高尔夫怎么调公里数 高尔夫7仪表盘总公里数怎么调出来

方法1：汽车里程表调校

绝大多数车型，里程数据都存储在仪表里的八角码片EEPROM中，只要修改里程表中的EEPROM数据，就可以改变显示的里程数。部分车型，里程数据存储在仪表里的CPU中，只需要修改里程表中的CPU数据即可。也有的里程数据不仅存储在仪表中，还存储在车身电脑BCM内，修改里程数时，还需要拆下车身电脑和仪表，这种调校一般难度大，风险大，容易出问题。

里程数是用16进制进行记录，而且有一套算法，一般是几个16进制数据相加，再转换成10进制，才能显示出来。在汽车仪表中，每个品牌车型的里程数算法和记录方式都不同，因为每个品牌车辆都有一套自己的算法，我们并不用刻意去记录算法。现在科技很发达，设备厂家已经把绝大部分车型的里程数算法做成了一个软件，只要把数据读出来，软件就会自动算出当前里程数，如需修改，输入想要的里程数，软件就会自动修改里程数据，还会提示你把修改好的数据反写回码片就行了，完全就是“傻瓜式”操作。

数据查看方式

读出来的数据在设备软件中直接显示出来，例如数码大师3 ▼

如下图所示，绿色区域是数据的行数，红色区域是读出的16进制数据，蓝色区域是数据明文区。读出的数据一般是指红色区域里的16进制数据。▼

每行由16个字节组成，例如我们需要查的数据38DF 1EF8，如下图所示，那么表达出来就是0000C0行的第9～12字节。▼

调表案例

2009年产三菱欧蓝德，原始里程数是98572km。只需拆下仪表，焊接八角码片EEPROM 93C86，读取数据调校。具体操作如下：

步骤1：拆下仪表，焊接八角码片EEPROM 93C86 ▼

步骤2：打开数码大师3 软件，进入仪表系统▼

寻车网

步骤3：进入“ 日韩车系” ▼

步骤4：选择“三菱”▼

步骤5：选择“欧蓝德” ▼

步骤6：选择“93C86” ▼

步骤7：点击下一步，然后数码大师3 会读出数据，自动计算出现在的里程（注意读出数据后一定要记得保存） ▼

步骤8：点击“是”，软件会提示输入想要调的里程数（注意原车仪表里程数，显示的是公里还是英里，然后选择） ▼

例如想要调到52001km，就输入52001km，然后点击确定。软件会自动修改数据，调到想要的里程数。提示数据写入成功后，退出软件，关闭编程器电源，再把八角码片93C86 焊回仪表，装车后就会显示我们要调的里程数。

过程看似简单，实际要注意很多细节，包括最基本的焊接技巧，表针插拔、安装技巧，调好以后还要点火着车，检查仪表的各项功能是否都正常显示。我们经常遇到的问题是，调完里程表后，油表和时速表不正常，要检查安装是否有误，或者数据出了问题，若不正常则要恢复原始数据，重新调校。

方法2：OBD调表

部分车型适合通过设备连接车辆OBD 诊断口直接调表，其操作简单，选择相对应的选项，选择车型，读取原始里程数据，输入想要调校的里程数，写入即可。例如大部分的大众、奥迪、斯柯达、通用、福特、路虎、捷豹、保时捷、现代、起亚车型，以及部分国产车型等都可以直接进行OBD 调表，不用拆仪表。除了这些以外，其他车还是要拆仪表等用编程器调校。

可以直接进行OBD 调表的设备很多，常见的有朗仁i80、领世达K518、道通808、X300、 VVDI2 等。它们之间各有优势，朗仁i80 和领世达K518 覆盖车型多，VVDI2 主要针对德系车型，而且这几款设备，除了可以调表外，还有配钥匙功能等。

OBD 调表案例

2008 年产大众帕萨特B5，原始里程数150189km。用设备直接进行OBD 调表。

下面以设备朗仁i80 调表为例，具体操作如下：

步骤1：设备连接车辆OBD，钥匙打开到ON 挡位，设备界面选择“仪表板修复” ▼

步骤2：选择车型品牌“大众” ▼

步骤3-4：选择车型“帕萨特”，然后选择具体车型“帕萨特B5” ▼

步骤5：选择年款“2001-” ；设备提示正在读取数据 ▼

步骤6：设备已读取出当前里程数150189km，提示里程是否正确，选择“是” ▼

步骤7：设备显示“请输入想要更改的里程数（km）”，输入想要更改的里程数，点击“确定” ▼

步骤8：设备显示输入的里程数值，确认点击“是” ▼

步骤9：设备显示“完成”，更改的里程数已经写入成功。断开设备，关闭仪表，重新打开仪表，观察仪表里程数是否已经更改完成 ▼

本期内容来源

◎ 畅销书《汽车防盗原理与编程技术（彩色版）》 | 曹晶，汪正河 编著 | 2019年7月出版

◎ 内容涵盖汽车防盗编程基础知识、汽车里程数据的修改方法、机械钥匙配制方法、汽车防盗原理与编程技术等。结合实战案例，重点介绍了大众奥迪车系、国产车型、日韩车系、美洲车系、奔驰/宝马车系的防盗原理和编程技术。

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高尔夫的车尾字母是什么 大众高尔夫字母标志是什么

备受瞩目的大众汽车第八代高尔夫（以下简称高尔夫8）发布了其官方图片，目前大众已经确定全面投产EA211 EVO1.5T涡轮增压发动机，这款发动机也会搭载在八代高尔夫之上。

相比于第六代高尔夫车型来说，高尔夫8的前脸更加具有冲击力，也是整车变化最明显的地方，进气格栅被缩小为一条细线，这是为了配合大众汽车全新品牌logo的举措，除此之外前大灯的设计变得更复杂，使其设计感和科技感都比以往更强。

侧面包括C柱造型相比于七代车型变化不大，这部分也是高尔夫家族的设计灵魂所在，但不同的是每一代车型在细节处理上有所不同。高尔夫8车顶线条下降很快，侧面腰线贯穿了整个车身，进一步增加了力量感。

不出意外的是，“GOLF”字母出现在了第八代高尔夫的尾标下方，与此同时车尾整体造型更加棱角分明，尾灯灯组也经过了“复杂化”设计，且横向拉伸感更强，双边排气管则进一步增加了整车的运动氛围

新车内饰完全打破了现款车型比较沉闷的风格，最值得的部分来自电子换挡杆的使用，如保时捷992代911一般，同时高尔夫8还采用了时下流行的双悬浮式液晶屏为核心的中控系统，并配备手势控制系统，而车内的按键也如奥迪一般向电气化转变，进一步增加了整车的科技氛围。

动力方面，EA211 EVO1.5T涡轮增压发动机分为高低功率版本，其中低功率版最大功率96kW，峰值扭矩200Nm，高功率版最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。除此之外，高尔夫8还将拥有3缸1.0T车型，四缸2.0T车型，2.0T柴油、CNG车型和插电混动的GTE车型，但高尔夫8将不会拥有纯电动版本（为ID.3让路）。

除此之外，新一代的GTI车型将会在2021年推出，最大功率为235马力，随后还会推出的包括GTI Cup（290马力）和高尔夫R （330马力），让我们共同期待。