2023-07-14 21:54:10 | 寻车网
9月26日,长城在本届北京车展上,正式亮相了潮派车型,据了解这款概念车是由长城汽车全球设计总监兼副总裁西蒙斯亲自打造,整车造型采用复古+科技+穿越的设计理念,意在通过独一无二的外形设计兼具情怀与未来,诠释独特设计美学。
新车整体采用较为复古的设计风格,大尺寸前格栅配合发动机舱盖隆起的线条,带来浓浓的肌肉感,格栅两侧的外挂式圆形灯组同样为复古造型,但相信实车会采用比较复杂的灯组内部结构,以迎合“科技”主题。
潮派车身具备绿、蓝、棕、白,兼具套色方案,以春夏秋冬四季为灵感,从长城官方话术来看,或可提供更多颜色供消费者选择。同时注意到,潮派概念车还采用了对开门设计。
新车尾部采用了双“C”型尾灯,视觉效果相比前灯组活泼不少,提升了整车的辨识度。
内饰方面,运用原木、冰和水晶等元素,通过未来材质与生态元素,将环保与质感相结合,打造一种全新的后现代风格。
此外,新车配色选择明亮的高级灰与墨绿色方案,这也是年度流行色搭配,其它方面,新车还配有象征经典的圆形通风口和圆形仪表设计,搭配未来感十足的悬浮式中控屏设计,从而营造出科幻智能座舱的乘坐感。
据了解,长城概念车潮派基于长城汽车柠檬平台打造,可实现常规动力、混动和纯电多种动力多种动力配置,其可搭载无钴电池,续航里程达到700km,同时搭载咖啡智能平台,可实现L3级别辅助驾驶、语音远程控制、智能座舱等。
12月15日,长城柠檬混动DHT(Dedicated Hybrid Technology混合动力)技术正式发布,高度集成的油电混动DHT系统,针对以城市出行为主兼顾高速出行的场景需求。通过高效混动发动机和双电机混联相互配合,已确保动力输出效能最优。
据了解,该混动技术亮点可以概括为,一套DHT高集成度油电混动系统,两种动力形式以及三套动力总成。首先,“七合一”高效能多模混动总成,集成1.5L/1.5T混动专用发动机、发电/驱动双电机、定轴式变速箱、双电机控制器、集成DCDC。
另外,这套系统的特点是采用双电机混联拓扑结构,可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式,通过控制系统智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的平衡。寻车网
据悉,新技术可适用于HEV、PHEV两种动力形式,油混最低可达到百公里综合油耗4.6L。而PHEV可实现全球最长的纯电续航里程,纯电续航里程可达200km。拥有1.5L混动专用发动+DHT100、1.5L混动专用发动+DHT100、1.5T混动专用发动机+DHT130+P4三种动力总成。系统总功率从140kW到320kW,可匹配不同级别车型。
长城这套HEV车型动力架构是中国品牌首款双电机HEV架构,据悉性能表现0-100km/h加速时间低至7.5s,PHEV车型动力架构提供超强续航实现纯电动车的驾驶感受,百公里加速可达7.2秒。
PHEV四驱车型动力架构,前后桥电机同时输出动力,系统总功率高达320kW,前后桥扭矩0:100~100:0智能动态调节,有效利用抓地力,提升整车操控稳定性。
总体来说,全球首发的高集成度油电混动技术-柠檬混动DHT,完全独立自主设计、完全主研发、具备完全自主产权,打破合资在混动技术上的垄断。品牌层面,长城旗下会陆续推出一系列高效率经济性强的混动新车型,可涉及各旗下子品牌以及车型级别,给消费者更多选择。
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综合油耗低至4.6L详解长城汽车“柠檬混动DHT”技术寻车讯12月15日,长城汽车在保定哈弗技术中心正式全球首发面向全速域、全场景的“柠檬混动DHT”技术。长城汽车轮值总裁孟祥军、长城汽车商品战略及技术研发副总裁穆峰、长城汽车研发副总裁单红艳、长城汽车技术副总裁宋东先以及多位长城汽车高层领导、行业专家共同出席了此次发布会。柠檬混动DHT的核心所在“柠檬混动DHT”是一
长城柠檬混动DHT技术发布一套系统两种形式三个动力12月15日,长城柠檬混动DHT(DedicatedHybridTechnology混合动力)技术正式发布,高度集成的油电混动DHT系统,针对以城市出行为主兼顾高速出行的场景需求。通过高效混动发动机和双电机混联相互配合,已确保动力输出效能最优。据了解,该混动技术亮点可以概括为,一套DHT高集成度油电混动系统,两种动力形式以及三套动力总成。首先,
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