬哥最新消息,大家都知道5万元对乘用车来说是个价格的分水岭,五六万的预算,也有很多的小型车可供我们选择。今天茬哥就为大家介绍四款超实惠的家用5万元起的小车,买车并不是很难的事。

推荐车型:海马丘比特

官方售价:5.39-6.89万元

外观方面,新车采用了更精致的前格栅造型,同时前保险杠加入了LED日间行车灯。新丘比特继续采用男女版设计风格,男版车型分为“炫酷”和“劲酷”两个版本,运动更偏向运动化;而女版分为“灵悦”和“灵动”两个版本,造型更可爱。

内饰方面,2013款丘比特采用米黄色内饰,并配以三幅式方向盘以及炮筒式仪表盘,整体仍是年轻时尚的风格。配置方面,新车也进行了升级,2013款丘比特全系标配博世ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统,并增加了刹车辅助系统,进而提高安全保障。

动力方面,2013款丘比特有1.3L和1.5L发动机可选,最大功率依次为71kW(97Ps)、82kW(112Ps)。传动方面,1.3L发动机配备5MT变速箱,1.5L发动机配备AMT变速箱。

推荐车型:中华H230

官方售价:6.68-6.88万元

外观方面,H230的造型已经摆脱了以往华晨中华车型的宝马特征,前脸进气格栅彻底放弃了抽象的“中”字风格,采用了贯通式格栅设计。车尾延续车顶的弧线,后备箱轮廓线条下榻。后牌照框处在后备箱盖上,红白相间的尾灯组则设计在后备箱盖的两侧。

内饰方面,内部设计多采用圆形设计,也非常有运动感。中控按键旋钮和按键简洁排布在挡位上方,操作简便,手感也不错。仪表盘面板也采取了简约设计,同时,仪表盘顶部装有一块造型很别致的遮阳板,展现出了设计师的独具匠心。

动力方面,H230的动力系统与FRV相同,搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率104马力,最大扭矩141牛米。与之匹配的变速箱则有5速手动和6速AMT两种选择。1.5升发动机属于一款技术成熟稳定的产品。从市场反馈来看,它体积小、重量轻、稳定、节油,质量也属上乘,拥有不错的用户口碑。

推荐车型:奇瑞风云2

官方售价:5.38-6.98万元

外观方面,该车在外观设计方面焕然一新,奇瑞在这款车上加入了新的设计语言,前大灯采用鹰眼式造型,后车大灯造型根据两厢版和掀背版的不同也进行了改动。此外,新车前保险杠改为一体式设计,整体来说新风云2显得年轻了很多。

内饰方面,新风云2相比现款车型也有了翻天覆地的改变,为了保证与新车外观相呼应,车内中控台布局经过重新设计,飞翼造型的设计很有层次感。值得一提的是,新风云2车内还采用了全新的六边形炮筒式仪表盘,视觉效果强烈。

动力方面,该车搭载的是一台1.5升自然吸气发动机,该发动机最大功率输出为109马力,峰值扭矩为140N·m。传动系统与之匹配的是5挡手动和5挡序列(AMT)变速箱。

推荐车型:长城炫丽

官方售价:5.59-7.89万元 寻车网

外观方面,长城炫丽给人的第一印象就是短小精悍,锐利的前大灯造型如点睛之笔将整车的运动风格凸现出来。虽未A0级家轿,但是绚丽的空间依然很宽敞,适用于周末出游,家人旅行何上班代步。炫丽车如其名,驾驶它不会有损你对时尚的追求。

内饰方面,长城炫丽的内饰风格走的是朴素实用的路线,符合小型家用车的市场定位。上深下浅的中控台配色很传统,浅色的多功能方向盘和整车的搭配显的很家居,各部分按键的位置和实用性也很好。但美中不足的是,中置的速度表设计显的不够大气,部分细节的做工也还有待提高,但作为一台性价比超高的小车来说,完全在可接受范围内。

动力方面,炫丽搭载自主的1.5LGW4G15发动机采用VVT技术,最大功率可达77KW,最高时速172公里。其特点为:延迟进气门打开时间,减小气门重叠角,在怠速时稳定燃烧状态,在中等工况时减少燃油消耗、降低污染排放,在高速提高发动机工作效率。此外,进气门打开时间提前,增大气门重叠角,则可以在低速大负荷运转时获得更大的扭。

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