大众大众品牌新车规划 有望于发布/定位轿跑SUV

一汽-大众大众品牌新车规划 将推新款探歌/ID.7

近日，我们从相关渠道获取了一汽-大众大众品牌新车规划，将在2023年推出新款探歌以及ID.7车型，持续推动电动化创新转型，实现品牌高端化向上突破，持续深化数智化转型。同时，2022年大众品牌累计销量1,041,077辆，同比增长5.3%，在合资市场表现优秀。

ID.7车型

大众ID.7是ID.AERO的量产版，定位纯电中型轿车，未来将会成为迈腾和海外Passat的电动化继任者，将会由一汽-大众引入国产。在续航方面，新车在WLTP工况下可实现700km的续航里程。

大众ID.7假想图

在外观设计方面，大众ID.7结合此前谍照和伪装车绘制，采用了大众ID.系列车型的最新设计理念打造，拥有锐利的头灯，以及呈现出“微笑”脸谱的前脸设计，车身采用了轿跑车设计，具有更强的运动感。

大众ID.7假想图

大众ID.7是基于模块化电驱动平台(MEB)打造的大众首款纯电三厢轿车，拥有B级车的身材，以及C级车的空间，2.97米的轴距带来更大的内部空间。全系升级辅助驾驶功能，同时搭载了全新升级的智能座舱，将带给用户全维贴心便捷体验。新车型的推出将进一步丰富产品矩阵，促使一汽-大众纯电家族扩展到中高端量产车领域。

在功能性方面，具备智能导风功能的全新空调系统可提供多种舒适功能。例如，ID.7可通过钥匙遥感到驾驶员正在接近车辆，并提前启动空调。全新设计的“智能导风叶片”可控制气流的方向并动态摆动，使气流尽快覆盖车内更广泛的区域。空调气流可以设定为吹向乘员的方向，也可自动向其它方向吹拂，使车内空气流通。这些功能在全新的显示屏上实时可见，不仅可随时启动，还能保存多种个性化设定。通过语音方式，还可以启动空调系统的多项独特功能。

新款探歌

现款探歌车型

一汽-大众将在2023年推出在外观、内饰、动力、操控、配置等维度全面升级的探歌新车型，更加满足的年轻用户的胃口，尤其是女性群体、单身青年和年轻家庭的需求。寻车网

外观设计方面依旧延续了现款车型的设计风格，只不过，在部分细节上进行了一定程度的调整以及优化，前脸采用了横幅式镀铬装饰的进气格栅，硕大的车标LOGO镶嵌其中，提升了几分品牌辨识度。

在车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计，相较于现款车型，看上去显得更具高级感，夜晚点亮之后相信会有着不错的辨识度。下方大面积黑化处理的后包围，加以镀铬饰条的装饰，以及隐藏式的排气布局，从而进一步增强了整体的时尚气息。

至于内饰设计方面，新款大众T-ROC探歌或将会采用海外版新款大众T-ROC探歌内饰设计风格，中控区域微微侧向驾驶员一侧，大量的实体按键，有利于驾驶员日常更加便捷式的操作，全液晶的仪表盘加上悬浮式的液晶显示屏，增添了几分科技感，三幅式的多功能方向盘，加以镀铬饰条的装饰，搭配细长的挡把，以及大面积皮革材质的包裹，从而使其看上去舒适且豪华。

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大众ID.5渲染图曝光 有望于2021年发布/定位轿跑SUV

上周二，一汽-大众ID.4 CROZZ，上汽大众ID.4 X在国内正式发布，两车的最大续航里程均超过550km，长续航版补贴后售价不超过25万元。今天，我们就从相关渠道获得了大众ID.5的渲染图，新车有望于2021年发布。

关于大众ID.5，你可以把它简单理解为大众ID.4的Coupe版车型，也就是目前国内市场中越来越多的轿跑SUV，二者除了车身的造型略有区别外，在内饰、配置和动力表现方面几乎没有本质的区别。

这次的大众ID.5最新渲染图就是依据此前发布的大众ID.4绘制的，再加上不久前被外媒捕捉到的大众ID.5赛道测试谍照，这次的渲染图已经非常贴近实车的样子了。不出意外的话，大众ID.5未来也会国产。

内饰方面，大众ID.5预计将会采用与大众ID.4相同的设计，不会有本质的区别，三辐运动方向盘，全液晶仪表盘，中控台大尺寸触控屏，以及充满质感的内饰材料应用都不会缺少。

动力方面，大众ID.5预计也将会与大众ID.4相同，或将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，其中后驱版功率150kW，扭矩310Nm，四驱版在此基础上，前轴增加功率80kW，扭矩160Nm电动机。

电池方面，大众ID.5或许也将会提供55kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型，最大续航里程超过550km。