长城润滑油怎么样(长城机油干和行的区别) 长城c50车内灯怎么开(长城C50保养灯)

长城润滑油怎么样(长城机油干和行的区别)

受国五切换国六汽车清库降价驱动，今年6月，汽车产销189.5万辆和205.6万辆，环比增长2.5%和7.5%，同比降幅收窄。6月过后，很多城市将相继实施国六标准，虽然有的城市会分为国六a、国六b两个阶段，但对车市确实会产生较大影响。

市场层面首当其冲的肯定是销量，6月份国五车型降价幅度相当大，必定会透支部分未来几个月的汽车销量，加上7、8月份是传统淡季，经销商日子会不好过，汽车主机厂同样面临较大挑战，长远看，部分不具备国六技术的车企有被淘汰的危险。

但值得注意的是，不管你买的是国五或是国六车型，想让汽车保持良好状态、延长使用年限，润滑油也是至关重要的一点。

润滑油被称为汽车的血液，能对发动机、变速器等在内的各类大小机械部件起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用，总的来说虽只有国产和进口两大类，但选起来确实有不少学问。

而由于种种原因，很多消费者仍认为进口优于国产，著名主持人白岩松说这是国人的「品牌迷恋」心理，非常值得反思。的确，当下国产早已不输进口，甚至走出国门，远征海外。

长城润滑油就是自主品牌代表之一，今天我们通过它与目前业内较知名的进口油（如壳牌、美孚、嘉实多）做个比较，相信会颠覆很多人的认知。 寻车网

1、市场占有率

长城润滑油很早就开始了车用油研发，毫不夸张，在强大的研发能力和高质量油品的双重加持下，长城润滑油一跃成为中国甚至亚洲最牛的润滑油品牌。

目前，长城润滑油在国内新车装车油中占比超65%，与全球90%以上的车企达成合作，包含奔驰、三一重工这样的知名品牌。最近，排行榜123网依托最新全网大数据，根据品牌评价以及销量评选出了2019年机油十大品牌排行榜，长城润滑油虽然在2019年综合榜上排名第三，但较壳牌和美孚评分相差无几，可见国产油已经可以比肩进口品牌。

2、基础油

众所周知，润滑油大多由基础油和添加剂组成，基础油占了70%-95%的比例，它的好坏直接决定了润滑油品质，从成分结构可以分为可分为矿物油、半合成和全合成三大类，其中全合成油性能最优，而长城润滑油同壳牌、美孚、嘉实多等品牌一样，采用的都是高品质全合成基础油，性能是可以保障的。

评价基础油的优劣还可以从等级上区分，美国石油协会API把基础油分为5类，1类最差、5类最好，一般优质润滑油起步得用3类，且3类及以上基础油的供应商就本上就那几个，在这方面长城润滑油和其它进口品牌的进货渠道都一样。

3、生产工艺

这方面长城润滑油优势明显，因为它是一个掌握航天润滑技术的企业，一直在为火箭、卫星、飞船等航天器供给润滑油。

航天润滑油生产难度极大，无法使用抽真空加压的过滤方法，生产工艺复杂，生产环境苛刻，必须在百级洁净度的封闭空间生产，1吨基本有机化工原料只能合成提炼出1公斤左右的航天润滑油，产品合格率的要求是100%。

美孚为拉力赛车供油确实厉害，但长城润滑油却也是可以「上天」的程度。

4、业内认可

品牌营销谁都会，但要想通过国际认证，需要产品有过硬的实力。API认证是由美国石油协会制定的润滑油标准，长城润滑油汽油产品能够达到SN级最高标准，柴油润滑油能达到最新CK-4标准，可以说与世界一流水平肩并肩。

此外，还可以参考奔驰对长城润滑油的评价，奔驰是世界上历史最悠久、知名度最高的汽车品牌之一，一直致力于豪华汽车的研发生产，其对产品用油的要求严苛程度可想而知，但在2017年，长城润滑油通过了奔驰15个发动机油和9个变速箱油的24项认证，2018年，双方还进一步开展技术合作与交流。事实证明，国产长城润滑油已经获得了世界认可。

5、中国工况

大众汽车干式DSG双离合变速器刚进入中国时曾闹出个事，在欧洲用起来没有问题的DSG，到了中国突然水土不服，行驶过程中可能会导致汽车突然失速或加速。这主要是因为欧洲用车环境和中国不一样，中国城市道路上开车时需要频繁启停、干式DSG双离合变速器在中国工况下容易过热而导致故障或失效。

润滑油其实也一样，中国的地理环境、路况太复杂，进口润滑油要想做到匹配中国工况存在巨大的挑战，而自主润滑油拥有主场优势，像长城润滑油，不管是汽机油还是柴机油，都在中国的大地上通过了严苛的模拟实验、台架实验以及超长距离的行车实验，更懂中国车。

写在最后

曾经国人总觉得进口的好，空调要用西门子，但现在海尔、格力却成为了首选，手机要用苹果，而今华为、小米已经崛起，润滑油也是如此。现在我们的产品不管是品质还是性能都已经接轨国际水平，长城润滑油的成功说明了我国制造业的高速发展，这是中国制造的骄傲。

长城c50车内灯怎么开(长城C50保养灯)

拿到驾照的那一霎那，意味着自己终于有开车上路的资格。然而大部分拿到驾照的盆友，前两年是不会碰车滴，一段时间过后恐怕连油门和刹车都分不清，更不用说怎么用灯光。

再者，驾校的教练车都是桑塔纳和捷达，那些学车的时候用奔驰、宝马的，咱们就没有必要聊下去了，完全不是一个档次。不同品牌旗下的车型当然都会有些区别，老司机倒是可以把那些小开关熟记于心，新手却不一样，只能一个萝卜一个坑儿，换了一个车，就完全不知道该怎么办。

先来说人们最熟悉的桑塔纳，老款桑塔纳通过按键开启灯光，灯光总开关开启后，才能够使用远光灯、近光灯等。远光灯、近光灯、左转向灯和右转向灯都在方向盘左侧控制开关上，大多数车型都是如此。转向灯上左下右，这点大家应该都知道，开启远光灯的方式则是向前拨，需要闪灯的话，则是近光到远光，再到近光，如此循环。

新捷达的远近灯光开启方式大致相同，不同之处在于，新捷达闪灯会方便一些，向前是远光，中间是近光，向后就是闪灯。而捷达（新款捷达、老款捷达）的灯光总开关是旋钮方式，这点与桑塔纳不同，所以记住符号标识才是关键。

下图是2015款福克斯的灯光总开关，使用方式和捷达很像，细节设计上有些不同，所以福克斯看起来更有质感。切换转向灯、远光灯、近光灯的地方，同样在方向盘左侧，操作方式同桑塔纳一样，往里拉为闪灯，打开后自动回位，往外拨是打开远光灯，会车和过十字路口时记得回到近光。

标致的灯光总开关集成在方向盘左侧的控制杆上，下图是标致408的控制杆，如果认得灯光标识，换哪儿都难不倒自个儿。标致408开启远光的方式有些不同，是向里拉，也就是向自己怀里拨，跟上述几款车的方向相反。

长城C50的灯光总开关同标致408一样，集成在方向盘左侧的控制杆上，使用方法也大致相同。而不同之处在于，长城C50开启远光的方式也是向外拨，往里是闪灯。

如今，部分车型安装有自动大灯，当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭，在一定程度上方便了车主。不过，为了保险起见，最好还是熟知灯光的使用方法，尤其是远光灯的正确打开方式。