2023-06-30 07:54:48 | 寻车网
近日,我们从比亚迪官方获悉,秦PLUS DM-i新增行政版车型,售价16.58万元。新车主要面向“对公”市场,或不对个人销售,动力方面,新车搭载了骁云-插混专用的1.5L高效发动机,车辆的纯电续航里程为55km。
比亚迪秦PLUS DM-i在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击,整体来看更加犀利。新车腰线设计凌厉,呈现出俯冲的姿态。新车配备了多条辐铝合金轮圈,尺寸进一步增大,120km长续航版配备17英寸轮圈,看上去更加运动。
内饰方面,秦PLUS DM-i采用最新的家族式设计理念,中控台搭载了10.1英寸的手动旋转大屏,车内采用了黑色、棕色以及黄色皮革包边设计,看起来质感十足。
动力方面,秦PLUS DM-i采用比亚迪发布的全新DM-i系统,搭载骁云-插混专用的1.5L高效发动机,其发动机热效率最高达43.04%。此次推出的车型纯电续航里程为55km,搭载的电混系统是EHS132,峰值功率达132kW,峰值扭矩为316N·m,其官方百公里加速时间为7.9秒。
根据寻车App“热度榜”数据,秦PLUS新能源车型的热度在同级别竞品中排名第5位,如需更多数据,请到寻车App查看。
近日,比亚迪D1正式上市,新车补贴后售价15.18万元。新车是滴滴与比亚迪联手打造的首款网约定制车型,目前仅针对滴滴注册的网约车营运驾驶员开放销售。
造型方面,新车采用了全新的设计语言,并没有使用比亚迪现有的造型,车头进气格栅的面积很小,并与细长的头灯相连,此外,下进气格栅也与雾灯区域类似导风口的造型也为整车增加了时尚与运动感,可以看出其更偏向于实用属性。
新车车尾采用了贯穿式尾灯设计,整体尾部设计风格与前脸设计风格相互呼应。尺寸方面,比亚迪D1的长宽高分别为4390/1850/1650mm,轴距为2800mm。
新车的内饰采用了简洁的设计风格,并未配备仪表盘,其行驶有关的信息应该会集成在中控屏幕之中。此外,新车还采用了旋钮式换挡设计。
动力方面,新车搭载的电机最大功率100kW,最大扭矩180N·m,NEDC续航里程418km,百公里耗电量为12.8kWh。
比亚迪宋PLUS内饰官图极简设计/科技感浓厚近日,比亚迪官方发布了宋PLUS的内饰官图,新车定位于宋Pro和唐之间,主打B级SUV市场。新车将推出燃油版及纯电动版车型,其中燃油版车型搭载1.5T发动机,电动版车型提供续航里程为400km和500km两种版本。从官图来看,车辆的内饰采用了极简的设计风格,除了中控屏幕和液晶仪表盘外,车辆副驾驶前面似乎还配备了一块屏幕,用以显示气温等简单的信息。此外
比亚迪秦PLUSDM-i正式上市补贴后售10.58-14.58万元寻车讯 3月8日,比亚迪秦PLUSDM-i正式上市,补贴后售价区间10.58-14.58万元。秦PLUSDM-i为插电式混动轿车,提供标准续航和长续航两个版本可选,在亏电状态下百公里综合油耗低至3.8L,满电满油状态下续航里程超过1100公里,百公里加速最快7.3秒,可上新能源绿牌。比亚迪秦PLUSDM-i在沿用“DragonF
造型风格更显独特比亚迪唐DM-iAWD谍照曝光日前,我们从相关渠道获取到比亚迪唐DM-iAWD的谍照,新车与此前工信部申报信息保持一致,在造型上有DM-i车型专属的设计风格。比亚迪唐DM-i中网造型呈类似鱼鳞状的造型,通过精密的排列组合呈现出来的视觉效果很出色。此外,前保险杠的造型也进行了调整,看上去更有气势。唐DM-i的轮圈造型相当别致,相信是更符合空气动力学的设计,车尾的变化不大,依旧是横
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或命名为Atto3比亚迪元PLUS将在澳大利亚上市 日前,从相关渠道获悉,比亚迪元PLUS将在澳大利亚上市,或将命名为Atto3,据了解,该车已经收到超过15000份订单/意向,此外海豚还将命名为Atto1。此前元PLUS已在国内开启预售,预售价13.28-15.28万元。据悉,新车将于一季度正式上市发售。造型方面,比亚迪元PLUS采用DragonFace3.0设计语言,新一代龙颜美学”设计理
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