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全新梅赛德斯 进入电气化性能时代

2023-07-06 18:51:55 | 寻车网

全新梅赛德斯-AMG E 53最新谍照 或将搭载2.0T插混动力系统

近日,有海外媒体曝光了全新梅赛德斯-AMG E 53的最新谍照,新车有望于2023年发布,主打高性能中大型车市场,除了全新的外观和内饰设计外,还可能搭载2.0T插混动力系统。

外观设计方面,全新梅赛德斯-AMG E 53将会在全新奔驰E级的基础上增加更加运动的空气动力学套件,并且预计底盘离地间隙也会继续降低,以此来提升操控性能。新车将会拥有AMG标志性的直瀑式格栅,以及双边共四出排气。

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内饰设计方面,全新梅赛德斯-AMG E 53预计也会采用和S级类似的设计和功能,也就意味着应该会有大尺寸中控屏以及最新的MBUX系统,进一步提升豪华感和科技感。

动力系统方面,全新梅赛德斯-AMG E 53预计会搭载2.0升四缸涡轮增压发动机构成的插电式混合动力系统,功率可能在500千瓦左右,具有出色的动力表现。

根据寻车App“热度榜”数据,奔驰E级 AMG的日均关注度为5906,在同级别竞品中排名第9位,如需更多数据,请到寻车App查看。

梅赛德斯AMG S63渲染图 进入电气化性能时代

日前,寻车从海外媒体获悉,梅赛德斯AMG将推出全新一代的S63车型,并且据报道它将与最强性能的S73一同推出。据猜测,两车名字的末尾都有字母“ e”,以表示电气化动力总成的血脉。

早前已经有传闻,S63e和S73e被普遍认为具有混合动力总成。海外独立艺术家X-Tomi Design绘制了AMG S63e的渲染图,新车带有AMG家族式的直瀑前格栅,并且采用哑光黑色的材质,极具攻击性。前包围两侧以及下方具有更大的进气口,可为发动机以及中冷器输送更多新鲜空气。

全新梅赛德斯-奔驰S级

这些变化是S级从奔驰到AMG的典型升级,以及更低的悬架高度和更大的轮圈尺寸。动力方面,S63e将使用4.0升V8双涡轮增压发动机,搭配电动机,据外媒报道,混合动力系统的综合输出输出功率接近700马力。而S73e将使用相同的发动机,但配有更强劲的电动机,综合功率将达到800马力以上。预计两者还将使用相同的20千瓦时的电池组,纯电模式续航里程尚未公布,不过这肯定不是AMG车主所在意的数据。

全新梅赛德斯-奔驰S级内饰

谈及未来的奔驰S级的衍生品,那么迈巴赫将是先于AMG版本的重要角色。它将于11月在广州车展上首次亮相,S级的AMG车型可能会在2021年晚些时候面世。寻车会持续关注梅赛德斯-奔驰以及梅赛德斯AMG的最新消息,第一时间带来报道。

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